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楼主: jianxin83
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车子跑了11000KM了,现在早上很难打火,大家的车怎么样

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21#
发表于 江苏省 2017-3-6 04:49 | 只看该作者
另外咨询几个问题,电喷车一个氧传感器的价格?换一个氧传感器的工时费?如何判断氧传感器损坏?另外如何判断氧传感器污染?如果仅仅是氧传感器污染,擦拭后即可恢复正常,4s店的维修工会不会不收氧传感器的更换费用,只收取工时费?
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22#
 楼主| 发表于 北京市 2017-3-6 08:49 | 只看该作者
luosiyong 发表于 2017-3-6 12:30
车子放了一个冬天没骑,电瓶需要充电

发动机一个冬天没运转,润滑油早沉积下去了,需要润滑

我冬天也是每天骑100公里的,没有间断
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23#
 楼主| 发表于 北京市 2017-3-6 08:50 | 只看该作者
intervest 发表于 2017-3-6 12:39
风门调整一下,能启动吗?用的什么机油?10w40,还是15w40?每天大约跑多少公里?低于30公里的话,有可能电 ...

5w-30的,每天骑100公里,速度100左右
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24#
 楼主| 发表于 北京市 2017-3-6 08:50 | 只看该作者
图谋不轨 发表于 2017-3-6 10:09
能打十几次火,说明不是电池的问题,要不然早打没电了

是的,我觉得电瓶是有电的,每天跑100公里,应该充的很好
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25#
 楼主| 发表于 北京市 2017-3-6 08:51 | 只看该作者
自然自在 发表于 2017-3-2 16:45
什么破车,打火这么费劲

kp150,刚买的时候和冬天的时候,一直没事,现在慢慢暖和了,反倒不好打火了
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26#
 楼主| 发表于 北京市 2017-3-6 08:52 | 只看该作者
kimihyj 发表于 2017-3-2 17:00
2016年买车还不选择电喷。。。有些人死抱着落后的化油器觉得好修好换,却没想到人家电喷其实一直不怎么修, ...

我也想买电喷呀,钱不够 嘛,没办法只能用化油器的了
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27#
发表于 北京市 2017-3-6 08:52 来自手机 | 只看该作者
10多下太多了。有电也被你耗没了,
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28#
发表于 河南省 2017-3-6 09:02 | 只看该作者
怠速量孔堵了?机油粘度高了?化油器油面低了?半开风门试过没?测试过跳火的情况吗?
火花塞颜色只能说明跑起来的工况 启动的时候跟跑起来稍微有些不一样...
车子不着是怎么不着?突突还是一点想着的反应都没有?

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29#
发表于 江苏省 2017-3-6 09:29 | 只看该作者
这样的话,就不会是电池亏电,机油粘度大的原因了,会不会对风门的开合理解相反?如果排除了的话,那真是车子有点问题了,这几年已经很少听说这种事情了。
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30#
发表于 广东省 2017-3-6 09:41 来自手机 | 只看该作者
jianxin83 发表于 2017-3-2 15:13
2016.9提的车,
电瓶才用了五个月

什么品牌车型?
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31#
发表于 辽宁省 2017-3-6 12:39 | 只看该作者
过冬后第一次启车,我一般都要把化油器里的油放掉一些,否则不好打火。有启动杆的先踹几脚让发动机内部齿轮和机油动一下再开钥匙门。至于打火不着跟电瓶关系不大,只要是正规厂家的车电瓶都没啥大问题。比如豪爵选配的古越电瓶放车里半年用表一量电压还是12V左右。。。
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32#
发表于 广东省 2017-3-6 13:27 来自手机 | 只看该作者
intervest 发表于 2017-3-6 12:49
另外咨询几个问题,电喷车一个氧传感器的价格?换一个氧传感器的工时费?如何判断氧传感器损坏?另外如何判 ...

就个人了解,摩托车氧传感器比参数相似的汽车氧传感器还要贵不少,不要指望有些维修工会手下留情,毕竟换氧传感器能赚更多的钱。
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33#
发表于 浙江省 2017-3-6 13:30 | 只看该作者
火花塞间隙大了,磕一下,把间隙调整到0.7mm左右。
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34#
发表于 北京市 2017-3-6 13:50 | 只看该作者
      在北方,如果一个冬天没有骑。1.如果在存放两个月左右,在入库前,没有放尽化油器的汽油,汽油就会在化油器内胶化,会堵住主量孔,怠速量孔等。会造成不易启动。
2.由于气温变化,可能需要调整一下空气混合比。
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35#
发表于 北京市 2017-3-6 13:58 | 只看该作者
intervest 发表于 2017-3-6 12:49
另外咨询几个问题,电喷车一个氧传感器的价格?换一个氧传感器的工时费?如何判断氧传感器损坏?另外如何判 ...

摩托车氧传感器安装在排气管的弯道处,价格和工时费不贵。主要判断氧传感器好坏有两个方法,1.用摩托车电喷故障检测灯来判断(一般电喷车会根据故障指示灯的显示来判断)。2.用电压表测试;在发动机运转40秒以后,用电压表最低档测试电压,在0.01-0.99V之间波动为正常。0V:氧传感器短路,0.44v氧传感器开路。0.44V以下混合比偏稀。0.6v混合比偏浓。
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36#
发表于 江苏省 2017-3-7 00:47 | 只看该作者
tangdahua1980 发表于 2017-3-6 21:58
摩托车氧传感器安装在排气管的弯道处,价格和工时费不贵。主要判断氧传感器好坏有两个方法,1.用摩托车电 ...

好的,谢谢,
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37#
发表于 重庆市 2017-3-7 01:49 | 只看该作者
亲,启动困难的原因很多,一般北方地区冬季温度低,化油器状态的车辆建议关闭风门启动,启动后将风门开启一半,预热三分钟待发动机怠速稳定后,将风门完全打开,即可正常行驶,建议热机怠速调整到1500转左右。检查气门间隙是否正常,具体到当地经销商处检查,或致电我司客户热线4007350002咨询。
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38#
发表于 重庆市 2017-3-7 01:54 | 只看该作者
intervest 发表于 2017-3-6 12:49
另外咨询几个问题,电喷车一个氧传感器的价格?换一个氧传感器的工时费?如何判断氧传感器损坏?另外如何判 ...

亲,我司产品三包期内均可享受三包服务,电喷车的故障需要对车辆进行检测读取相关参数后才能对故障作出判定,具体可到检测站用电喷故障检测仪进行检测。
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39#
发表于 陕西省 2017-3-7 15:41 | 只看该作者
根据故障现象,应该是混合气加浓装置的问题。电喷版的检查通电情况下加浓阀是否工作。
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40#
发表于 安徽省 2017-3-7 15:57 来自手机 | 只看该作者
买好点的车吧,我家化油器的光阳10几年的,还是一枪启动。小排量的电喷有什么意义?
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