TNT150CC快点装水冷发动机吧

三遁纳身

由然 发表于 2017-9-21 16:40
确实水冷车，要想寿命长，压缩比不能太高

小排量摩托车压缩比不大，发热量也就不大，配水冷就没有意义了

zhou373

贝纳利有TNT150吗？？钱江才有150吧。。

由然

zhou373 发表于 2017-9-21 19:12
贝纳利有TNT150吗？？钱江才有150吧。。

百度

追风千里

由然 发表于 2017-9-21 16:30
这只有看官方的数据，
功率线这玩意不好找
再说我不在乎功率，就算是压缩比10.3:1

风冷小排量摩托车如果低压缩比，会比水冷更耐用。

追风千里

缺点就是油耗高，动力差

追风千里

如果压缩比不大，动力不大，配水冷会油耗更大，动力更差。

追风千里

四气门单缸，如果压缩比不高，低扭性能会差一些

追风千里

由然 发表于 2017-9-21 19:32
百度

还有，合资铃木150的活塞行程谁说只有47mm？其实有58mm

由然

追风千里 发表于 2017-9-21 21:41
还有，合资铃木150的活塞行程谁说只有47mm？其实有58mm

我说的是铃木水冷150发动机哟。
雅马哈的水冷150，10.4:1的压缩比，四气门，低扭很有力，还有无界王，
还有我的力帆压缩比10.3：1 水冷顶干两气门150，力也不错哟
油耗肯定要比风冷的多点，但无所谓，水冷保护了发动机，过了五万公里，油耗估计就和风冷的差不多了，毕竟发动机磨损的比风冷轻一些。

追风千里

由然 发表于 2017-9-21 22:13
我说的是铃木水冷150发动机哟。
雅马哈的水冷150，10.4:1的压缩比，四气门，低扭很有力，还有无界王，
...

谁说水冷就一定保护发动机，要知道，冷却过头会增加发动机磨损。

单缸

由然 发表于 2017-9-21 16:40
确实水冷车，要想寿命长，压缩比不能太高

我就这样说嘛  很多摩托车外观都不行了 但发动机还是好好的。当然像活塞换  小链 这些是易损件。

sgxap

加上吉利的品控

汽车厂中吉利做摩托最好的，摩托厂中做汽车它也是最好的。

由然

追风千里 发表于 2017-9-21 22:58
谁说水冷就一定保护发动机，要知道，冷却过头会增加发动机磨损。

都有节温器，和水温传感器，怎么可能，
再说你让现在大厂的水冷发动机情以何堪

由然

单缸 发表于 2017-9-22 08:48
我就这样说嘛  很多摩托车外观都不行了 但发动机还是好好的。当然像活塞换  小链 这些是易损件。

看吧，家里有台车和我的一样，今年年底就十万了，当牛一样用，十万不出问题发个帖

追风千里

由然 发表于 2017-9-22 09:30
都有节温器，和水温传感器，怎么可能，
再说你让现在大厂的水冷发动机情以何堪

人家是发动机高压缩比，动力大，发热量大需要散热强度高的水冷。你一个低压缩比动力不大的小排量摩托车发热量不怎么大，装水冷有什么鸟用？浪费成本？浪费燃油？增加复杂性？

由然

你在喜欢风冷，也没有必要这么黑水冷吧，水冷，压缩比合适就行没必要弄太高，增加成本，我看其实是减少了成本，水冷寿命稳定，特别是后期，发动机性能不会有太大的变化，不像风冷，压缩比低，没有了，压缩比高了，发动机寿命得不到保障