我的《心愿之旅》第二篇——找“北”之旅

米乐佛

下午两点，抵达黑河市，找到住处，放下行囊，小睡一觉，骑车出来到市区转转，感觉黑河真的不“黑”。这是一座美丽整洁的边境城市，在江边公园，有一座叫做“母亲”的雕像，母亲双手托举着一个带翅膀的婴儿，我在想，这是不是寓意祖国/母亲在召唤漂泊在外无法回归的孩子呢？

江对岸的城市清晰可见楼群密集，就是俄罗斯的符拉迪沃斯托克市。是沿江看到的最繁华的俄罗斯城市。从黑河口岸坐船到对岸约十五分钟。一日游或两日游都很方便。但是我们没有计划再从这里出境。明天继续向北，找北!

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生动的游记。

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期待继续

zulai

米乐佛 发表于 2018-1-28 22:04
下午两点，抵达黑河市，找到住处，放下行囊，小睡一觉，骑车出来到市区转转，感觉黑河真的不“黑”。这是一 ...

                  不错的旅程，不错的帖子，学习了

米乐佛

第十七天

早晨的黑河，大雾弥漫中夹杂着小雨。整理好行囊穿好雨衣，启程沿S209省道前行。离开城市，很快便进入了大兴安岭林区，茫茫林海在浓雾笼罩下，模糊而又凝重。

今天计划赶到漠河或者北极村，计划行程约有七百公里。林区公路弯道很多，视线也不开阔，所以抵达目的地任务艰巨。还好，上午九点以后，浓雾散去，阳光重回大地，真是应了一句俗语：“早晨雾打头，中午晒死牛”。不过，有阳光陪伴真好，即便是做牛也感到惬意。

接近下午两点抵达“呼玛县”的“白银纳鄂伦春乡”。到加油站加过油，再到就近一家小饭馆吃午饭。要了一碗打卤面一边吃，一边与店老板攀谈。说到我们的行程，老板建议，往前走千万不要跑S207，因为那里有很长一段在修路，非常难走。从这里到“十八站”，有一个加油站，一定在那里把油加满，因为之后到漠河的340多公里路程就再没有加油站了。路上弯道多，人少车快，一定多加小心。谢别好心的老板，再次启程，按照店老板给指引的道路，七拐八绕，避开导航反复引导的S207省道，抵达“十八站”，果然在这里见到了一个加油站，再次加满油，顺利拐入S209省道。这是一条刚刚修复开通的道路，沿途没有村落，也没有手机信号、更没有加油站，不时有少数汽车呼啸而过后是出奇的寂静。几百公里连绵不断，不离不弃陪伴同行的便是浩瀚无边的林海。

米乐佛

中途目睹了1987年大兴安岭特大火灾被烧毁的林区遗痕。一望无际焦黑的树干没有树杈，东倒西歪，散发着焦糊和发霉的混合气味。它们默默的伫立着，似乎在用僵硬呆滞的眼神凝视着导致这场灾难的过往人类。当我们穿过这片寂静无声的“树木坟场”时，除了身处其中有些毛骨悚然外，更多的便是对大自然惨遭破坏而感受到的心灵伤痛。

下午接近六点，经过一天的跋涉，行程650公里。从时间上计算，天黑前已经赶不到计划中的目的地“北极村”了。还好，途径“北红村”，便决定今晚住在这里。

北红村是一座俄罗斯族聚居的边境村落，隔着一条大约有一百米不到的狭窄河流，对面便是俄罗斯边境。这里开发的晚，基本保持原有的民俗风貌，旅游设施虽不完善，但是与名声显赫的北极村相比，在地理位置上则更加靠北，是名副其实的中国北极第一村。

选择一家客栈住下，室内是东北地区典型的土炕，吃过晚饭，刚要给手机充电，并计划把当天的行程记录下来，突然听到“砰”的一声，停电了！据说村里的变压器坏了！整条街，也是村里唯一的一条街道，顿时漆黑一片，本来就没有手机信号，这一停电，连当地的WiFi信号也没有了，这一晚，真的是彻底的与世隔绝了！

