请教一下磁电机充电的问题，电瓶老是馈电

xiaoyong1315 · 发表于北京市 2017-10-19 04:58

五羊本田CG125-3，只要开大灯，电瓶老是馈电，发动机器后拆下电瓶，测得磁电机有交流电14点几伏，怎么到了电瓶借口却只有4点多伏呢？

赤色骑兵 · 发表于浙江省 2017-10-19 05:25

看看。

摩托VTR250 · 发表于北京市 2017-10-20 13:22

检查下硅整，应该是硅整烧了

fw修理工 · 发表于北京市 2017-10-21 08:31

你的这个伏数应该是正常的，你的这种现象想问下你是不是换过了直流点火器，就是那种带一条红色火线的那种直流点器，如果是的话，那就好办了，那是你把那根红色线接错了，有可能修理师傅直接接上了电池正极了，应该接电门锁的出火线(黑色线),这是我的做法,至于你的是不是那样,你自己先检查了再说.

网名好难起 · 发表于山东省 2017-10-21 08:56

磁电机输出交流电才14.几，这不正常，轰油门的话应该有几十伏的电压，你找资料确认下。没问题的话怀疑整流器坏掉。

赤色骑兵 · 发表于江西省 2017-10-21 10:11

看看。

xiaoyong1315 · 发表于北京市 2017-11-2 00:25

fw修理工发表于 2017-10-21 16:31
你的这个伏数应该是正常的，你的这种现象想问下你是不是换过了直流点火器，就是那种带一条红色火线的那种直 ...

原来的线路与与电子零件都没有动过，你说的这种情况不是

xiaoyong1315 · 发表于北京市 2017-11-2 00:27

网名好难起发表于 2017-10-21 16:56
磁电机输出交流电才14.几，这不正常，轰油门的话应该有几十伏的电压，你找资料确认下。没问题的话怀疑整流 ...

轰油门还是14点几伏，硅整流换原厂的也是一样

网名好难起 · 发表于山东省 2017-11-2 01:17

xiaoyong1315 发表于 2017-11-2 08:27
轰油门还是14点几伏，硅整流换原厂的也是一样

你量的是磁电机出线14.几还是整流器后14.几？是磁电机出线的话磁电机有问题，

xiaoyong1315 · 发表于北京市 2017-11-3 23:27

网名好难起发表于 2017-11-2 09:17
你量的是磁电机出线14.几还是整流器后14.几？是磁电机出线的话磁电机有问题，

发电机的交流电14点几伏，不装电瓶测，整流后4点几伏

网名好难起 · 发表于山东省 2017-11-3 23:33

xiaoyong1315 发表于 2017-11-4 07:27
发电机的交流电14点几伏，不装电瓶测，整流后4点几伏

你磁电机可能坏了，

MOTO唯爱V · 发表于福建省 2017-11-12 16:25

xiaoyong1315 发表于 2017-11-04 07:27:08
发电机的交流电14点几伏，不装电瓶测，整流后4点几伏

磁电机的交流电，还真的是随便轰一下，都89十伏。应该是线圈烧了，换吧，不贵。

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