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KP系列我们究竟需要什么样的摩托?一个用户的心声

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发表于 湖北省 2017-2-19 06:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
    大家还记得我吗?我以前有个KPR150被盗了,论坛发帖悬赏2千元还是没找回来的。那辆车被偷以后我一直在论坛里泡着,想再买一台。
我是40多岁的人,骑车有20多个年头,前后骑了16台摩托,现在自己有四轮,有电动车,可是骑着摩托奔驰的感觉是无法替代的。这几年城市禁摩以后,普通125-150卖的越来越便宜,已经陷入降价-降质-再降价的恶性循环。但是却没有什么真正能打动人的合适车出现,以上摩托均指国产。
    KPR我第一眼就看中了,非常漂亮,质量和口碑也不错,不过300的排量才是真正的黄金排量,我们这个年纪不会去疯狂飙车,排量太大右手怕控制不住。150-200排量太小,我的150过年时候上过一小段高速,100还是有点勉强。
   我希望有300的水冷,六档,外形拉花一定要好看点,类似KPR费尔南多那款。摩托车把手略微加高一点,骑着不那么累。前段时间KPT网上搞拉花投票我参加了的,可惜最后出来一个配色平庸的拉花。日本的越野摩托配的拉花一直比较鲜艳,国内山寨厂出的车辆拉花也还可以。要知道现在拉力和跑车都是用来玩或者显摆的,不靓一点怎么吸引眼球呢?
  质量我相信力帆还是可以的,毕竟做汽车可比做摩托要复杂的多。小的配件注意协作厂家的质量,比如水冷液漏水这样的小毛病就不会拖累整车的口碑了。从长期来看,随着汽车越来越便宜,大量进入家庭,摩托车未来必将和日本一样,进入一个玩的时代,做为非生产工具存在。
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