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踏板车为什么不用大轮胎?

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楼主
发表于 四川省 2017-8-17 15:15 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
用跨骑那么大的轮胎不行吗?
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沙发
发表于 浙江省 2017-8-17 15:17 | 只看该作者
踏板车是给女士设计的,跨骑给男士设计的
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板凳
发表于 广东省 2017-8-17 15:17 来自手机 | 只看该作者
踏板车轮胎都很大好不好   3.50-10  100/90-10
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地板
发表于 广东省 2017-8-17 15:40 | 只看该作者
开着马杰斯特T3飘来.....

感觉宽大些的轮胎也非常合适于踏板车....

但网上改装的马杰斯特宽胎版,需要拉后安装,某个角度看非常怪异,象断裂了的模样。
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5#
发表于 北京市 2017-8-17 15:53 | 只看该作者
大轮胎缺点:提速慢,吃动力,车身高,不灵活
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6#
发表于 山东省 2017-8-17 17:47 来自手机 | 只看该作者



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发布于摩托迷APP
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7#
发表于 安徽省 2017-8-17 21:47 来自手机 | 只看该作者
是个好问题!
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8#
发表于 山东省 2017-8-17 23:23 | 只看该作者
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9#
发表于 山东省 2017-8-18 09:42 | 只看该作者
路过看看
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10#
发表于 北京市 2017-8-18 10:05 | 只看该作者
踏板为城市通勤设计,路况好,小轮子即可,节约制造成本。
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11#
发表于 四川省 2017-8-19 01:41 | 只看该作者
设计思想。  主要是城市代步  较好路面, 其次是节约成本,   小轮圈 虽然越野能力差 但是转向很灵活   低速操控强.........
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12#
发表于 湖南省 2017-8-19 13:07 | 只看该作者
后轮胎用17寸的轮胎,哪里还会有马桶的空间,而且好多踏板车的油箱就在后车轮的上方,根本就没有空间了。

再说用国内跨骑车那不到90毫米宽度的轮胎,未必好看啊?
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13#
发表于 福建省 2017-8-19 13:46 | 只看该作者
伍哥哥--E63 发表于 2017-8-19 21:07
后轮胎用17寸的轮胎,哪里还会有马桶的空间,而且好多踏板车的油箱就在后车轮的上方,根本就没有空间了。
...

明白人。踏板用大直径轮胎,要么坐高太高,要么没有储物空间了

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14#
发表于 安徽省 2017-8-19 14:23 | 只看该作者
18772817582 发表于 2017-8-17 23:17
踏板车是给女士设计的,跨骑给男士设计的

tmax,c600,天浪,银翼是给女士设计的?倒是很多小排量挡车是专为女士和菜鸟设计的
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15#
发表于 河北省 2017-8-19 14:24 来自手机 | 只看该作者
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16#
发表于 河北省 2017-8-19 14:24 来自手机 | 只看该作者
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17#
发表于 河北省 2017-8-19 14:27 来自手机 | 只看该作者
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18#
发表于 山东省 2017-8-19 14:30 | 只看该作者
个人的理解,踏板主要在城市骑行,交通状况复杂而且速度较低,这时需要很好的低速稳定性。同样的速度,小轮胎的角速度要大于大轮胎,而角速度决定稳定性。

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19#
发表于 湖南省 2017-8-19 14:59 | 只看该作者
rocky123 发表于 2017-8-19 22:23
tmax,c600,天浪,银翼是给女士设计的?倒是很多小排量挡车是专为女士和菜鸟设计的

骑踏板特娘们,你看看有多少玩车的骑踏板,就算有也有一颗娘们的心
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20#
发表于 浙江省 2017-8-19 15:20 | 只看该作者
我是不了解踏板车的原理哦。不过存在即合理。肯定有人设计过大轮胎,结果丑得一笔或者性能渣得要死才没出货吧。{:1_87:}小轮胎所需要的扭矩小吧。总感觉踏板也是用转速催动的。爆发一样的扭矩需要更高的转速。假如用大胎的话那就需要更高的转速。都知道在一定条件下,转速越高油耗越大。本来踏板就被喷油耗大,那么用大胎的话……{:1_87:}
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