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650mt3000公里骑行感受

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发表于 重庆市 2017-7-11 07:29 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
四月底提车到现在2900公里,跑的不算多,也不算少。正常保养,现目前用的春风半合成专用机油,下次保养就用全合成的了。个人感觉磨合还是至少要3000以上,春风售后说1600就磨合完了,我表示怀疑。下面说说有用的,让各位车友有个参考。
超控:冷车启动空档震动大,热车后水温45℃,转速一千左右就好了,前面三档挂档蹦蹦响,后面三档柔顺爽。这车属于高转机,低转不是它的性格,反而高转骑起来还很顺畅。特别是一百左右巡航真的很爽,又穏又平顺,过个小坑阻尼反馈舒适。发动机声音也好听。国道上超车也是随叫随到,基本上一把油就超车,不用换挡。我是从来没把油门拧满过,极速也最多开到140,太快了怕,我不是飙车党,这车也不是公路赛。有车友开过160的我表示很厉害。极速这个东西对摩旅来说没多大意义。反正我是这么认为的

油耗:这是大家都关心的,这车我试过多种骑行模式,有暴力的,有温柔省油的,有双人暴力的,有双人温柔的。但是骑下来基本在4.5左右,也就是两毛六到两毛八左右一公里,反正从来没有到过两毛五。而且感觉高速高转反而没那么耗油,倒是低转低速不怎么理想。跑过一次往返600公里的小长途双人,骑下来也是这个油耗,并且完全没有去可以省油。但是要吐槽的是油箱看是那么大,18升,其实加满油跑个两百五六十公里,油箱灯就开亮了,虽然还可以跑个百把公里,但是心里上始终担忧的,万一没加油站就玩大发了,换个油棒好贵。
质量:目前觉得还行,没什么毛病,这个需要长期使用才能评价
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发表于 上海市 2017-7-11 08:22 | 显示全部楼层
这车实惠! 日常通勤,长途旅行。都可,价格也亲民。
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发表于 江苏省 2017-7-11 10:22 | 显示全部楼层
换边箱好看。
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发表于 湖南省 2017-7-11 11:22 | 显示全部楼层
不错不错,大灯亮度怎么样
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发表于 四川省 2017-7-11 13:39 | 显示全部楼层
很实在的评价,分析理性。

650MT总体来说还是相当不错的一部车。
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发表于 上海市 2017-7-11 23:31 | 显示全部楼层
个人不喜欢这个品牌,但不代表它没有高质量产品,只是这个质量标准和自己的看法相去有距离。
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发表于 广东省 2017-7-12 03:46 | 显示全部楼层
续航短了点,要是能有500续航就完美了
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发表于 广东省 2017-7-12 06:33 | 显示全部楼层
热车水温45°C?是冷态预热后的水温吧....我以为是热态水温
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发表于 北京市 2017-7-17 01:13 | 显示全部楼层
庆祝老兄换了MT,也非常感谢你无意间点出了我这MT油耗高的问题。7月中买的MT,到现在才骑了500公里左右,在市区里骑那真叫费油啊,骑了120公里还剩下两格油,可到了五环主路上骑104公里才掉了一格多一点的油,说明这车是高转速车,低转就是耗油。
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发表于 北京市 2017-7-17 16:11 | 显示全部楼层
wolf781209 发表于 2017-7-17 09:13
庆祝老兄换了MT,也非常感谢你无意间点出了我这MT油耗高的问题。7月中买的MT,到现在才骑了500公里左右,在 ...

不是说高转速车低转速骑就费油——完全是误读
确定的是:什么车低转速骑都省油,高转速骑都费油。所谓高转速车是在高转下功率和扭力才打到一定水平(比如峰值的70%);而低转速车是打到一定(比如峰值的70%)扭力动力的转速在更低的时候就能有



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发表于 北京市 2017-7-18 00:40 | 显示全部楼层
philanohy 发表于 2017-7-18 00:11
不是说高转速车低转速骑就费油——完全是误读
确定的是:什么车低转速骑都省油,高转速骑都费油。所谓高 ...

多谢 !!!
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发表于 北京市 2017-7-24 00:24 | 显示全部楼层
朋友你可以换个大风挡试试,开到110就跟开到了170似的,绝对的给你压惊。
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发表于 北京市 2017-8-9 03:20 来自手机 | 显示全部楼层
请问楼主提车时候有优惠或者活动吗?我这里原价,高配的送一套骑行服


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发布于摩托迷APP
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发表于 甘肃省 2017-8-11 19:23 | 显示全部楼层
左数第一个人怎么没头?
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