这一天是8月1号，历时17天，摩托车骑行5587.5公里，实际活动里程5947.6公里，且基本沿祖国版图边境线行驶，抵达中国版图的最北端——北红村！

我终于找到北了！

米乐佛

第十八天

北红村停水停电一直持续到今天早晨。更为严重的是停电导致现代人赖以生存的网络信号也一直在中断中！北红村，这座中国版图最靠北的村落，已经完全成为了一座信息孤岛！这让我与外界彻底失去了联系。

继续呆在这里就意味着继续与世隔绝，这期间家人和朋友们将继续得不到我的任何信息。出门在外，没有什么比突然失去联系更让亲人们揪心的了。所以必须赶快离开尽早与外界重建联络。于是，收拾行囊，早早启程，直奔下一个目的地“北极村”。

路很好走，大约一小时赶到相距七十公里的北极村。与北红村不同，这里是商业开发高度成熟的官办景区，门票75元，摩托车可以直接开进村里。

米乐佛

路很好走，大约一小时赶到相距七十公里的北极村。与北红村不同，这里是商业开发高度成熟的官办景区，门票75元，摩托车可以直接开进村里。

其实，北极村并不是一个村，而是一个镇。这里政府、学校、医院、邮局、一应俱全。不论从哪个方面来看。景区的建设和布局，都和北红村不在一个档次上，当然也是车水马龙，游客如云。

为了体现北极村的特色吸引游客，以最北第一某某的名称比比皆是，如最北第一店、最北第一家、最北邮政局、最北客运站、最北公路标志、最北小学、甚至还有一座联通的通信基站，上写大字最北第一基站！总之，走在这里，无处不在提醒你，这里是中国的最北极。还有一间漂亮的木房子，叫做最北党员活动中心，由此看来我党的光辉已经普照到了祖国河山的最北极了。

一江之隔的俄罗斯，则寂静的毫无生气，看不到一个人影，甚至连人类活动的迹象都没有。沿边境线一路走来，所见所闻，大多是我们这边热热闹闹、繁荣昌盛，对岸却是死气沉沉、悄无声息。国人在边境线上流露出的张扬和自豪展现得淋漓尽致。尤其是“界碑”这本应很严肃的标志物，也会在一个地方树立好几块，若是按照这些“界碑”所在位置连成一条边境线，不知会有多少国土西里糊涂的划归给了对方国家。其实，这些山寨界碑唯一的作用就是供游客照相，以证明自己到达了中国的某个边境线，然后拍照分享给自己的亲朋好友，自豪感油然而生吧。

骑着摩托车，倒是方便，不必担心景区内塞车，穿梭于纵横交错的街道，专拣有代表性的景点看，大约一个多小时也就看的差不多了，离开景区，找北之行大功告成。剩下的路程就是由此折返，向着家乡的方向返程了。

米乐佛

沿漠北公路抵达漠河吃过中午饭，再启程便进入了内蒙境内。经满归于下午六点抵达根河。一路上穿行于广袤无边的大兴安岭林区。出黑龙江进内蒙，道路变得狭窄崎岖，路面高低起伏一个包连着一个包，之后从路标上得知这叫“岛状冻土路段”。行驶在这样的路面上，摩托车就如一叶扁舟，在浪峰波谷中起伏穿行。天气也变幻无常，时而阳光灿烂，时而暴雨倾盆。真是磨炼摩旅人意志的好机会。

沿途经过黑压压被烧焦的林区，猜想也是当年大兴安岭火灾时的遗迹，与郁郁葱葱的树林相比。这片林木的坟场，令人伤感。

从漠河去往根河的这段路程大约三百四十公里，不算太长，但是跑得很辛苦。一路上几乎没有车辆行人，伴随始终的是一阵接一阵的暴雨。

刚刚雨过天晴，也许是大意了，也许是赶路心急车速稍快，突然被一辆不知从那里冒出来并调头的三轮摩托车拦住去路！我紧急刹车刚好在这辆车前停住，与我同行的后车却是措手不及，连人带车与我相撞！还好，这次相撞又是摩托车的边箱起到了安全保护的屏障作用，虽然两车边箱严重变形，却保护了我的右腿只是受了轻伤。这次意外，导致与我同行的摩友心理防线彻底崩溃。这让我想起了2016年西藏新疆之旅，当时也是同伴心理承受力达到极限，最终没有完成原定路线而中途返回。

