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电摩随心之旅,环游中国

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发表于 广东省 2016-11-17 20:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
前言:圈子里传言,最早用电动车骑行西藏的是2012年一个广西柳州的电车摩旅前辈,本身是资深户外玩家。当时改装界对于电动车技术的认知还比较初级,大功率配置都很不稳定成熟,原本他是要用48伏的锂电池串联成96伏系统,测试过程问题很多,直接就改用当时最主流的48伏系统了,一路上还是经历了不少困难。不过自从那一次之后,圈子里再也没有关于他骑车的消息。然后,三四年间陆续又有了几批人马开电车到达拉萨。
2012年那时候我也开始用标配电车在广西境内电车旅游了,对青藏高原没啥认知,也没想过要跑跨省长途。直到2015年尾我的电车经过几次升级改装,已经开电车跑过大半个广西,最远到过云南和广东境内。有次和车友聊天开玩笑说开电车去西藏玩,没想到他当真了,然后我们就开始筹划准备西藏之行。要玩就玩比前人更牛逼的,我们的目标不止是骑行到拉萨,还要骑上珠穆朗玛峰,还要穿越无人区,还要全程骑回来,这个危险、难度、时间、精力、金钱都不是前人可比的。找人组队,做方案,重新设计整车系统,选购配件,做电池,改装测试,工作之余陆陆续续的做准备,2016年夏秋之际成行。计划赶不上变化,5个人分三队跑了,5个人全部顺利回到南宁。我自己一队单人单车,又在计划外多跑了十几个省,环游中国大半圈。



正文:滇藏线进,青藏线出,到了甘肃省,纯电动车穿越西藏摩旅的目标和梦想都实现了,本该向南回广西,然后全程电车代步的预定计划也实现了。
但是眼看地图自身所处位置距离中国北方也不远了,以后想再从广西开电车到北方摩旅,确实比较远,而且俗事缠身,只怕再无机会了!何不趁此机会顺便绕路兜一圈再回去?
详情看链接,海量照片。http://www.ddclm.com/bbs/forum.p ... =page%3D1&mobile=no Screenshot_2016-11-17-03-50-57.jpeg

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发表于 湖南省 2016-11-17 21:04 | 显示全部楼层
一天能跑多少公里?充电怎么解决?
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发表于 江苏省 2016-11-18 00:18 | 显示全部楼层
能人高人
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发表于 江西省 2016-11-18 01:03 | 显示全部楼层
钦佩楼主的大胆行动!这个很有特色,也很有指导意义。最想知道如何解决电动车续航里程短的问题,比如到不了有住宿的地方,电瓶又没电了怎么应对,这一路上怎么走过来的,大家很想知道。
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发表于 广东省 2016-11-18 02:56 | 显示全部楼层
佩服佩服!充一次电能跑多远呀。。。。。。。一路上没有充电站怎么解决。。。顶
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发表于 河南省 2016-11-18 09:59 | 显示全部楼层
佩服,楼主成功改变了本人之前,对电动车续航能力仅限市内代步的看法。
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发表于 北京市 2016-11-18 12:23 | 显示全部楼层
魔拖醚 发表于 2016-11-18 09:03
钦佩楼主的大胆行动!这个很有特色,也很有指导意义。最想知道如何解决电动车续航里程短的问题,比如到不了 ...

他说的那个电动车联盟的那个贴我去看了,整个车基本上就一个车架,其他的全都是自己DIY的1200瓦的电机,150A的锂电,还带两组30A的外接锂电.......不是一般人能玩的,路上还状况不断,甚至车头都断掉了,充电功率过高,一路上还把人家整跳闸,烧电线...人家要知道他的充电器是一千几百瓦的还不一小时收他10块钱才够啊?
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发表于 北京市 2016-11-18 12:25 | 显示全部楼层
照这样搞陈本也太高了,去一趟回来车都报废了,再说那么多锂电,也不安全啊,一般人整不了那个,算账的话,比摩托可贵多了
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发表于 浙江省 2016-11-18 12:38 来自手机 | 显示全部楼层
厉害
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发表于 江西省 2016-11-18 19:08 | 显示全部楼层
禁摩城市想念摸 发表于 2016-11-18 20:25
照这样搞陈本也太高了,去一趟回来车都报废了,再说那么多锂电,也不安全啊,一般人整不了那个,算账的话, ...

