新大洲本田190X两千公里,北京—武汉—山东日照—莱州—北京。新车磨合期60-80公里车速,后来着急了车速干到了90,路上换了2次机油,出发前刚换了一次,这样在长途中完成了磨合。 骑行感受,操控不错,很灵活,这在闹市区堵车的情况下是一大优势。坐姿还可以,坐垫前部不太舒服,坐垫前部要是能包住油箱能舒服些,比如en车型坐垫就好些。 动力比125要强很多,但小机器宽轮胎速度不免受些影响,不过也够用了,能快速超越大卡车就行了,我不考虑多少秒的加速度,那指标对我没用。宽轮胎过弯和刹车都还可以。这个排量的车身轻了些,各有利弊吧,车重了长途烂路也受罪。有一段路侧风巨大一闪一闪的心里发毛。 底盘低了点,这次没有跑烂路,没得到检验,但是我这个子的身高双脚着地还是很稳的。 车灯太暗了,一路跑夜路,没有干扰灯光的情况下勉强还行,有对向干扰的情况下就什么都看不到了。还发现了一个秘密,长时间远光会自动“跳闸”,跳到近光,路上的干扰灯光持续不断,常常不知道啥时跳过去的,不知这是不是故障,如果有热保护元件就是阈值太低了,也有可能是远近光的船型开关锁不住所致。 减震太硬,是我骑过的几款车里最硬的一款,我也没敢调,因为网上有反应漏油的。 最快速度打到了110多,油门还有些许余量,不敢再往上跑了,毕竟车太轻。 油耗两千多公里,400多元的油。
|