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请教高手正时链条截断手法

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发表于 云南省 2017-10-19 03:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题  齿形链经过拆卸减少或增加相应节数后  怎样做才能让链节灵活 不卡滞?
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发表于 江苏省 2017-10-19 03:57 | 显示全部楼层
用正时链条 拆装器 。当然需要会用,否则拆装器 会搞坏,链条也装不好。
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发表于 北京市 2017-10-19 05:41 | 显示全部楼层
这是错误的装配方法,最好是拆边盖换链条
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发表于 福建省 2017-10-19 05:56 | 显示全部楼层
预备00 发表于 2017-10-19 11:57
用正时链条 拆装器 。当然需要会用,否则拆装器 会搞坏,链条也装不好。

使用专用时归链拆解器,一般没配件的都有卖,注意在拆的时候不要把塞子全部顶出来,保留在最下面那片链条上,这样在装的时候非常好装上去,在装的时候记住千万别顶过头,不然那个拆解器会压到链子上,就会造成不灵活
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发表于 江苏省 2017-10-20 10:55 | 显示全部楼层
菜鸟改造者 发表于 2017-10-19 13:56
使用专用时归链拆解器,一般没配件的都有卖,注意在拆的时候不要把塞子全部顶出来,保留在最下面那片链条 ...

灰常正确
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发表于 江苏省 2017-10-20 11:52 | 显示全部楼层
正时链磨损拉长了不要去掉一节继续用,要换新的。
如果是新的,也不要截断重新压,不可靠,万一出问题损失很大。
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发表于 北京市 2017-10-22 08:13 | 显示全部楼层
楼主听楼上的专家讲,正时链条是不能截断使用,截断使用都是三流师傅,经过专业学习的技师是不允许这样搞的,车子装配要考虑前前后后许多问题,不是一时能用就行。
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