怎样讨论摩托车电喷与化油器的优劣

xdz125t

我只要化油器（指外国人生产的） 虽然只开过电喷四轮 但稳定可靠还是化油器 这点行家是明白的 电喷传感器太多 油泵有寿命 好多四轮都换过 我国油品质都知道 机械的东西可靠些 飞机上重要操纵杆也都是机械和液压！好像*元子蛋*爆炸后有个什么波能摧毁没有铅屏蔽的任何芯片 所以好多需要高可靠性的摩托都用化油器 专业越野摩托车都是化油器！当然以后发展必然是电喷 劝各位千万不要买国产的电喷系统 因为国内连化油器都造不好 精度和冶金更不说了 最后总结能吃粗粮 油耗和电喷差不多 肯定化油器好 因为要的是结果 吃多少跑多少 排放和我国油品质有很大关系

xdz125t

电喷没电你跑啊 跑不了 呵呵 论稳定可靠度 化油器完胜 就跟钢丝辐条轮和铸铝轮一样（指外国人生产的） 所有专业越野用的是辐条轮

410092020

不用讨论，根本就没有意义，电喷是时代发展趋势，谁也阻止不了科技发展，谁也阻止不了时代进步。就像液晶电视机刚问世时同样存在争议。如果你就喜欢化油器摩托车，就喜欢显像管电视机，就喜欢开化油器汽车，就喜欢用磁带听歌，那仅仅是你的个人喜好，改变不了时代趋势。

410092020

xdz125t 发表于 2017-1-25 08:28
我只要化油器（指外国人生产的） 虽然只开过电喷四轮 但稳定可靠还是化油器 这点行家是明白的 电喷传感器太多 ...

90年代的汽车很多都是化油器的，你去搞二手市场一台开吧。

xdz125t

讨论一下只发表个人意见。无知喷子就人生攻击 请自重

xdz125t

论色彩画面还原 还是显像管好 不懂请百度家电论坛 有些显像管画质秒杀液晶 （只外国人生产的）懂行的明白只论画面！请看清

追风千里

小排量单缸摩托车用化油器就绰绰有余，多缸或者大排才考虑电喷

ynqjzzh

xdz125t 发表于 2017-1-25 08:28
我只要化油器（指外国人生产的） 虽然只开过电喷四轮 但稳定可靠还是化油器 这点行家是明白的 电喷传感器太多 ...

油泵如果是无刷电机的就会很耐用

xdz125t

不光是电机 是油的品质。所有电喷车喷油动作都离不开电 所有油泵都有过滤网 不然堵喷嘴 过滤网一堵就个屁了 一换又是？？电喷车油管是有压力的 化油器是靠气压差喷油 现阶段国情还是化油器主流 不过现在好多车配套都是湛江得利的化油器 比南京京滨差 南京厂已经逐步不生产化油器了 转而生产pgm-fi京滨电喷

kwanyes

电喷是大趋势，我听说现在有的地方不是电喷都不给上牌了，科技在进步就好比电脑的固态硬盘会逐步取代机械硬盘一样，当然现在还是过渡期而且这个过度期还会很长，也可能将来摩托车解禁的地方越来越多就会要求必须电喷才能上牌。关于电喷的维修我也问过五本的售后答复是一般不会坏，如果真坏了基本就没得修了是整个换。所以五本的电喷都是保用三年的。

xdz125t

电喷整套换是化油器的几倍 大部分国情表示换不起 土豪除外  开关电源和传统绕线放在工况恶劣的情况下 还是老的好 看看全国供电变压器 都是什么？ 论可靠稳定化油器

silenthunter

要用发展的眼光看问题，20年前电脑刚进入普通家庭，那时也担心电脑坏了怎么办！好麻烦！现在还担心吗？

silenthunter

那时有个同学家在农村但条件尚可，说“电脑虽不便宜但还是买得起，关键坏了农村找不到人修要搬到城市就太麻烦了。”那时对电脑不了解，坏不单指硬件，还包括软件设置错误这种不算坏的坏。时代会进步，想想过去认为很难的事现在变得稀松平常，就不会对将来有太大压力了。

xdz125t

现在还不是担心坏了  现在尸体都没有了吧 我从不否认电喷是趋势 但是国情 你们懂的 国产电喷造不好 因为连传感器都做不出来 做出来了也跟国产车一样故障多 电喷的精髓就是传感器和CPU计算 传出错误信号 后果可想而知

silenthunter

只要整个社会保持当前状态正常发展，早晚能造好电喷。再说，国产车质量不好的地方也不是只有电喷这个零件。我们谨慎当小白鼠，但要支持电喷事业发展。

xdz125t

国情就是穷 富人靠坑蒙拐骗。穷人靠老实巴交 有钱吃吃呵呵。谁还想着工业基础薄弱 材料都不过关造的担东西垃圾 根本就是人的品德和素养。

追风千里

造好发动机才是王道

yuanying

朋友的春风电喷修车比买车的钱还多，四年换了三个ecu，两个油泵，两个氧传感，整流器，火花塞几十个还有什么碳罐东东没听他说了，150cc平均6毛钱一公里，油门大点黑烟滚滚……关键是听说车已停产了……
修理工安慰他：别急还有化油器这东东，大不了拆套古董大鲨的点火系统改上去，改化油器油耗保你降到四毛只低不高……如果你不再迷信电喷了下一次ecu什么时候坏就什么时候改…

autocycer

你们继续。