这两个点火器哪个好，请教大神！

沧海微尘

带红线的是最便宜的万能点火器，另一种不清楚。

煦雨涵香

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煦雨涵香

泓竹 发表于 2017-7-23 15:08
非常感谢。
我车的3针插头 接地熄火线， 并在 4针插头 转速信号线上， 然后那个3针插头就那么空吊在一边 ...

转速表跟触发+是相通的，熄火原理就是触发+对地短路

煦雨涵香

泓竹 发表于 2017-7-23 15:19
3针插头，一脚是熄火，二脚空， 三脚没说什么作用。   但是既然设计有三针的，为什么给我装直流点火器的 ...

弄错了，转速表线跟接高压包的是同一条线，这条线对地短路能熄火。三插那个最底下那条原本是交流点火的供电线

煦雨涵香

泓竹 发表于 2017-7-23 15:19
3针插头，一脚是熄火，二脚空， 三脚没说什么作用。   但是既然设计有三针的，为什么给我装直流点火器的 ...

把熄火线并到了转速表线，三插那个只剩供电的了，既然是直流供电了，交流供电自然可以放一边

煦雨涵香

泓竹 发表于 2017-7-23 20:30
这是我在6楼说的  接地熄火线与 触发+ 短接，图片。

除非是点火器出了问题，不然是不用另外接线的（除了那根红色电源），直接插上就行。直流点火器是用不了交流供电的，那条线相当于空的，接不接都没什么作用，也没什么影响

自动顶贴机

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煦雨涵香

泓竹 发表于 2017-7-24 10:19
今天发现一个问题，喇叭只在空档时才响，在档不响。这是怎么回事。

1.捏住离合，按喇叭看响不响，响的话说明喇叭的负极接到了离合开关上了，找出这跟线重新接过到负极。2.找跟线接电瓶负极或搭铁，挂上档，按住喇叭开关，用那根的另一头快速接触喇叭的两个脚，如果有一个响，说明喇叭搭铁线接过了，也接错了，也是找出这跟线接过负极

煦雨涵香

泓竹 发表于 2017-7-24 13:03
这句话怎么理解，两个接线柱 A 和 B 挨个碰一下，比如A 响了，那么怎么做；  会不会 B 碰一下也响呢 ...

喇叭接线柱A和B之前一个是+，一个是-，当你按住喇叭开关时，那条线是直接接负极的，如果碰到12V+，就会产生短路，所以要快触，碰到另一个负极的，喇叭就串联在了电路中，也就响了