修车记--YS250

pchack

梦之翼 发表于 2017-7-8 18:52
和我的故障一个样，原因：电瓶长时间不用亏电了，你按启动的瞬间，电瓶击穿了，，飞致的裕祥电池质量不行 ...

电瓶被击穿了肯定也会引起电喷电路不工作的

小潘

恩，我回家用万用表再量下，谢谢！

小潘

唉，不省心

pchack

小潘 发表于 2017-7-9 14:43
唉，不省心

不用量，拿一把尖嘴钳短路一下看看能不能启动，如果能启动的话，就是继电器的问题了，短路继电器的两个触点，会有花火产生、，很吓人，但是你要挺住

pchack

pchack 发表于 2017-7-9 15:10
不用量，拿一把尖嘴钳短路一下看看能不能启动，如果能启动的话，就是继电器的问题了，短路继电器的两个触 ...

不要拿镊子，拿尖嘴钳，电流有点大，触碰的时候看看有没有马达的声音，能启动车子的话，就是继电器的问题了。那个继电器只对车子启动有作用，别无用途，车子启动的时候电流太大了

pchack

还要看看保险丝有没有烧掉，在一个盒子里面，不止一个保险丝，保险丝要用万用表测量，不要目测

pchack

，喇叭不能正常出声，大灯不能开启。故障灯：4长6短，是不是故障码就是46？？、




看起来很像是保险丝烧了，一年前我拆过，好像是有一个主保险丝和两三个支保险丝，你检查一下，在一个盒子里面，

接近两年前，我改喇叭不小心短路了，烧了一个保险丝，烧了这个保险丝后，好像大灯也不亮了，幸好里面有一个备用保险丝。

好像大灯和喇叭是同一条线路，
电喷系统是另一条线路。

你主要查一下大灯和喇叭那条线路是不是出现了问题造成的（用万用表，红色的接地，黑色的量保险丝的另一端看看对地电阻，如果电阻是零或是很小。说明短路了。那么主要检查这条线路了）

pchack

小潘

谢谢，兄弟。
刚量了下电瓶电压是12.6V,电瓶应该没有问题。
我估计还是电门锁触点接触不完全，或者是继电器的故障。
故障码已经没有了，现在就是虚电。用到喇叭，大灯，点火，会断电。
空了把电门锁的线短路试试！

超级江湖缘

我的也会，故障灯显示46换啦2个电瓶，跑4.500公里就会没电，售后说是电瓶亏电，也不知道是哪的原因

jlmhydczl

超级江湖缘 发表于 2017-7-10 10:53
我的也会，故障灯显示46换啦2个电瓶，跑4.500公里就会没电，售后说是电瓶亏电，也不知道是哪的原因

检查整流器看充电是否正常。

丁永平

用万用表量出来的可能是虚电，上过万用表的当

wonderfullife

电门锁是最大怀疑点，继电器也得检查，另外受潮引起的线头接触不良也有可能，骑的少或者存放环境潮湿容易出问题，期待楼主早日解决问题。

远者

这么长时间不开，应该是电瓶亏电的情况为多数，建议先充电。

远者

这么长时间不开，应该是电瓶亏电的情况为多数，建议先充电。

蛇形机动

小潘 发表于 2017-7-9 16:45
谢谢，兄弟。
刚量了下电瓶电压是12.6V,电瓶应该没有问题。
我估计还是电门锁触点接触不完全，或者是继电器 ...

12.6的电压已经很低了,测过7AH的铅酸电瓶,低于13.2V只能放出0.1AH的电量了.
电启动时,是不是听到启动电机有声音,包括启动继电器吸合的声音,之后仪表就断电重启?  故障灯不闪
如果是,就是电瓶不行了,换电瓶,从你的描述来说能推着,应该是电瓶不行了
如果不重启,故障灯闪,19的话就拆电门锁打磨触点(小的那对),接触正常后加触点油,质量好的油可以多用几年
电门锁的问题雅马哈有,铃木也有,本田稍微少些,结构问题,建雅最不注意,怕下雨

小潘

推着了以后，仪表电源会接触不好，但不会熄火，只是如果没电的话，油泵工作会不正常，导致断油熄火。现在故障灯已经没有了。等周日我把车弄到车行去检查一下

摩旅无极限

问题解决了吗，楼主到底是哪里的问题，我的才交全款定车了，还准备去西藏呢，要是这样的问题在路上的话就麻烦了。

小潘

还没好，这几天没时间，好了会在这和大家说的我也准备明年去西藏的

瓜瓜76

小潘 发表于 2017-7-13 21:18
还没好，这几天没时间，好了会在这和大家说的我也准备明年去西藏的

12.几V的电瓶是没有电的。充满应该13.8左右吧。还有你在电启动的瞬间测电瓶电压，看还有几V？