10万公里的豪爵有感

双缸迷

自去年副轴坏了，也有点烧机油，顺带着一块换了个活塞环别的就没修了，最近发现还是烧机油，3000公里基本油尺到极限了。

早上发动发现冒一股蓝烟一会就不冒了，怀疑是气门油封的事，拆下和新的比  果然目测旧的就比新的孔大了一圈。
其他发现  10万公里  凸轮轴  摇臂几乎没磨损跟新的差不多，气缸珩磨纹还在  和新的无差别， 唯独气门那块不怎么理想了，密封带有积碳，也怪不得废油了

经典不死

通常烧机油，我会首先检查气门油封。

现在的套缸不是也标配含有新油封。


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SpikeZ

车 很良心了

洛吉快速

楼主上图，俺的gw也稳定的跑10万就真的足以了


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黑鑽豹K-2A

划算


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双缸迷

洛吉快速 发表于 2017-11-24 09:50
楼主上图，俺的gw也稳定的跑10万就真的足以了

我的是07年的 弯梁110， 你那gw 估计跑15-6万 跟闹玩一样轻松。

sundijiang

论坛上不容易有骑这么远的老车主啊。我是豪爵宝逸150，目前6.3万公里了，和楼主还差点距离
话说豪爵的车，真的挺省心的。

stone528225

小日本当年一部125卖两万多，跑十万公里也就算了，豪爵一部车四五千块钱也跑十万公里，这日本人当年利润得有多高

qq2037893384

摩托车五万公里不烧机油是基本要求，
十万公里不烧机油是道坎，
超过了十万公里随时烧机油就都不会觉得奇怪了！

奔向完美

身边有很多朋友骑豪爵的车，观察一下，质量普遍不错。

kevin860722

也算是给豪爵做了一把广告了

双缸迷

经典不死 发表于 2017-11-23 22:07
通常烧机油，我会首先检查气门油封。

现在的套缸不是也标配含有新油封。

是陪着。 不过看别人修车时 不给换这个东西。都闲置 丢弃

经典不死

双缸迷 发表于 2017-11-24 14:07:43
是陪着。 不过看别人修车时 不给换这个东西。都闲置 丢弃

其实很多车烧机油都是气门油封引起的。
你这么想，橡胶和活塞环相比哪个更容易坏掉。
因为换气门油封需要拆卸气门，磨气门，调气门间隙，麻烦不说，万一哪里没调整好就又会出新问题。所以一般都不会弄这些。


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xiamenwolf

快递哥普遍开豪爵铃木


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铃木-嘉陵

stone528225 发表于 2017-11-24 12:15:23
小日本当年一部125卖两万多，跑十万公里也就算了，豪爵一部车四五千块钱也跑十万公里，这日本人当...

日本人利润高，中国人收的税更高。当年原装进口的车贵很大一部分是因为收了税。


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双缸迷

泓竹 发表于 2017-11-26 18:36
豪爵银豹两万公里换环的有的是！钻豹新车开离合侧盖的也不少！

我觉得差不多，我买过银豹的活塞环， 开口间隙 要比别的牌子的环子 开口间隙大

黑豹骑士

豪爵就是靠 质量口碑 站第一位的啊。

2万换摘环，因为银豹是 防的CB顶杆机啊。GS机的 都很抗造的。

shadexin

楼主的什么车?我的锐爽3E超过10万了，发动机没动过。

上头是濠江区

同事的豪嚼来了3年了，很静，不过关键还是他保养的好！！！