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想听优点还是缺点？最多一次一天骑了800km，哪也没坏。2年了除了后刹车复位簧有点油迹，全车干干爽爽，包括化油器没有一丝漏油渗油什么的。露天存放2年没有一个螺丝生锈，带绣。然而省油意味着不是很冲。
发动机的品种越少，管理成本越低。一个工厂一般只生产几种发动机。当然就占点小便宜，和7000多的新本是一个机器。缺点就是老一套，都2017年了，还是有个ABS和SB刹车什么的高科技的东西安全。
如果再细说，风门线是镀塑拉锁，既不生锈又很滑快。离合器线机器这边，出口有大约一扎长是硬链接。极大提高离合感受和寿命。如果左手那边也用了，那就是刚刚上市的四缸CB650F了。哈哈哈。
换挡踏杆按照国内CY-80和嘉陵70那个时代的设计延续来的，我用不习惯。用脚后跟升档，有时会抽筋。摘了前档但是没挂上后档，突然间空挡了。如果用脚尖挑，似乎长度又不够用，很累。
永远不要忘了我么在现在这个时代，还是勇于接收新技术和新概念。甲鱼在国内已经上市10年，没改任何设计。CG加个更字，就是看脸，那些基本的素质本田系哪款车都有，那些自动挡摩托，发动机启停，电动摩托都不错，应该关注一下。
其实摩托车最应该发展共享经济，谁有哈雷拿出来我先试试。 {:1_87:}
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发表于 湖北省 2017-8-12 08:23
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