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楼主: kkyygy520
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入手CB190

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21#
发表于 天津市 2017-10-24 12:51 来自手机 | 只看该作者
装了尾箱也不算难看。


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22#
发表于 广东省 2017-11-2 12:26 | 只看该作者
kkyygy520 发表于 2017-10-6 21:32
其实没个牌子的都会有问题!自己喜欢价钱又合适就好了!骑车习惯也有很大关系的!

从单支受力剪切弯扭角度看 单支点比双支点远远不是多两倍受力问题了
没玩过这车 空想象的
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23#
发表于 广东省 2017-11-2 12:33 | 只看该作者
单手撑起个人 单支顶扭坳和怎么平衡远远重要过受两倍力 不知车架几何模型如何推敲受力分析的我未玩过乱推的 厂家不明确说法的话 这么脑残搞法还不知其他部位设计又何思路,,,,,

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24#
发表于 广东省 2017-11-2 12:39 | 只看该作者
sw21 发表于 2017-11-2 20:33
单手撑起个人 单支顶扭坳和怎么平衡远远重要过受两倍力 不知车架几何模型如何推敲受力分析的我未玩过乱推的 ...

双顶的话 受力复杂度立刻简化
温暖那车过载的不过死物目测也不重 活人倒不会极度偏心乱摆 不过厂家推敲设计当然不可如此儿戏靠这个假设去定
不过这部位一旦跪低大祸也 厂家未见说法影响声誉的
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25#
发表于 广东省 2017-11-2 12:49 | 只看该作者
除非厂家拿出足够当前例子 这么设计是业界通行搞法
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