江苏第一辆KPT200拉力车提车啦！

力帆服务01

亲，恭喜提车啦！感谢您对力帆的支持！

聋哑宅男

力帆服务01 发表于 2017-3-13 09:55
亲，恭喜提车啦！感谢您对力帆的支持！

既然客服在线。
那请问：三箱啥时候能发货啊？
能不能快一点啊？
还有，别的地方提车都有小礼物送的。
为什么，这边自己去提车，啥都没有送呀？
好歹自己开车过去，100多公里；还一起装车子。

我也不想去说什么：电瓶线头省的吊紧，电瓶下塑料.....烤漆的垃圾螺丝拧的都掉漆的(长途旅游，烤漆螺丝掉了油漆能不生锈？)。

别的不多说了，只希望：三个箱子速度发货。
赶时间呀！
能给个准确时间不？

力帆服务01

聋哑宅男 发表于 2017-3-13 16:47
既然客服在线。
那请问：三箱啥时候能发货啊？
能不能快一点啊？

三箱目前正在备货，具体发货时间请咨询天猫客服。

unicom0925

老乡啊，顶帖是必须的

激情四射

记得上骑行报告！

国产街头暴走

确定这玩意叫拉力吗？

不敢恭维

恭喜高兴又买新车了！

9one9nine

进来顶顶

倍道兼行

聋哑宅男 发表于 2017-3-12 09:28
这车子你买了？

如果没有买，你怎么知道做工不错呢？

作为力帆 KPT200 首批用户，说实在话。 不想死就别买这个车。 减震贼硬。和没有一样。车头严重抖动。各种设计缺陷。关键的是 档位，不止我一个人在4档的时候，突然跳到3-4档之间。车辆瞬间停止。差点把我扔出去。而且后轮侧滑严重。刹车死的要命，轻点无用，点重了直接抱死。

俺村地车神

倍道兼行 发表于 2017-3-17 00:16

这么吓人？？？？？

力帆服务01

倍道兼行 发表于 2017-3-17 00:16

亲，KPT是根据摩旅专门设计打造的。1、挡风板是用带减震胶套的螺丝固定，主要是为了减小风阻冲击。2、该车为前后碟刹状态，刹车较灵敏，建议刹车时前后一起制动，踩后制动时用力不要太重。3、该车减震器设计时为负载两人的状态，若一人骑乘感觉偏硬时，可将后减震器调到最低一档。4、该车为六柱六片离合器，离合间隙过大时可能造成离合分离不彻底会影响挂档，为了保证离合彻底分离，建议将离合手柄装拉索处的自由间隙调到3-4mm较合适。

DUCK/51

作为力帆 KPT200 首批用户，说实在话。 不想死就别买这个车。 减震贼硬。和没有一样。车头严重抖动。各种设计缺陷。关键的是 档位，不止我一个人在4档的时候，突然跳到3-4档之间。车辆瞬间停止。差点把我扔出去。而且后轮侧滑严重。刹车死的要命，轻点无用，点重了直接抱死。

这段话回了这么多帖子，你是车黑吧？我也是KPT200用户，并没有发现你所说的问题啊，建议你开贴与力帆客服联系

jxf77

宜兴摩友欢迎你

河西老渔翁

相同的问题，六档4000转，5000转，6000转的时速楼主记得报下，六档的脱档转速大约多少？4000～7000有没有共振？