被巧格i秒

ctc181

甲鱼这种车极速就90多点。轻松上90？？？吹牛批！


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pxgood

巧格i是在牺牲重量的情况下提速快了，整车质量只有90公斤，比大部分110车型都轻，被风吹一下很不稳。

幽灵般滑行

大家争论的问题很无聊，开摩托又不是为了90，95，100这些极速。

再说不管是90还是100的速度，都不那么容易上去。上去也没意义。哪个市区可以这么快速度跑，自己不觉得危险吗？

踏板说提速就没意义。排量大肯定提速快一点点，带来的肯定是费油啊。我觉得大部分人更重视费油吧。

至于说车轻速度就快，我可以说，那十公斤的差距对摩托来说不是事。难道开摩托放一袋10公斤的米就感觉一下子车重了很多？

番茄鸡蛋面

幽灵般滑行 发表于 2017-8-29 10:42
大家争论的问题很无聊，开摩托又不是为了90，95，100这些极速。

再说不管是90还是100的速度，都不那么容 ...

就服你这个滑行的范，复古，低调，有内涵……

sy999

换上超人，让丫吃灰去吧

ethnic

E影110表示和豪爵的灵迪动力差距较大，上个80也比较吃力,不能说轻松2个字。



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番茄鸡蛋面

ethnic 发表于 2017-8-31 14:22
E影110表示和豪爵的灵迪动力差距较大，上个80也比较吃力,不能说轻松2个字。

80都难啊，我以为所有的摩托车都能轻松上80的

lockzerg

pxgood 发表于 2017-08-29 07:37:58
巧格i是在牺牲重量的情况下提速快了，整车质量只有90公斤，比大部分110车型都轻，被风吹一下很不稳。

车子重量与稳定性有毛的关系啊，f1
赛车几百公斤开几百码是不是风一吹就要飞啊


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895773547

车是用来代步的，不是用来玩命的，请控制好右手。


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xhd20

ethnic 发表于 2017-8-31 14:22
E影110表示和豪爵的灵迪动力差距较大，上个80也比较吃力,不能说轻松2个字。

E影上个80难的话我还是不同意，上90的确难，这个是GPS的数据表上肯定跟高就不纠结那个问题了

xhd20

xhd20 发表于 2017-9-16 09:07
E影上个80难的话我还是不同意，上90的确难，这个是GPS的数据表上肯定跟高就不纠结那个问题了

以上数据都是我在重庆市区跑的，因为我每天都跑市区

x5720

幽灵般滑行 发表于 2017-8-29 10:42
大家争论的问题很无聊，开摩托又不是为了90，95，100这些极速。

再说不管是90还是100的速度，都不那么容 ...

非常赞同你的说法~除了少数狂热改装和竞速者，踏板车只是市内通勤的一个工具罢了，安全还是第一位的。踏板追求急速半点意义都没，市内那么多违章乱行的电瓶车和没素质的小车驾驶员，市内开90？我看是当自己是猫有9条命罢了~

JOGi_Blue

巧格i轻松上80没问题，至于码表的100以上其实实际速度是90多。所以上90还是不轻松的。


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liamond

巧格觉得太小了

badaozilong

伍哥哥--E63 发表于 2017-8-19 20:06
轻松上100,110的排量怎么的也要个20多秒才能悠悠上去。

我只知道我的150表速到110的话，接近半分钟左右 ...

这种悠上去的极速毫无意义。我骑的睿御，买之前也觉得排量小、油耗低，肯定牺牲了动力，但实际骑起来它的瞬间提速优化真的很明显，不吹嘘轻松上80。我选车的时候考虑：市区路况频繁加减速的话睿御更舒服，而弯道情人的转速不容易拉起来骑起来肯定不轻松，因为很多时候时速要降到50以内。郊区路况弯道情人动力充沛肯定更好