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楼主: 二亮亮子

KPT200 性价比极高的摩旅车

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发表于 湖南省 2017-2-26 12:40 | 显示全部楼层
关键的地方是楼主也不做个自我介绍。
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发表于 福建省 2017-2-26 12:42 | 显示全部楼层
外观我喜欢,力帆摩托车我这边不多见,不了解。
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发表于 广东省 2017-2-27 14:01 | 显示全部楼层
atuhuihui 发表于 2017-2-21 23:34
我们国产的机动车路试就是一个很短暂的时间段,而国外大品牌公司的路试以及产品整机测试是一个很长的周期, ...

国人只想收益,还是在生产摩托车阶段上,要达到将摩托车视艺术般有一段路要走,能不能走到很难说。
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发表于 湖北省 2017-2-27 14:06 来自手机 | 显示全部楼层
一丁 发表于 2017-2-21 20:26
配置的确不错,性能也差不多够用。我也关注此车,等好久也不来,有点着急了。

但是,作为一个跑长途的潜 ...

说得好!
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发表于 江苏省 2017-10-19 10:22 | 显示全部楼层
1 作为一款近ADV外型的休旅车,不论正常行驶的巡航速度最科学的是多少,动力一定要有冗余,有时候安全与否就在于关键时候那一把油门下去速度能不能出来.提速和极速不太能满足用户需求.
2 如果定位是旅行车,那么就要考虑我国地理特征,有很多高海拨的区域,在这些区域里发动机动力会大幅度下降,这时候不是通过ECU内部调节就能克服的,就是要更大的功率,更大的扭矩,讲白了就是排理小了,如果这个发动机成熟,一定要用它,做个扩缸机300CC应该也不难,配合这个车就能大幅提升性能.
3 如果是定位街车,这套减震明显韧性不够;如果定位ADV或者旅行车,那么减震的行程又太短了.经常到底的驾驶感觉和安全性都有问题.
4 另外不满意的就是车架和轮毂,厂方可以说200排量的车这个架一定是足够了,合金轮毂也够用了.但是这种够用了是作为街车使用的情况下够了.如果要开着它去看看祖国大好河山,就要有走差路,烂路的准备.这种强度的车架和轮毂,肯定信心不足.
所以说,这个车就是个市区通勤的车子,外型只是迎合一下市场需求,不能把它当一台旅行车来看待.
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发表于 江苏省 2017-10-20 00:50 | 显示全部楼层
scfannet 发表于 2017-10-19 18:22
1 作为一款近ADV外型的休旅车,不论正常行驶的巡航速度最科学的是多少,动力一定要有冗余,有时候安全与否就在 ...

亲,感谢您提出的意见和建议,公司将根据市场的需要开发、改进产品。
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发表于 河北省 2017-10-20 01:50 | 显示全部楼层
配置的确不错,性能也差不多够用。我也很关注此车。

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发表于 上海市 2017-10-21 14:38 来自手机 | 显示全部楼层
kpt200这辆车今年初投入市场了,到现在已经半年之久了,大家对这个车的印象怎么样呢?请购买这辆车的力帆车爱好者们谈谈自己的骑行看法给准备购买此车的网友一个借鉴谢谢!
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发表于 江西省 2017-10-28 13:36 | 显示全部楼层
看看。
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发表于 广东省 2017-10-31 11:47 来自手机 | 显示全部楼层
力帆服务01 发表于 2017-10-20 08:50
亲,感谢您提出的意见和建议,公司将根据市场的需要开发、改进产品。

虽然摩旅的配置都有,但提速和极速真的不行,长途摩旅的哪个没上高速?110km/h的速度上高速真的不安全,超个大客车半天没出去,再加横风简直就是拿生命在超车,还有单向单车道的国道超个大客车大卡车速度半天没上去,就只能一路吃灰,厂家有没有想过这些问题,这车只适合没有长途摩旅过的人。对比13800售价的黄龙250,虽然250是一部街车,但是对长途摩旅的人来说,排量提速比什么舒适度什么usb充电口什么自带三箱都重要多得多。我宁愿这是一部风冷300也不要弱鸡水冷200,希望厂家多考虑你产品定位人群的需求点在哪里
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发表于 上海市 2017-11-1 06:06 | 显示全部楼层
这些天,我比较关注力帆的这款KPT200拉力车。经过骑行过的朋友们所发的骑行报告来看,我感觉这辆车作为初级入门的摩旅车来说是恰到好处。外观都不用说了,时髦现代,质量来说,关键的部件水冷发动机,电喷,轮胎等等基本按照200排量的车来说不是很挑剔的话已经是够用够好了,至于其他,作为一辆国产车,那么在发展的同时肯定存在一些不足,这个有待厂家改进,其实也改进了许多,但是任何车都无法满足不同层次人员的满意,只能说符合一部分喜欢摩旅人员的要求。要是非要比较那么也应该和同排量的车比较,我个人看法,在200排量的车里面,KPT200毫不孙色,名列前茅,极具竞争力。和合资车,大家知道,一辆车除了本身的价值外,还需要有个购买力,11980元的价格,和合资车来比,毫无疑问有胜算。作为购买者来说,付出多少得到多少才是硬道理。
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发表于 山西省 2017-11-1 06:30 | 显示全部楼层
力帆的摩托车肌肉感很强
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发表于 山西省 2017-11-5 05:57 | 显示全部楼层
atuhuihui 发表于 2017-2-21 23:34
我们国产的机动车路试就是一个很短暂的时间段,而国外大品牌公司的路试以及产品整机测试是一个很长的周期, ...

我知道国外研发一台车路试不仅有公里的要求,还要求严寒酷暑等多种实验,把各种问题纠正完后才上市。
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