今天弯道居然让女司机开小熊猫给超了，郁闷，摩托车撵汽 ...

mengfei163

建设雅马哈我晕 发表于 2017-10-29 18:42
如果轮胎压满，边箱都快挨地上了，这很吓人，

   公路上不要压太满了，真的很危险，过急弯的时候，双膝贴着油箱，将上半身移出车身，车子就不用压那么低了，入弯前充分减速，入弯时用刹车要慎重，弯中用中低档保持油门通过，弯中同样要慎用刹车。   {:1_87:}找个场地戴上护具多练习就好了，实在不习惯，那还是慢点，被超就被超吧，自己安全就好。
   还有一个必须要了解的东西，就是你的轮胎在不同温度和路面上的抓地极限。这个必须要好好了解。如果原厂胎抓地性能不是太好，那还是悠着点跑，要么换套好胎。ADV毕竟不是跑车，车架，避震的调校都偏向舒适性。过弯性能肯定大打折扣。一切都还是以安全为前提吧，小玩一下就好。

1q5qq

1，不要纠结满胎。技术极致是同样速度同样弯，车越正，技术越牛逼。如，磨手肘和磨膝比是帅，但，然并卵。
2，不要纠结被男还是女司机超。被男的超不丢人，被女的超就丢人？先正视自己。
3，小排量的车灵活度相对强。大排量加减速比强，弯道被125超说正常也正常，说不正常也不正常。在于技术或者说控制。如果你502弯道被125超，只能说进弯减速不够犀利，出弯加速不够彻底。
4，GP和F1比弯道？这与上面说的小排量和大排量比弯道一样。GP的减速比小于F1，弯道更灵活，可惜加减速比比不过F1。


不要问我是谁，我是键盘侠。。。。。

对丑女过敏

zxy594007 发表于 2017-10-29 18:42
你 没有看F1和H2的视频吧？起步，直线加速，慢速弯，都比摩托好，唯一快速弯持平。

H2和GP车不在一个档次上，和GP比，H2R看看有没有戏。

fsdch

太正常了，不在同一层次，无可比性，两个轮子怎么能和四个轮子比，再女人不一定比男子差……

zxy594007

对丑女过敏 发表于 2017-10-30 16:32
H2和GP车不在一个档次上，和GP比，H2R看看有没有戏。

那 搜搜看 有没有 GP和 F1的 视频

121476

小车也好、摩托车也好，谁更熟练、技术更好谁就快。

121476

我骑摩托在国道省道、山路的弯道还少有汽车超过我的。反而在弯道更多情况超过了汽车。虽然这是违规的

121476

小车因为道路宽度在弯道路出现情况是不可以规避，好在刹车较好（60时速以下）；摩托车身小在弯道出现情况是可以闪避。摩托车可以在公路90时速过弯和同时刹车锐利更胜一筹。

zzzx

我就想问问谁家媳妇拉着手刹开手动挡能上90？

121476

无论小汽车丶摩托车在过弯道 技术不熟练速度过快都会有危险性；

转向不足一一汽车摩托车就会冲出路面；

打方向过多一一汽车摩托车就会侧滑偏移。

狂奔的鸡毛掸子

别说了，还是技术和胆量问题

fergon

等我的地平线到了，一定去帮楼主找回面子{:1_87:}

lxlily1314

别捉急 慢慢跑  有水路面同样的弯度 同样的速度 摩托车会侧滑  四轮却不会

农村小子1987

对丑女过敏 发表于 2017-10-29 09:48
你说的第一点我不大同意！GP对比F1，起步和高速都比F1强，F1强在过弯更稳定更快和强大的中段加速能力，所 ...

支持，GP败在弯道和刹车距离太长，其他完胜的

铃木-嘉陵

大概是楼主骑车比较小心，对自己的车不放心，不敢放开去压弯的原因吧。我也是这样的，以前骑CG125，那车轮胎感觉抓地力很差，过弯必要减速，慢慢过。现在骑GZ 150

铃木-嘉陵

大概是楼主骑车比较小心，对自己的车不放心，不敢放开去压弯的原因吧。我也是这样的，以前骑CG125，那车轮胎感觉抓地力很差，过弯必要减速，慢慢过。现在骑GZ150A，虽然传说这车胎很滑，又传说太子车弯道性能差，可是我却觉得这车很扎实，对它有信心，过弯比以前快多了。