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四川第二辆kpt，楼主是今年毕业的大学生，在经过两个月的漫长等待后，中间还想过退货，2个月实在太长了，不过在今年3月10号，终于见到了新媳妇kpt200。车到没几天就成功进入一家媒体机构，这可能就是双喜临门吧。
不过，乐极生悲，上班前一天就摔了，把离合摔歪了。膝盖破了个口，到现在还没好，提醒大家要控制右手！
至于车的体验嘛，kpt作为楼主的第一辆车楼主个人还是很满意的，也说不出那里不好，总结一下首批用户群里问题大致是
1.减震偏硬，但是可调
2.喇叭线太短，打满方向可能会扯到线（个别，楼主没有遇到该问题）
3.换挡不流畅，力帆的技术人员已经发现并解决了这个问题，相信后面的量产车不会出现这样的问题
4.后座关不上，加两个垫圈就好了
5.油门线磨废气管，（楼主和力帆的技术人员检查过了，没有该问题）
提下力帆的售后，19号力帆的技术人员驱车7个小时从重庆到成都帮我解决换挡不平顺的问题，重庆本地的用户，都是这几天才去工厂解决的，对我来说还是很不错的（可能还是我工作的平台好吧，国家级的，手动斜眼笑）
至于车嘛，说实话楼主新手上路，真没感觉到哪里不好，排气声音很小，至于好听与否，就大家见仁见智了，完全对得起11980的价格，性价比超高，加速的话，楼主还在磨合期，最高到80，不敢多加评论，不过震动还是挺小的，关键是不磕蛋。关于其他国产车的通病，暂时还没发现，比如生锈、漏油什么的。
油耗楼主跑了快200公里吧，2格油，只加过一次65块的95。
现在开着kpt跑新闻，还是很爽的，大多数人很看不起开摩托的，比如某些保安，但是知道我是媒体的记者马上就毕恭毕敬了（手动斜眼笑）看那些人变脸的速度，心里暗爽无比。
最后，希望力帆摩托越办越好，而我也要开着我的kpt向超哥·毅义非凡发起挑战（先沉淀几年吧，捂脸） |
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发表于 四川省 2017-3-22 11:15
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