用这种暴力改装的方法花钱太多,就只其电池中的一个48V20AH的锂电池就要差不多1000块,看来不经济不安全也不适合效仿。
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 楼主| 发表于 广东省 2016-11-18 19:32 | 显示全部楼层
禁摩城市想念摸 发表于 2016-11-18 20:23
他说的那个电动车联盟的那个贴我去看了,整个车基本上就一个车架,其他的全都是自己DIY的1200瓦的电机,1 ...

关于配置方面,纯粹瞎扯,不懂一点基本常识,也没认真看帖。
去西藏有5辆车,充电跳闸和断车头另有内情,没必要多说。
我这帖子说的是我单飞环游中国,跟其他人有什么关系?
最后问你一句,你的摩托车除了一个车架和发动机还有什么?
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 楼主| 发表于 广东省 2016-11-18 19:48 | 显示全部楼层
这里想说明一下,我在摩托迷论坛发帖是分享对自己有特别意义,甚至对未来摩旅代步工具有特别意义的摩旅经历,不是来炫耀和辩论油车电车的好坏。我能感觉到很强烈的傲慢与偏见一波波袭来,各种不屑一顾,瞎猜扯淡,鄙视嘲讽,怀疑现实……还能不能愉快的玩耍了?
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发表于 河北省 2016-11-18 23:35 | 显示全部楼层
偏见与否,在乎自己,回复了好几个,为啥楼主只看到了这些,那些赞赏偏偏视而不见,摩旅坛子有句话:摩旅,只在人不在车,你能走出去就是成功,但电车并不是大家常见的长途工具,有一些疑问很正常,楼主的回答反而充满了傲慢,个人愚见
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发表于 北京市 2016-11-19 04:19 | 显示全部楼层
电摩爱好者 发表于 2016-11-19 03:32
关于配置方面,纯粹瞎扯,不懂一点基本常识,也没认真看帖。
去西藏有5辆车,充电跳闸和断车头另有内情 ...

你误会我了,我没有贬低你的意思,相反我还挺钦佩你的,只是感叹这玩法确实算是发烧级的,还要具备较高的专业知识,一般人确实是无法办到,消耗的精力和金钱也不是一般人能耗得起的,顺便告诉你,我的身份证就是国际禁摩大都市——难拧快环内的。这也是我对你的电动车骑行感兴趣的原因。
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发表于 北京市 2016-11-19 08:48 | 显示全部楼层
不错的旅行,支持。
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发表于 上海市 2016-11-19 10:15 | 显示全部楼层

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发表于 吉林省 2016-11-19 10:30 | 显示全部楼层
有毅力。佩服。
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发表于 北京市 2016-11-19 11:57 | 显示全部楼层
真是厉害啊!佩服!大南宁的牛人
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发表于 云南省 2016-11-19 13:12 | 显示全部楼层
没有金刚钻还真玩不了这个,佩服之极,让我们不再对电动车续航问题一票否决,顶!
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 楼主| 发表于 广东省 2016-11-19 17:49 来自手机 | 显示全部楼层
柳谱哥 发表于 2016-11-18 10:56
佩服佩服!充一次电能跑多远呀。。。。。。。一路上没有充电站怎么解决。。。顶

内地大把充电桩,特别是城市里几十上百个充电桩,北京上海广州深圳这些一线大城市充电桩数量上千。电费1.5元/度左右,技术上可以跟两轮电车对接,有车友在用。只是我从来没有用过。住宿免费充电就够我跑一天的了。
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