转帖：弯梁车的致命缺点【骑弯梁车的注意看】

liyong1979

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一楼帖子内容：
弯梁车大部分搭载了90CC，100CC,或是110CC的卧式发动机，由于其发动机设计的原因，大部分机油过滤网装在了机器右边的偏箱里【赛驰例外】，清洗比较麻烦。大部分摩友又不愿轻易的打开发动机。时间长了会造成机油过滤网堵塞，轻者会损坏缸体活塞，重者会损毁凸轮轴连杆曲轴，使发动机报废。今天就修了两台此故障的弯梁车，其中一台20000公里的豪爵喜运110缸体活塞凸轮轴摇臂报废；一台宗申100缸体活塞曲轴报废，所以建议时间长了要请师傅清洗或更换机油过滤网。

平湖烟雨

进来看看

flydonkey

感谢楼主提醒，好人一生平安

披着狼皮的羚羊

大阳的弯梁的滤网不是这样的婶的。

steeler

披着狼皮的羚羊 发表于 2017-5-19 06:15
大阳的弯梁的滤网不是这样的婶的。

    我的大阳弯梁放油螺丝上面有一个金属过滤芯，是不是只需要换机油，吹吹金属滤芯就行。

梦里的洁影

铃木畅迪的机滤是外置滴！屌丝外行看看就能会，可惜呀！好货还是因为巷子深！！！

腌笃鲜

谢谢提醒，刚提车。

cyfm

这个主要还是换了假机油或者不按时保养，再就是有人往放油螺丝上缠生料带造成的，正常保养一般不会堵。这个滤网本身也滤不了很细的东西，堵的可能不大，很多车10万了都没拆过

新年新气象

畅迪纸质油滤，换起来很方便。

推着MT走

只要是严格按规程更换机油，再加点小的措施，这个问题可以忽略不计。
比如，在放油螺栓头上放置强力磁铁...

穷人爱大排

路过留印记  我的威武弯梁11年了  到处开始生锈  上次60多迈车骑行50公里排气开始冒黑烟  混合器过浓  估计化油器到寿命了   唉  十年真是车的一道关啊~~~

121476

8楼已说到位了。其他的不以为然，用很少的个例来说明是危言耸听了。

恰恰没有外置机油滤芯的本田系弯梁质量寿命是最长的。

363678254

我的大阳2E停车等红灯很容易熄火，跑了一段时间的。

jdzww

我觉得最大弱点是刹车，刹车，刹车。

因为窄轮胎，强调实用型的比较硬而耐磨的轮胎（抓地力不好）比如正新建大或其他更差的轮胎。鼓刹更多使用，鼓刹半径小，制动力差，碟刹也是单活塞单向的，碟刹片也偏小。  

总之，简配打价格战带来致命弱点比楼主说的坏发动机还要更吓人，因为人命比车价宝贵的多。

我的赛驰骑了十多年，还是很新，加速感很好，但骑了其他车型，就知道刹车比这个好的不是一个档次，至少2个档次以上，而且我骑的还是普通日用版小踏板摩托。  除了刹车，其他弯梁并不比踏板差。

所以以后我要买弯梁，首推winner150 宽轮胎，抓地力好的轮胎，双碟刹。   不过贝纳利的rfs150也还可以，国产三阳magic也在这个方面注意了，双碟刹，宽轮胎。  其他一切老规格的弯梁完全在我眼里无视，除非只是买菜车，不能有一点激情的，一骑快就是舍命的跑…… 怕怕

堕落小天使

与楼上有同感，铃木系换机油滤芯很方便。

大阳90-3B

只要用正品机油，按时更换，一般情况下是不会堵塞机油滤网的。好多堵塞机油滤网的原因无非用到假机油，机油长时间未更换造成油泥形成所致。

论坛总版主

还好我的锋影是125的不在此列

steeler

363678254 发表于 2017-5-20 08:51
我的大阳2E停车等红灯很容易熄火，跑了一段时间的。

怠速调高一点呢，可以测下怠速，一般1400左右就差不多了。

jxdxch2006

学习中

shanchengz

好拆么？