GSX250RABS国内评测吹的天花乱坠有么有中立点评测？

轻风落叶

各种评测下来这车简直是完美啊，就差限量抢购了！

x315043655

这个价位救一款 于是没什么好说的

发工资

有日本4家250跑车对比视频，说的很中肯。gsx这个价位，产品怎么会完美？

烟台老宋

中庸

qq2037893384

没仔细看！

我欲乘风归去

顶了，吹的再好，也要有钱买才能买啊！

automan

实际就是gw拉皮~~~

canyhe

这车我给80分，多了给不了

48233149

在中国市场，没得选择。在国外市场，它应该竞争不过雅马哈r3 本田cbr250rr 甚至小忍者ninja300

woshixhwxhw

利益相关：团购了GSX abs版本一家之言：我觉得呆子的测评还是比较中立的，这车你说好吗，只能算一般，就是睾丸的变种。但你要是说值不值得买，我认为是值得。250级别干不过小忍、R3，更别说CBR250RR，基本是被后面几个按在地上摩擦摩擦的货色，但是为啥又值得推荐呢？那就是质量和价格带来的综合优势，GSX比不上小忍不错，我有你80%的水准也不为过吧（个人预估有小忍85%的水平），小忍4.3w落地就要快4.7w了，GSX这次团购27880，落地三万出头，gsx用你63%的价格达到你80%的水平，性价比就在这里放着，我认为GSX就是这个价位里最好的250小跑车了，我也想要CBR250rr啊，多犀利的车子，但是什么时候可以进入中国迟迟不可知，而且进来的售价预估都在5w以上了（印尼售价折合3.2w rmb）,买不起啊，欲哭无泪

guo8565430

鸡肋，作为小跑，加速一般，不适合带人，带物，现在拉力车风行，鸡肋

江门古天乐

个人观点觉得贵了，换个壳子就贵上4千不值当。带ABS25出头还差不多

单缸

有！其实就是换了个壳，街车发动机装在仿赛上 颜值挺高。极限速度和gw一样 甚至有评测说还低于gw,还是有好处就是低速好一点点

单缸

woshixhwxhw 发表于 2017-3-15 10:04
利益相关：团购了GSX abs版本一家之言：我觉得呆子的测评还是比较中立的，这车你说好吗，只能算一般，就是 ...

干的过小忍者哦，小忍者限速135.做工也好于泰制的小忍者。gsx在国内生产性价比高很多 特别是后期维护好很多。外观小忍者更像地平线 始终是比较老的车型，不能和gsx比了。

liulang_707

想在水军大王这里要中立？

410092020

首先ABS不是万能的，ABS在弯道是不好使的，反而更容易侧滑，它只是直线行驶紧急刹车防抱死，而且刹车距离会变长，在非紧急制动情况下，ABS基本不起作用，别把ABS想的那么神，开过车的人都知道ABS是什么玩意。再说这GSX，这车就是GW换了大小链轮，换了单排气，也就是GW的拉皮车，什么辊子摇臂都是炒作噱头，不是什么稀奇的玩意，国外摩托早就普及了，而且不会对性能起到提升，也许仅仅节省一丢丢的油耗，仅此而已。

48233149

已经订了ABS版，主要还是因为外观帅气，虽说是换壳，但换得也是很彻底了，跟GW250摆一起，基本看不出有什么相似之处，而且符合我的预算，质量可靠，动力够用，也不打算带人

joycezb

底子是拉货车，做成跑车真的从最底层就扭曲了，80%小忍者听起来还不错，不过跑车这个群体讲性能，20%的差距基本就掉了3档了。做成拉力是合适的，这样定位就比较准了（现实：光屁股192kg，穿衣服206kg，吃饱喝足奔220kg去了，单人+基本装备，锁具，300打底了，还拉力个屌，说得好听点，属性是出门天然带背包，一个合格背包（仅限女）40+kg，206-40=166，基本就250档的普遍重量了）

一只绵羊

又想马儿好，又想马儿不吃草

风吹发型就乱

如果是GSXR250而不是GSX250R就好 ~ 个人观点。