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别人怎么想我不知道，但我自己不骑大排是有我自己的想法的。
首先我对你说花5w买个玩具这一点我不完全赞同，买大排更多人并不是当玩具，而是一种社交工具。买了大排，就有了一张进某个圈子的门票，就有了发言的权利，就有了装逼的资本，从这点来说，这比车本身可能更有吸引力，5w块钱，不算贵，更何况，这5w花出去是实实在在有东西摆在面前的，保养好点，回头卖掉也能换些钱，中间的损失，并没有很大。
我不骑大排是因为原先骑过，但实在没有场地跑，在市区这东西并没有任何优势，你能跑多快完全取决于前面的那台破面包车，而且绝对是交警额外关注的目标。我骑着1100的车和现在125的迷你车上班，10公里实际花费时间一样，遇到大堵车迷你还更快一点，毕竟小车偶尔违个章上个人行道啥的是没人管的，遇到需要顺路买点菜，更是可悲，一个庞然大物在菜场跟一群老头老太电动车挤是很可怜的事情，我大排骑了不到一年，但平均一个月也就是200公里左右，实在不爽，反倒是换了125的小迷你，大概是一个月小七八百的骑行量。另外周末出去玩，基本200公里以内，大排能跑的125也能跑，反正也不让上高速，小车慢慢跑更有心情，对路况适应能力也更好，真要是超过200了，肯定是开车了，毕竟不是专业玩车的没事儿还跑个长途摩旅啥的。
所以我感觉，作为爱好，花个几万应该都没啥问题，跟玩个摄影玩个户外一样，只要不撮白正常玩，花销并不离谱。反正我现在比较喜欢的其实是250，只是我看上外观的这款迷你没有这个排量，所以小点也无妨，125就125吧~
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楼主: NBT
发表于 河南省 2017-6-14 03:44
楼主
