入手十天的银刚大迷你，每天早上打火太费劲，求各位大神 ...

兰天儿

每天早上打火简直不要太费劲哦，电瓶显示有一半的电，这时给四分之一的油+电启动，电启动的按钮刚下去响一下就没声儿了，然后等几秒钟，继续反复的这样，打着后，不停的轰油门，慢慢松（有时松手后就熄火，然后继续重复上面的动作）；如果实在打不着，就关上风门，好几次电瓶还是不给力。我太郁闷了，这要是冬天还得了？或者是我操作不当么？
本人是摩托菜鸟，希望大神能给一些建议，感谢。

凉火腿

我也有一台这车，我平时不骑，只周末用。确实不好打，我的经验是这样：
1、先不开钥匙门，用启动踏杆踩个五六下；
2、开钥匙门，拉上风门，电打启动，油门保持住，2000转以上1-2分钟；
3、开风门，油门仍保持在发动机2000转（可用逗油的方式）半分钟。
       然后就基本可以正常走了，但要注意平时随身带个小镙丝刀，经常调一下怠速。

兰天儿

凉火腿 发表于 2017-4-26 13:03
我也有一台这车，我平时不骑，只周末用。确实不好打，我的经验是这样：
1、先不开钥匙门，用启动踏杆踩个 ...

我天，如此麻烦，这么下去，是要迟到的节奏。真费劲，买之前不知道有这样的情况。

凉火腿

兰天儿 发表于 2017-4-26 14:27
我天，如此麻烦，这么下去，是要迟到的节奏。真费劲，买之前不知道有这样的情况。

没办法，这是化油器的车，要是电喷就没这个问题了。不行你就拉着风门先慢行一段，可以节约些时间。

兰天儿

凉火腿 发表于 2017-4-26 15:29
没办法，这是化油器的车，要是电喷就没这个问题了。不行你就拉着风门先慢行一段，可以节约些时间。

刚才也请教了其他人，说调一下转速，我再慢慢研究吧。

ykn520

我也是才买的车  没你这样的毛病  我的是豪爵150-2g

兰天儿

ykn520 发表于 2017-4-26 20:23
我也是才买的车  没你这样的毛病  我的是豪爵150-2g

今儿去车行问问看是什么问题，哎，真是让人操心。

18936954945

混合气过浓了拧下火花塞——应该是很黑的

把混合气调稀就好了

凉火腿

也可能是化油器装配问题，不够严，存不住油。

兰天儿

win2001lyx 发表于 2017-4-29 01:20
人品问题...
我的车半年了 虽然用的不多 到现在还米出过一回你这样的
冬天最冷的时候 开风门 一下就着

果然是怠速调上去了就好很多。

兰天儿

凉火腿 发表于 2017-4-28 12:50
也可能是化油器装配问题，不够严，存不住油。

调整过了，现在好很多啦。

安守本分

机油也有关系

兰天儿

安守本分 发表于 2017-5-8 20:34
机油也有关系

多谢建议，马上到300了，换一次机油再试试。

ctingpro

应该主要是怠速和混合比的问题。另外有部分车型不知道为啥打火就是困难，我怪兽125，零下十度不拉风门一把着，天热之后仔细挑了混合比，大概调稀了20度左右，还是一把着。之前用机油太稠，需要按住电打火两三秒着，现在基本就是电启动点一下，起动机一转就能点着火，脚踏也是轻轻踩只要一转就能着。但同样银钢的小怪兽150的车，很多人反映冷车启动困难的多，要带油门四五次才能打着。

兰天儿

ctingpro 发表于 2017-5-11 08:22
应该主要是怠速和混合比的问题。另外有部分车型不知道为啥打火就是困难，我怪兽125，零下十度不拉风门一把 ...

是的，特别是我们这样的新手，更是不懂得自己如何调整车子的混合比，每次去车行，那些师傅都很敷衍，说怠速不能再高了（现在是1300），现在给你调的是省油模式，如果调高了，那在着火行驶时，就更高，这样会伤车。我真的是很费解，现在能做的就是去车行把电瓶充满，再换一次机油（已经到300公里了），然后再看看情况。

ctingpro

兰天儿 发表于 2017-5-11 11:52
是的，特别是我们这样的新手，更是不懂得自己如何调整车子的混合比，每次去车行，那些师傅都很敷衍，说怠 ...

个人建议，新车不用调混合，怠速再调高一点，新车怠速会越来越低。我新车提下来怠速2500，你没看错，2500，然后自己一点一点降，跑到1000公里的时候就降到1200了。然后我1500公里自己花了半个小时时间反复调混合比，最后感觉调的还不错，现在怠速1100左右。另外调怠速要热车，冷车调不准的。现在这个天气和机油，冷车900左右，热车1100左右。冬天稍微调高一点点，热车1200左右，冷车800.低于800冷车启动不稳定，低于600直接熄火。

兰天儿

ctingpro 发表于 2017-5-11 12:14
个人建议，新车不用调混合，怠速再调高一点，新车怠速会越来越低。我新车提下来怠速2500，你没看错，2500 ...

多谢建议，我要好好调试一下了。