BMW s1000 XR vs Benelli TRE 1130 K Amazonas

MaJianAn

chyangwa 发表于 2017-7-11 21:02
风挡 对比

这2台车，也许并不完全适合， 可能宝马 gs 1200 ((根))这台 贝纳利亚马逊更合适一些。括号这个字打错了

chyangwa

贝纳利亚马逊的 轮胎配置  象牌轮胎， 7年了，开始老化了。 这台车也成为我的收藏品了

纪念一段自己年少轻狂，咱也有过意大利激情，也有过冲动青年时代

不同是时光岁月，做着不同的事情。
当年的我，财富积累有限，老实说也买不起公升级的宝马，
这台顶级配置的意大利进口贝纳利车，带给我很好的一段时光。

摩托日记：青蛙的贝纳利benelli亚马逊
http://www.motorfans.com.cn/thread-498517-1-1.html

贝纳利-亚马逊-磨缸行
http://www.motorfans.com.cn/thread-623761-1-1.html

chyangwa

油耗对比，我的长途旅行参考，差不多是一个级别的，并没太大差距。

贝纳利亚马逊的平均油耗是 5.86

BMW s1000 XR的平均油耗是 5.34

chyangwa

排气管 对比

宝马的排气管，只能说中规中矩，稳重沉稳，闷有力的传递出来的感觉。4进一出

贝纳利的这根排气管需要特别介绍一下， 不仅仅是奇特的造型，排气管尾部有一条切缝，营造出来特殊的声浪，在高转速的时候，特别动听。当然这个特殊造型带来的缺点是热量大量的传递给车架，真的太烫了。

chyangwa

就是这根特殊的声浪线， 意大利人对这玩意如此刻意设计，很值得深思

chyangwa

当然宝马也有特殊的设计

这个龙头稳定杆，在部分日系大排量上也有

chyangwa

贝纳利亚马逊上的特殊玩意

这可是个先进的玩意儿，名字叫动力阀。

顾名思义，这玩意儿肯定和车辆的动力有关。

论坛里有找到摩友描述YAMAHA的排气动力阀系统的内容，其原理是利用排气阀门控制排气的流量及阻力，
通过反射排气压力波产生排气脉动，使得发动机具有既保持低速大扭矩，又保证高速大功率输出的特性。

风匪

站长以前苗，显得有一米八。

发工资

还是宝马占优。

chyangwa

来个屁股合影收尾吧。

其实我也不对这2个车做直接对比评价了。 还是之前说过的那句话，陪我度过一段美好年轻时代，他自然就是好的。
但作为新潜在用户，如果经济条件不是问题，还是买传统大厂的产品吧， 无论是售后，配件供应， 二手转让等各方面，都有极大优势。

小众车靠的是情怀，和与众不同的差异化，主人得随时做好纳入自己收藏行列的思想准备，因为也卖不出什么好的转让价格。

有个宝马不稀奇，但我有一个在中国几乎看不到的特立独行的意大利车，嘿嘿

chyangwa

补几张bmw s1000 XR 美图吧

车是用来骑的

我记得摩托媒体某些同行喜欢嘲笑我，甚至当面跟我说过，摩旅不就是从A地到B地吗 ？


贴几张图，表达我的感受，这是我向往的世界和生活。

车-魔

chyangwa 发表于 2017-7-11 21:13
宝马 xr 配置的轮胎 品牌和规格   倍耐力

什么时候也让我试骑一次

chyangwa

车-魔 发表于 2017-7-11 22:51
什么时候也让我试骑一次

估计你腿太短  

车-魔

chyangwa 发表于 2017-7-11 22:52
估计你腿太短

是车太高还是在忽悠我?
比睾丸高多少?

自动顶贴机

书生评车 有板有眼

追风的疯子

围观土豪晒车

减速过弯

我是进来看美图的，
文字大致的看了看。

candymanz

好帖子。学习了。

Syxzi

chyangwa 发表于 2017-7-11 22:01
来个屁股合影收尾吧。

其实我也不对这2个车做直接对比评价了。 还是之前说过的那句话，陪我度过一段美好 ...

绝对是专家级的评述,长见识了.

carollay

我就进来看看。。。嘿嘿。支持了。