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人生属于自己的第一辆摩托,最终选了kpt200,苦恼也随之而来。北京四月份新车到店选了一台,磨合期比较顺利的度过,正常做保养,期间档位问题也苦恼了一阵,空挡不好找,加减档比较硬,不顺畅,后来几经调试顺畅了很多,这也不算是大毛病。
骑到3500公里问题来了,忽然发现亏机油,机油已经降到机油标尺下线了,回到经销商那说明情况,检查也没有烧机油现象,经销商也是茫然,补足了机油继续骑,到4500公里又亏了,头疼,回到经销商那还是查不出原因,换了其它品牌机油跑一试试,结果还是一样,这期间发动机声音变了,本人菜鸟一枚,虽然不知道原因,但也听出机器声音变了,终于有一天在一段山路,摩托趴窝了,转速上不去,三档爬不动坡,发动机非常热,散热好久风扇才停,回到经销商那,答应给我换发动机,但要等一个月左右,这时是八月中旬,摩托里程6500公里左右,当时想,等就等吧,也只能这样了。车还是继续骑,每天上下班要50公里,车速不超过60,这样还勉强走着。
转眼一个月过去了,发动机还没音信,很无奈。十一前几天,摩托终于罢工了,一大早打不着火,检查火花塞、油路、电路都没事,彻底趴下。与经销商联系,告知发动机得十一以后才能到了……把车放到经销商那,等发动机到了再说了,车行老板还不错,找了辆旧车给我代步,品牌就不说了,这车新车价格不到一万,加减档顺畅,发动机声音也好听,我现在很怀疑我买了假的kpt200……
我支持国货,但这次真是让我头疼,我的发动机啥时候才能到啊?
一位郁闷的北京车主 |
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