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● mouseking 开帖授课之《损害摩托电瓶寿命的主因》●

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发表于 北京市 2017-2-17 14:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
几乎所有的摩托车电瓶在使用中都未到达电瓶的设计寿命 10 年,很多都是两三年就坏了。到底是什么原因就成电瓶英年早逝呢?本人在多年实例中得出结论:绝大多数的电瓶并非是使用自然坏的,而是被过充电充坏的!!!!绝大多数人都不知道,当然包括电动车的电瓶,也是绝大多数被充坏的。

原因:整流器、充电器的输出电压过高(到达 14.5-14.7V的很常见)。不废话,请看电瓶的充电要求。
注:按要求的电压充电,下面这两种电瓶的实际使用寿命达 10-15年,还只是容量下降到新时的 70%,并非完全不能用。

在此再弱弱地讲句:更换为锂电其实也是个错误!如果电瓶有锂电一样的精准过压、过放保护电路,那么寿命还会短吗?!





双登.jpg
南都.jpg
蓄电池优先使用恒压充电.jpg
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发表于 四川省 2017-2-17 15:07 | 显示全部楼层
10年啊!!
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发表于 山东省 2017-2-17 15:08 | 显示全部楼层
坐前排听课
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发表于 湖南省 2017-2-17 15:14 来自手机 | 显示全部楼层
只能坐地上了!但也会认真听
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发表于 江苏省 2017-2-17 16:38 | 显示全部楼层
不如猫兄批量生产实恵摩友
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发表于 广东省 2017-2-17 18:19 | 显示全部楼层

实际上市面很多电池本身就不合格!最近有三台车的电池坏了,都是内部断极,跟充电无关!我国制造无底线!
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发表于 河北省 2017-2-17 23:40 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 福建省 2017-2-18 00:21 | 显示全部楼层
10年那是理论值,摩托车电瓶能用5年(经常骑的电动车电池能用2年),电池容量还能达到新电池的40%都偷笑了。就好像锂电池,标称寿命一般都能达到500次以上,我手机平均三天充电一次,一年才100次,一般一年多就明显感觉容量下降很多了(但还能用就是了)
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发表于 四川省 2017-2-18 00:30 来自手机 | 显示全部楼层
鼠王讲了很大很深的道理,但除了显摆其懂得很多之外对摩友骑摩托一点卵用都没有,一个电池你不用三四年,还想用十年?电池质保半年是通用做法,一般使用三年内没问题!真正有问题的是很多人一年多就把电池玩坏了,产生这种原因绝对不是鼠王显摆的这些,而是电池经常大功率放电,比如车子启动性能差经常按电启动五秒以上,或者改装了耗电的设备又不经常骑车,电瓶亏电造成不可逆的损坏!这才是摩友平时改注意的,不经常骑的车子,最好不要安装会跑电的设备,启动性能不好的及时维修!长时间封车的,拆下电瓶,隔个把月冲一次电!车子不是骑坏的,是放坏的,对车子适用,对电瓶同样适用!说点有用的,告诉摩友I=U/R这种对骑摩托玩摩托有卵用么?
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 楼主| 发表于 北京市 2017-2-18 00:54 | 显示全部楼层
大懒蛇 发表于 2017-2-18 02:19
实际上市面很多电池本身就不合格!最近有三台车的电池坏了,都是内部断极,跟充电无关!我国制造无底线!

在实际使用中非垃圾山寨电瓶基本上不可能会断极,断极绝大多数是人为原因。用垃圾货代言正确吗?
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 楼主| 发表于 北京市 2017-2-18 01:11 | 显示全部楼层
spbdev 发表于 2017-2-18 08:21
10年那是理论值,摩托车电瓶能用5年(经常骑的电动车电池能用2年),电池容量还能达到新电池的40%都偷笑了 ...

不达使用的寿命那是电瓶的原因吗?现市面上的摩托整流器电压精确极差,几乎没有达电瓶要求的。还有:整流器输出的是占空比很低的脉冲,在用电时电瓶不断地充电和放电“每秒数十次”,寿命怎么会长?

手机电池寿命短,也是你使用不当,谁叫你用到没电再充?假如像摩托和汽车的那样,只用启动的一点点电就马上充电,可充电的次数还会少?!

