新换摩托车电池不存电？方法很重要

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有许多车友都会遇到这个问题，新买的电池用了几天就没电了，车在用的时候电量很足，打火一枪就着，马达一触即发，但停放了几天，启动机需要打火几次，感觉电量不足了。这是什么原因呢？

很多车友检查是会把一个个可疑的零件替换掉，以替换为主的方法，每更换一个配件就需要使用一定的时间才可排除故障；这样浪费了很多时间。首先新的电池，我们不必怀疑电池的质量，一般新电池的质量不到万分之一，直接用万能表测量电压，如果电压正常那很定是全车电路和控制电路配件出了问题

蓄电池充电后的检测：蓄电池充电后,不要急于测试,应在静置30分时间后检查。否则,不能准确反映蓄电池的状态。首先检查并校正液面高度,然后用万用表(最好用数字万用表)测其电压。12伏(6伏)蓄电池应达到或高于12.8伏(6.4伏)。

车子停放不用，正常情况电池跑电是很少的，电池跑完电就是不正常，可能有那个地方有漏电情况，接下来检查是否有漏电现象，首先最快捷方法是拆下电瓶，用万用表电阻档测量电瓶的两条接线是否导通，如果导通就是漏电，不通就没事。另一种方法也可以，拆下电瓶负极接线，用万用表10A电流档，红表笔接电瓶负极接线，黑表笔接电瓶负极，在关闭钥匙的情况下放电量超过0.1安就说明漏电，一般正常情况下应测不到电流的。如果存在漏电情况，依次断开零部件插头，断到那个配件漏电电流消失，他就为故障配件

单丰科

新电池不一定有问题说的正品电池。小厂电池就不敢恭维了，除了电池，整流器也是值得怀疑的

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单丰科 发表于 2017-11-20 14:50
新电池不一定有问题说的正品电池。小厂电池就不敢恭维了，除了电池，整流器也是值得怀疑的

谢谢交流

开水

顶你一个，好心人。