摩托车旅行就是这样，当你开启了摩旅的行程，就注定不可能总是阳光美景、好运相伴。这期间，风险和磨难也会如影随形始终伴随。若是没有足够的心理准备和应付突发事件的预期，你将无法在摩旅过程中享受摩旅的快乐，反而会觉得摩旅是一种无奈和煎熬。

因为心情极度低落，无心再去找合适的住处，当晚入住根河市一家质次价高的酒店。

米乐佛

第十九天

早晨八点半，自根河启程直奔满洲里。

根河，是内蒙最靠北边的城市，号称中国“冷极”，最冷的地方为什么在这里而不是在比她更靠北的漠河不得而知。这里有记录的最低温度达到零下58度！这样的低温简直无法想象人类如何生活，更何况，这里还生活着中国最大数量的野生麋鹿种群。真是一片神奇的地方。

米乐佛

离开根河辖区，树木逐渐稀少，道路比之前好了很多。进入额尔古纳，已经基本上看不到树木，取而代之的是草肥水美，视野也豁然开朗。广阔的呼伦贝尔大草原一眼望不到尽头。与大兴安岭的茫茫林海相比，草原的美更概括更直率，一条通向远方的路，把一大抹黄绿色分隔成左右两块，再配上大块的湛蓝衬托下的亮白，构成一幅幅简约而又各不相同的图画。

我们骑着摩托车在平坦又又笔直的道路上飞奔，眼前的路就像直通天际，猛加一把油，就可以直接钻入云端一般。

米乐佛

中午抵达海拉尔市。这里是呼伦贝尔的中心城市，天空纯净的一尘不染，阳光照射下，一座颇具规模的寺院建筑明亮耀眼。

米乐佛

中午在海拉尔吃过午饭，继续前行。下午五点抵达满洲里——一座与俄罗斯陆路接壤的边境城市。随处都是近些年所建的俄罗斯风格建筑，比之前去过的俄罗斯城市更具俄罗斯味。我不由得瞎想，中国似乎骨子里就崇洋媚外，把自己的城市建成俄罗斯风格，看起来就像人家的殖民地，这反倒吸引了大批游客前来旅游。这是否也是一种民族不自信的表现呢？不过抛开民族自尊不提，满洲里的确是一座具有异国风情的漂亮城市。这也许就是官员们最愿意说的那句话叫“文化搭台，经济唱戏”吧。

我们放下行囊，再骑上车到满洲里国门看看，依旧是一座庄严气派的门框式建筑。又到当地人引以为傲的“套娃”游乐园，主体建筑是一座以俄罗斯传统手工艺品“套娃”为造型的豪华大酒店，围绕这座建筑，建有几座仿古俄罗斯城堡，色彩斑斓，像童话故事里的场景。

米乐佛

  晚上回到酒店，与同伴小酌，他提出明天将独自踏上直接回济南的路程。我理解他的决定，一路走来，第一次摩旅的他完全没有料到摩旅会是如此坎坷，走到现在已是身心疲惫，思乡心切情理之中。考虑到回去的路不算复杂曲折，只要不离主路，不会有什么大问题。共同规划好返程的最佳路线，互道珍重，各自回房间休息。

摩托熊熊猫

行万里路

家和

大哥玩的嗨 小弟看的过瘾  赞赞赞

舍~~得

米乐佛 发表于 2018-2-19 20:50
晚上回到酒店，与同伴小酌，他提出明天将独自踏上直接回济南的路程。我理解他的决定，一路走来，第一次摩 ...

过年好，米哥！精彩摩旅，大片更新，给力！

小熊爱喝酒

帮顶。。。。。。


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发布于摩托迷Android客户端

天王耗子

建设雅马哈我晕 发表于 2017-9-18 20:20
你没看错？我第一次听说有300公斤的车，

300公斤应该是有的，ADV净重260，加上油料行李应该差不多300了，两轮量产车最重的当属金翼了，空车质量410公斤。

天王耗子

米乐佛 发表于 2017-9-19 20:04
习惯于早起的我，照例五点就起来了，摩旅在外也是如此。从酒店靠海的铁栅栏门出去就是沙滩，虽然太阳还没有 ...

蹭拍别人女朋友？不过我喜欢