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楼主: 有点胆儿颤
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分析分析【京B不让进五环】的传言!拙见拙见

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21#
 楼主| 发表于 北京市 2017-11-22 08:58 | 只看该作者
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22#
发表于 北京市 2017-11-22 09:01 来自手机 | 只看该作者
棒极了 发表于 2017-11-21 13:59
挂公户取消就可以了。



你这得罪了好多人
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23#
发表于 北京市 2017-11-22 09:35 | 只看该作者
吃木头长大 发表于 2017-11-21 15:07
那是你,不代表其他人。
最快的交通方式仍然是摩托车,现在的地铁很多地方还是有开始和最后几公里的问题 ...

“有底线的人会感觉不踏实”?
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24#
发表于 北京市 2017-11-22 09:49 | 只看该作者
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25#
发表于 北京市 2017-11-23 03:21 | 只看该作者
Kinchnki 发表于 2017-11-22 17:35
“有底线的人会感觉不踏实”?

B进四环心就是虚,看见警察心理肯定多少紧一紧,不虚不紧的就已经没脸没皮不怕开水烫了。

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26#
发表于 北京市 2017-11-23 04:20 | 只看该作者
所以在大兴、通州、顺义、昌平、怀柔、延庆、门头沟、房山骑不过分啊?五环/?东五环还在朝阳区呢。现在不错了。再说了。不让进四环也拦不住啊。
想进就进。
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27#
发表于 北京市 2017-11-23 04:54 来自手机 | 只看该作者
客观说一句,现在是没法管。你说农村吧,海淀丰台朝阳都有农村,你说郊区吧,四环边儿也有大兴的地儿。所以,干脆限四环得了,这也就是好些个五环外的城区户口不让上京B,感觉不公平。这事吧,还真没法绝对公平。所以啊,根据自身条件,该怎么骑骑,加油什么的不爽该举报举报


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28#
发表于 北京市 2017-11-23 04:57 来自手机 | 只看该作者
曾经的灰太狼 发表于 2017-11-22 15:10:28
跟户口所在地没关系  虽说是城八区以外的才能上京B  
九十年代京B不能进三环  又怎么解释...

物极必反,要是限行范围扩大到大多数人接受不了,就该有人拿高价车牌说事了,警察压力一下就大了,所以嘛,保持平衡最重要


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29#
发表于 北京市 2017-11-23 05:08 | 只看该作者
同意!我也感觉牌子价格虚高跟要出什么新政没关系,就是让大家想多了而已,为什么京A会造就这种状况?很简单的道理物以稀为贵,京A牌照停发30年了,既量少而又有用,还算拥有一定市场的东西才会被一帮SB拿来搞投机倒把的行当。所以不用瞎怀疑这个、那个的啦。有京A的您就幸福地用着,用京B的还照样踏实骑您的就是了。
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30#
发表于 北京市 2017-11-23 05:15 | 只看该作者
1717a 发表于 2017-11-23 12:57
物极必反,要是限行范围扩大到大多数人接受不了,就该有人拿高价车牌说事了,警察压力一下就大了,所以嘛 ...

全限行了一人一辆电动。全傻了就。更乱套了就。
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31#
发表于 北京市 2017-11-23 05:27 来自手机 | 只看该作者
踏实儿骑吧,小老百姓说啥都白扯
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