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ZS250GS曾给年轻时带来激情,但现在30好几了,身体越发发福,疾病慢慢缠身。驾驶ZS250GS再也没有激情,只有痛苦难耐。车子重,车把低,转弯半径小,操控性很差。买了飞致150把它封藏差不多1年了。近来突生激情对ZS250GS进行大改造:一、尽量减少头部重量(此车操控差和头部重量过大有关系),二、更换加高车把(本人选用新大洲本田超级锐剑车把,更换车把,需要打孔安装车把座,更换离合线,油门线,加长两边开关电源线,前刹车泵油管更换,安装独立后视镜镜座,过程一些小问题需要想办法解决),三、转向限位钢片两边各自打掉1厘米,抛光处理干净(其他微处理不一一道来)。现在此车坐姿有旅行车的感觉,座垫宽厚柔软,姿势直立,转向轻松(轻松5倍的感觉),转弯半径大了,以前转不过去的地方现在轻松搞定,整体像换了一部车,一个字“爽”。图片后续
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