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春风650MT和金鹏502怎么选?

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发表于 浙江省 2017-1-10 06:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
2016年10月份贝纳利金鹏502上市,3个月后春风650MT推出试驾车。
两部车都有试驾体验过,谈谈个人的感受。
试驾金鹏的时候我发了一篇体验文章,摘取一段如下:
作为一款备受瞩目的国产拉力,普版的金鹏更适合铺装路面的长途骑行,坐姿和骑行舒服度较好,车辆震动控制的不错;从骑行感受上看,车辆的动力和提速都能满足长途需要,100-120巡航很舒服,但是不太适合长时间激烈驾驶,如果长途骑行,最好换全地形胎;从做工上看,这批车有赶进度的嫌疑,细节处理的不太好,钱江就是这个尿性,车子出得快,改进也快。
一句话:一款城市SUV级别的国产大排公路拉力车,做工改进后,可以考虑入手。


不论是650MT和金鹏502都不是严格意义上的拉力车,更像城市SUV。这样的车能不能适应长途旅行呢?在国内,足够了,一方面国内总体路况不错,基本都是铺装路面,除非有意找刺激,没有多少烂路给你跑,另一方面,真的拿个凯旋老虎、F800GS ADV去跑烂路又有几个人都驾驭的了?所以不用纠结这两款车适不适合跑长途。

那么这两部车该如何选择呢?
国产大排拉力车诞生背景是国内如火如荼的摩旅文化,很多人玩摩托都是从摩旅开始的,摩友之间聊天的话题往往也都是与摩旅相关,复古、赛道、改装在摩托圈里属于小众。
一方面摩旅的需求越来越高,一方面市面上适合长途摩旅价格适中的车子又太少,所以两款街车GW和天剑王(飞致)成了摩旅用车的主流,尤其是GW比例远远高于其它车型。

为什么选择GW,因为稳定,质量可靠。
那么对于一款国产大排拉力车,最重要的就是质量可靠。春风和钱江,相信大家都有判断的标准。金鹏上市已经3个多月了,相关的评价网上都有,相信关注这款车的朋友都查了又查,所以很纠结。
作为浙江摩友,为浙江能有这么优秀的两家摩托企业感到自豪,这两家在这几年取得的进步有目共睹。两家在娱乐型车辆上都很重视,都有代表性的车辆,钱江是黄龙,春风是650NK,这两部车的制造水准也代表了两个厂家的质量水准。
钱江产品线更丰富,新品研发速度更快,产品改进的速度也快;春风的思路略微不同,在产品开发上更平稳,着重打造精品车型。
平心而论,金鹏第一批车的做工和装配精细度是不令人满意的,好在钱江是个改进很快的企业,如果在后续批次上严格控制,大幅提升的话,在做工上还是可以和春风拼一把的。
吉利入主钱江已经有段时间,希望吉利尽快把钱江的管理水平提升一个档次。

其次是价格!
普版的金鹏37800,650MT的价格还不知道,昨天我预测是4.5左右,当然能到4更好啦。
咱们分析看,金鹏37800,650MT的价格肯定在NK39800和TR49800之间,宝马310GS和川崎300X年后就会上市,价格5出头,这样的话,650MT的价格应该在4.5往左。能左多少就看春风的诚意了。
说到这的价格,大家都应该感谢摩瑞,金鹏原来的定价是要超过4万的,被摩瑞的29800直接拉到4以下。

最后是续航!
GW跑长途最不爽的就是续航,感觉没跑多少路油表就到最后一格了,有人一箱油跑300公里才去加油,我从来没有,可能是自己骑车的风格比较暴力,基本不到200公里就要找加油站了。
金鹏油箱20L,650MT油箱18L,续航里程上金鹏在400-500之间,650MT在350-400之间,金鹏要优于650MT。

其它的对我来说都无所谓了。
外观,各有所爱,从普遍审美上看金鹏外观更讨巧,650MT借鉴了KTM,KTM历来都是另类。
通过性,昨天试驾的时候有摩友说650MT的排气太低了,金鹏的排气也是类似的设计,包括川崎异兽也是这个设计,这不是偶然,因为基本上没有机会给你去涉水40公分。
动力,长途骑行都没问题,为什么不用“够用”这个词,因为只有动力真心不够用的车子才会强调“够用”,有人说GW长途够用了,我觉得真的不够用。而这两款车的动力长途骑行游刃有余,遇到半挂再也不用提心吊胆了。当然650MT52KW的功率比金鹏35KW要高不少,提速更快。
座高,金鹏502的座高795,春风有840和820两个版本。金鹏的适用人群更广。今天在网上查金鹏使用报告时,看到有人抱怨金鹏的座高,连这个高度都驾驭不了的话,就不要勉强厂家了,没点身高骑拉力车真心不好看。
重量,金鹏227kg,650MT213kg,试驾的时候感觉金鹏还轻一点,可能跟车辆的重心有关系。

说了这么多,都是我个人的选择标准,您要选哪个,还是得问问自己,毕竟每个人看重的东西不一样。
就像NK400和贝纳利302,论做工、配置、操控和驾驶质感,NK完胜,但是抵不住302声音好听啊,对于声音控,这就拿住了。

具体可以微我:13857275305









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发表于 上海市 2017-1-10 16:06 | 显示全部楼层
呕心沥血 真知灼见
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发表于 广东省 2017-1-10 16:20 | 显示全部楼层
谢谢楼主,给出了两款车很好体验!
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发表于 广东省 2017-1-10 16:34 | 显示全部楼层