二次电池的充电循环次数是与放电深度有关,例如:铅酸畜电池的寿命是 300次,每次只用 1% 的电量就再充满电,那么实际这样使用的循环次数是 3万次了。

用不正确的使用就成的短命当正常,合理吗?一个女人,不用正常男人的 JJ 进出次数算寿命,偏要用大铁管、甚至狼牙棒、的进出的次数当正常寿命,很合理?
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发表于 浙江省 2017-2-18 01:13 来自手机 | 显示全部楼层
用十年GDP怎么超过米国!雷锋精神一双袜子穿破了补,补好再穿那么社会怎么发展,工厂不要倒闭,老百姓就去干什么?闲人给政府找麻烦?
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 楼主| 发表于 北京市 2017-2-18 01:19 | 显示全部楼层
stone528225 发表于 2017-2-18 08:30
鼠王讲了很大很深的道理,但除了显摆其懂得很多之外对摩友骑摩托一点卵用都没有,一个电池你不用三四年,还 ...

谁叫你启动摩托按 5 秒以上?谁叫你过放电?脑子有问题吧?
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发表于 福建省 2017-2-18 01:21 | 显示全部楼层
mouseking 发表于 2017-2-18 09:11
不达使用的寿命那是电瓶的原因吗?现市面上的摩托整流器电压精确极差,几乎没有达电瓶要求的。还有整流器 ...

电池是拿来用的,不是拿来供的,这道理都不懂?你的手机是用了1%就拿去充满,确保可以循环充电500次以上?真如此我也只好呵呵了
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发表于 福建省 2017-2-18 01:22 | 显示全部楼层
mouseking 发表于 2017-2-18 09:19
谁叫你启动摩托按 5 秒以上?谁叫你过放电?脑子有问题吧?

我觉得你可以买个电池回家供着,每天量一次电压,降低0.5伏马上补满,一定能用10年
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 楼主| 发表于 北京市 2017-2-18 01:23 | 显示全部楼层
spbdev 发表于 2017-2-18 09:21
电池是拿来用的,不是拿来供的,这道理都不懂?你的手机是用了1%就拿去充满,确保可以循环充电500次以上 ...

要呵你就呵个够,你这样的话只能证明:无知。
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发表于 湖南省 2017-2-18 01:29 | 显示全部楼层
先学习。延长电池寿命的方法一靠规范充电,二靠合理使用,但充电装置是厂家搞的,最多考虑普遍状况的充电保护,对于长途摩旅的车辆就容易形成过充。但从电池的使用成本考虑,2-3年换一个还算能接受。
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 楼主| 发表于 北京市 2017-2-18 01:32 | 显示全部楼层
spbdev 发表于 2017-2-18 09:22
我觉得你可以买个电池回家供着,每天量一次电压,降低0.5伏马上补满,一定能用10年

我有你那样的“高水平”?我摩托上的电瓶使用近 3 年了,现在与新时一样,同样是 0.5 秒左右启动。
我摩托是用自己做的高效开关电源取代原车整流器,只要着车,开关电源就输出 14.2V 的电(纹波小于 30 毫伏),不再需要电瓶参与放电,电瓶几乎时刻都在满电状态,根本就不需要量电压!

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发表于 北京市 2017-2-18 01:38 | 显示全部楼层
14.4V是循环充电方式,13.2V是浮充方式。我是这样想的:

绝大多数摩托车停放的时间比使用的时间长得多,如日均用车50KM,使用时间不超过2小时,停放时间超22小时。
而楼主的图也显示14.4+-0.2V,14.6V也只是上限,是允许的。较高的充电电压扣除线损、插头间的电阻、容易得到更大的充电电流,容易短时间充满电瓶。有时间打着车,十分钟就停了,如买菜。
摩托车更容易坏的是长时间的亏电,不可逆变的损坏,如整流器坏了不 及时修,车上有漏电长时间用电的电器等情形。

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发表于 北京市 2017-2-18 01:44 | 显示全部楼层
av693 发表于 2017-2-18 09:38
14.4V是循环充电方式,13.2V是浮充方式。我是这样想的:

绝大多数摩托车停放的时间比使用的时间长得多, ...

不过,我估计为了达到上述效果,摩托车生产企业在当前的永磁发动机上,因为整流器技术等问题,也就是按使用寿命2-3年设计的。
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