你们加档习惯挑还是踩？

北河 · 发表于北京市 2016-12-5 06:55

踩踩踩，不挑鞋，不污鞋，不损鞋。

新车先换了两头踩的档杆再骑。

单缸 · 发表于四川省 2016-12-5 07:05

我觉得要看车型。前倾厉害的车勾好用点（这类车一般是姿势战斗些，甚至都不设计后踩的地方）竞技车型也多用勾的方式。如果是你和别人在竞技你几乎就不会用踩的方式可能勾要快些准确些。在路上慢悠悠的骑行一般喜欢用踩...........

春风得意 · 发表于黑龙江省 2016-12-5 07:41

设计之初单臂的是给赛道车型{赛车驾驶者前倾脚是前低后高适合单臂}，接跑车适合单臂。有的车型还是全臂的好，前后踩方便。

jiucai · 发表于四川省 2016-12-5 08:37

才换了踩的，踩起快，1秒可踩两次

zzzx · 发表于河南省 2016-12-5 08:41

穿人字拖挑档的路过...夏天偶发事件

跑慢点 · 发表于四川省 2016-12-5 10:25

能踩为何要去挑？能坐着为何要站着？彰显你玉树临风的帅？

iamjackboy · 发表于北京市 2016-12-5 12:29

挑档能感受到力度而且也快，后脚跟踩把握不了力度且费时，我的DK125s 是国际档位，往下踩是降档，往上挑（或后跟踩）是升档！已经习惯了挑了！

ynhh9527 · 发表于云南省 2016-12-5 13:08

看车，能后踩升档的就不挑，不能后踩升档的就挑。挑档费鞋

罪恶右手 · 发表于四川省 2016-12-5 13:31

加档我只听声音

扯起124 · 发表于北京市 2016-12-5 13:41

采用挑的方式换挡，完全就是反人类的设计，那些所谓说挑换挡快的，你以为在赛道上开公升级的车啊？快那么一点点对于你的125、150或250级别的车提速上完全没帮助，废掉不少鞋才是真的，特别是对于喜欢穿厚脚背宽鞋底的朋友来说，挑档完全就是灾难。

明显，设计成前后踩才是正道，想挑就挑，想踩就踩，好多摩托车企业拿自己是合资车，采用国际档来当简配缩水的挡箭牌，糊弄消费者。人家欧美确实是挑档多，但是人家的车排量是你国内的清一色的125？

ymf0516 · 发表于江苏省 2016-12-5 13:47

这个是人和车的相互适应，以前的车的换挡杆前头是圆的，带橡胶套，就习惯挑。现在的车的换挡杆不是那样的了，挑脚面不舒服。慢慢的也习惯了踩。个人感觉能挑的那种驾驶，更有运动性，方便。不需要调整坐姿。踩的退档的时候，还要轻微的调整一下身体。

锐爽王 · 发表于广东省 2016-12-5 13:56

挑，我的可以踩，但那是多余的，从未用过一次，假以时日有机会开进口车也不会不习惯

慢得很 · 发表于四川省 2016-12-8 13:20

挑档用了10多年，也没觉得费鞋，踩起感觉好别扭，每次脚还要移位。说踩好的估计是发动机换档比较费劲的车。

跟到就走 · 发表于北京市 2016-12-21 06:49

看个人喜好，我的车车换成了前后踩。

x315043655 · 发表于北京市 2016-12-21 10:14

当然是踩拉谁喜欢挑呢

雅奇摩托 · 发表于广东省 2017-1-23 06:19

家当当然踩了，因为是顶杆机

东方神鹰 · 发表于湖北省 2017-2-4 07:52

伤鞋吗！

intervest · 发表于江苏省 2017-2-4 13:41

能踩的就踩，小排量很多是踩的，大排量只能挑

guo8565430 · 发表于湖南省 2017-2-4 18:36

当然挑好，转数掉得少些，加速快多了

rocky123 · 发表于安徽省 2017-2-5 00:56

低档廉价车才是踩的