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估计我这算是挖坟回复了，不知道楼主经过了近一年的骑行有没有感受好很多
简单说下我的GZ 10000+KM骑行真实感受。没跑过长途，都是市内通勤
1 这车不肉，前提是你敢拧油门
GZ是出驾校的第一辆车，刚买的时候胆子小，基本上油门都在1/3以下驾驶，市区内都能上五档，好处是省油，50块钱92#跑过300KM+，坏处就是肉。现在骑车油门都在1/2以上，市内很少上五档。不敢说动力随叫随到，但油门给到2/3以上的时候还是会有比较明显的撕臂感的。不过现在50块钱只能跑200KM左右了
2 车胎不算滑，前提是地面很好，车速不快
车速40以上急刹，或者积水路面，就算是四轮也会打滑，凭什么两轮就得稳得跟粘在地面上似的？平时都是市内干燥铺装路面，从来没滑过。唯一一次是冬天大雾，地面上有一层薄薄的霜，车速大约40左右吧，离路口大约100米开始减速（本来打算直接过去，但是后来想停下来观察下），刹车比平时给的轻，快到路口时重踩了一下，后轮轻微打滑，不过好在双脚及时着地没倒车
3 车速档位不匹配必然冲顿，低车速拥堵时通常是一、二档通过离合控制车速（不是半离合，是【离-减速，合-加速】这样），能有效避免冲顿。至于伤不伤离合，反正我的车没坏。另外，拖档肯定伤离合
总之GZ是挺好的车，没啥毛病，唯一让我不满意的地方就是骑行三角。我185的身高骑起来有点憋屈。如果脚踏能调整前后位置（向前移动），或者把坐垫再向后延长一点（或者再加厚一点），腿部就能更加舒展，骑行起来也更舒服了
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楼主: 2056655
发表于 四川省 2017-5-5 06:02
楼主
大就大了，问题是不骚
