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细数比亚乔合资踏板车RA1 等数大罪状

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发表于 北京市 2017-5-13 04:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
开此帖的目地,真的是希望骑友选车时,千万瞪大眼睛,不要被表象所迷惑,

第一条罪状,前刹车卡钳不合格,我买的RA1前刹车卡钳一个紧一个松,紧的那个基本很少能回位的,总是和盘片有磨擦,
第二条罪状,油门线号称双线,其实不合格,拉线和回线根本就不配合,造成油们线很紧,最后根部拉断.
第三条罪状,塑料板壳一次自攻螺丝榫座太弱,看样只能安装一次,梢不注意就拧断板壳榫座.
第三条罪状,油箱开关居然和二此次气阀紧挨在一起,是上下位,后减弹簧压缩就能碰一起,这不那个脑残粉搞滴.
第四条罪状,电池安在油箱上面,FUCK ,
第五条罪状,起动开关弹簧回位很差,回位弹簧跟病人一样,会造成行车过程中刹车时,起动马达再起动,将起动马达头打坏.但奇怪的是,左手的鸣笛开关回位弹簧确很硬,一松就回位,
第六条罪状,后座踏板像个飞机翅膀,驾车者梢不留神,脚裸就会和地面的障碍物卡在后脚踏之间,车速快的话,直接把脚能卡断.
第七条罪状,发动机皮带不合格,意大利设计师是按22毫米设计的前盘,可是国内便便整个21毫米皮带,最后没法只好弄短1公分.遭成该车尾速低,油耗高.
第八条罪状,发动机活塞换成125的国货,耐磨性简直垃圾,活塞环间隙很快报废.不信拆车看看.
第九条罪状,机头链也不合格,机头链烂货,很快拉长,用不成.
第十条罪状,机头回气盒紧挨着机器吊耳上面那个螺丝,只要你摔过车,就得看看那个缝隙了,很快会把你机头回气盒磨漏的,最后机油喷光光,车子也就死光光了.哈哈哈.
等等,在这里我就不多说了,给买此车的车友提个醒,千万别因此受罪了.






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发表于 湖北省 2017-5-13 04:36 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈楼主尽说实话!
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发表于 上海市 2017-5-13 05:26 | 显示全部楼层
哈哈,又一个B呀瞧受害者。这种垃圾产品,也就忽悠国人!比亚乔,就是劣质高价的代名词。等着比亚乔托进来喷LZ!
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发表于 北京市 2017-5-13 05:28 来自手机 | 显示全部楼层
论坛喷子多 不评论了
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发表于 四川省 2017-5-13 09:07 | 显示全部楼层
前几年的宗申比亚乔的确小毛病多,略显垃圾。但今年引进的两款abs踏板应该不错。
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发表于 江苏省 2017-5-13 09:40 来自手机 | 显示全部楼层
宗比要重视产品质量了别砸了自己的牌子
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发表于 陕西省 2017-5-13 09:53 | 显示全部楼层
非常同情LZ,和LZ比起来,我的运气不错。
我短短的时间内,先后买了淑女100,化油器fly150,阿普利亚圣甲虫200。车都很不错。摩旅代步都能胜任。
而且骑惯了比亚乔,再也难适应日台系小踏板的驾驶松散和中高速撕心裂肺,还有日台系恼人的热衰。
我会一如既往使用和选择比亚乔的产品。
再次庆幸我运气好!
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发表于 湖南省 2017-5-13 15:44 | 显示全部楼层
机头回气盒紧挨着机器吊耳上面那个螺丝,只要你摔过车,就得看看那个缝隙了,很快会把你机头回气盒磨漏的,最后机油喷光光,车子也就死光光了.哈哈哈.


这个回气盒是啥>?  缸头有个平衡曲轴箱压力的管子,连接空滤的 是这个嘛?
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发表于 四川省 2017-5-13 16:42 | 显示全部楼层
apace 发表于 2017-5-13 17:07
前几年的宗申比亚乔的确小毛病多,略显垃圾。但今年引进的两款abs踏板应该不错。

听说这两款ABS踏板都接近3万了,只为通勤代步的显然不会选择。基数最大的这波人不选择,销量就堪忧了
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发表于 四川省 2017-5-14 01:28 | 显示全部楼层
水冷4气门那个是28800,风冷3气门是22800。之前new fly是19800,配置参数被同价位的弯道情人4vabs全面碾压依然卖得很好,前些年宗比那么垃圾都有那么大客户群,这两个进口车销量应该没得问题,我都动心了。
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发表于 北京市 2017-5-14 04:34 来自手机 | 显示全部楼层
在比亚乔论坛看见俩棍子的虫子都歪屁股了。。
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发表于 上海市 2017-5-15 10:55 来自手机 | 显示全部楼层
qiangxits 发表于 2017-5-14 12:34
在比亚乔论坛看见俩棍子的虫子都歪屁股了。。

呵呵,正常,这种所谓欧洲车,都是傻大粗。发生这种质量问题,比亚乔部落的斑竹,红人一般都不会理睬的。
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发表于 湖北省 2017-5-19 09:18 来自手机 | 显示全部楼层
呵呵,那么多人喷比亚乔,我买了比亚乔但是你们说的一个我也没遇到,是中奖了,还是太幸运了
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发表于 山东省 2017-5-19 10:05 | 显示全部楼层
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发表于 四川省 2017-5-19 10:12 | 显示全部楼层
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发表于 北京市 2017-5-19 15:11 | 显示全部楼层
希望楼主配个图。就一目了然了。
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发表于 上海市 2017-5-25 15:34 来自手机 | 显示全部楼层
让比亚乔托,进来帮忙解决下。别碰到实际问题,就装聋作哑!
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发表于 安徽省 2017-5-26 11:37 | 显示全部楼层
apace 发表于 2017-5-14 09:28
水冷4气门那个是28800,风冷3气门是22800。之前new fly是19800,配置参数被同价位的弯道情人4vabs全面碾压 ...

三气门的好像还被本田两气门的pcx碾压
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发表于 上海市 2017-5-26 12:19 来自手机 | 显示全部楼层
fjcxm 发表于 2017-5-26 19:37
三气门的好像还被本田两气门的pcx碾压

换个电喷,就自认为搞定一切,还是歪屁股,断皮带,油耗4个,垃圾车再怎么美化修饰,总归是垃圾。
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发表于 上海市 2017-5-26 14:19 来自手机 | 显示全部楼层
说实话比亚乔真的毁在宗申手里了。质量控制越来越差,配件也在缩水。宗申对比亚乔这个品牌也一点没有想法。比亚乔真是找了个猪队友。
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