502做工太差,尤其外壳,已经亲手拆过两次!还有车把座松软会歪!经不起推敲的车!
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发表于 海南省 2017-1-11 06:55 | 显示全部楼层
      如今还没有买车的就不用算是一颗心落地了。。。650MT开价38880.。ABS带边箱43880.。。价格和502只差了一点点。。数据上的一一对比没有意义了,650全都完胜,其他什么情怀之类的因人而异了,我只说一句,两车对比,仍然选择502的。。不是外贸协会,就是真爱粉。
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发表于 浙江省 2017-1-12 08:39 | 显示全部楼层
     楼主,18升的油箱那来的350公里续航。650MT发动机又没有重新调教,那么百公里油耗就是5.5至6.5之间,一般油箱要有3升备用冷却汽油泵的,那就是15升可用油,15除6应该是2.5才对啊,也就是250公里的续航,你就是顶破天(很温柔的骑行)也就是300公里。
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发表于 浙江省 2017-1-12 08:44 | 显示全部楼层
    我的老嘉陵600,出了名省油车,17升的油箱续航里程都才350左右,很温柔才能骑到400公里。嘉陵600,很温柔时速不超过80公里,油耗可以控在百公里3.5升之内。
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发表于 北京市 2017-1-12 14:44 | 显示全部楼层
所以,650MT到底油耗多少,谁能给个实测数据
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发表于 浙江省 2017-1-13 00:25 | 显示全部楼层
   给你个650NK数据,非常温柔的骑可以控在6.0之内,如果是很激进的骑行或者是在城区骑行百公里7.0升以上(不大可能之下)那是一定的。
  我想如果是MT去山区半越野玩那超过8.0那是一定的,我的老嘉陵去山区穿山玩超过6.0都是正常的。

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 楼主| 发表于 浙江省 2017-1-13 01:19 | 显示全部楼层
奔跑的羚牛 发表于 2017-1-13 08:25
给你个650NK数据,非常温柔的骑可以控在6.0之内,如果是很激进的骑行或者是在城区骑行百公里7.0升以上( ...

我骑NK650还算是暴力的,5-5.5的样子。MT发动机动力输出重新调教过,会稍微省点油,MT谁会去越野,这货这么重也就公路长途旅行,反而更省
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发表于 湖北省 2017-1-13 06:45 | 显示全部楼层
坐等第一批小白的报告。
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发表于 北京市 2017-1-14 03:01 | 显示全部楼层
国产几个有鸟嘴的车都不好看。没兴趣。

反而650MT这种看着顺眼点。
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发表于 山东省 2017-1-16 06:56 | 显示全部楼层
奔跑的羚牛 发表于 2017-1-13 08:25
给你个650NK数据,非常温柔的骑可以控在6.0之内,如果是很激进的骑行或者是在城区骑行百公里7.0升以上( ...

我的是16款650NK。上下班通勤用车,每天38公里,目前车子三千多公里,油耗在5.2之内。驾驶风格稍偏暴力,每隔几天就得来几次3挡破150收油。路况是环山公路上下班,人送外号环山路飞,以上油耗经多次加油测算平均值,95号汽油伺候。5-5.2之间的油耗,勉强可以接受吧,正常水平。
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发表于 北京市 2017-1-16 08:04 | 显示全部楼层
renzhidugu 发表于 2017-1-16 14:56
我的是16款650NK。上下班通勤用车,每天38公里,目前车子三千多公里,油耗在5.2之内。驾驶风格稍偏暴力, ...

估计新款的改进了,我那个老款没ABS的NK怎么跑都在6L以上
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发表于 上海市 2017-1-22 13:35 | 显示全部楼层
路过看看
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发表于 浙江省 2017-1-23 10:21 | 显示全部楼层
GW加满油跑200公里?我骑剑王和GW跑过,骑烧毁了ECU的春风也和GW跑过,骑正常的春风也和GW跑过,骑GW这位朋友向来都是暴力驾驶一路带队跑,转速不低于8000转,也没见过200公里就需要加油的呀.....
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发表于 北京市 2017-1-25 09:30 | 显示全部楼层
飙风一族 发表于 2017-1-23 18:21
GW加满油跑200公里?我骑剑王和GW跑过,骑烧毁了ECU的春风也和GW跑过,骑正常的春风也和GW跑过,骑GW这位朋 ...

gw我买过,1w公里后卖掉了。200km,是安全油量,因为开始闪烁提示加油了。剩余油量据说可以行使60km是没问题得,也许更多。但是摩旅路上,都愿意早点补油。
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发表于 浙江省 2017-1-26 13:20 | 显示全部楼层
森海4700a 发表于 2017-1-25 17:30
gw我买过,1w公里后卖掉了。200km,是安全油量,因为开始闪烁提示加油了。剩余油量据说可以行使60km是没 ...

这么说来差别有点大啊,我们一起出游的朋友好几部GW了,春风和隆鑫基本上就是200公里加油。GW都是加一半而已.....而且行车风格都是暴力的(与春风隆鑫一起跑不暴力也不行)
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发表于 河南省 2017-2-21 16:56 | 显示全部楼层
pharaoh 发表于 2017-1-16 16:04
估计新款的改进了,我那个老款没ABS的NK怎么跑都在6L以上

市区6升,出去长途平均就4升左右,当然国道上跑不了太快,都是90-100左右,我的13年NK
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发表于 北京市 2017-2-22 05:37 | 显示全部楼层
性能对比不敢谈。。

但钱江的车,真不敢碰。。。心里有阴影
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