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F版出厂就有双闪按钮,但纠结于转向时还要关闭双闪再拨转向,麻烦!我这种强迫症怎么受的了,于是,折腾开始了……
需要准备两个12V继电器 两米电线最好有多色线 还要有电烙铁焊接工具
PS 拍图不全,文字表达吧,动手能力强的摩友借鉴一下而已,没怎么接触电路的摩友,每个细节都发出来也不见得能改好。
1.拆开原车转向开关总成,焊下来双闪开关焊点上的三条线 两条细的黑线和浅蓝线包起来塞到下面空隙中,粗蓝线焊到超车开关的一个焊点上(目的是取ACC)
2.在转向开关总成线束中串两根线,焊到原车双闪开关的任意两个焊点上,是任意。
3.靠近线束下接口12厘米左右剪断三条线,仔细看图 三条呈三角形关系挨着的,就是 闪光器 左右 这三条。
4.参考本论坛改装区车友发的置顶帖,做一个双继电器电路,并按图焊出10厘米左右的8条线(电门锁的acc线已经由手柄内部取出了)。
5.用胶带把靠近手柄开关一端的粗蓝线包起来不用。
6.双继电器电路的 打铁线电瓶负极 接到线束的白黑线上,最好用万用表测试确认一下。
7.靠近手柄开关一端余下的两条线就是手柄的左右开关线,右(细蓝),左(黑)。
8.靠近线束接口的三条线 :闪光器(粗蓝),右(细蓝),左(黑)。
9.还记得串到线束的两条线吧,双闪开关的两条。对,这两条接到继电器的双闪开关脚。
感谢本论坛摩友 维修改装区 双继电器转向优先的帖子,就这些了 别接错线 一次ok
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