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楼主: 力帆售后

【直播】力帆摩托KPT/V16万里长测第一季——12月16日更 ...

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发表于 2016-11-16 14:14 | 显示全部楼层
KPT是比较受欢迎的车型,我见许多人比较期待这个车。也是适合咱广大屌丝的车型,只是两年了
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发表于 2016-11-16 19:45 来自手机 | 显示全部楼层
太迟了 这车来的太迟了
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 楼主| 发表于 2016-11-16 21:31 | 显示全部楼层
路试日记:2016年11月16日
今日行程:四川万源——陕西镇巴,全程100km
行车路况:柏油路国道,翻越大巴山,弯道较多,坡陡弯急


摩托与骑士


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全程不停的上山、下山,这样的急弯随处可见


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较大的坡度,是对骑士的专业技术及摩托车性能的严厉考验


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KPT200的LED大灯格外耀眼


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KPT车手何在春(偷拍的~~)


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V16车手王林


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蜿蜒的山路其实很适合摩托车骑行


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较快的提速来源于车辆的强劲动力


车辆细节——250-D(V16)


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250-D(V16)脚踏及换挡杆


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250-D(V16)前轮刹车盘


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250-D(V16)后碟刹


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250-D(V16)后转弯灯


车辆细节——KPT200
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KPT200人性化设计后挡泥板


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KPT200后车灯


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KPT200液晶仪表盘


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KPT200车头钥匙孔


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KPT200油箱开关及USB接口


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KPT200保险杠


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KPT200脚踏及换挡杆


路试随拍
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行车途中发现有问题及时拍照反馈


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专业摄影团队正在安装随车跟拍仪器


IMG_9403_副本.jpg
以后力帆新车宣传片的画面都来源于这里哟~~


IMG_9405_副本.jpg
来来来~~~大家一起看看怎么拍摄画面比较好看


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超敬业的跟拍团队,手动点赞


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无人机航拍都用上了,你就说6不6


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车手将行车途中遇到的问题及时记录在行测笔记本上


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在跑完近10km的长下坡后,技术人员对车辆的性能进行全面检测


附赠几张巴山秋景
IMG_9323_副本.jpg


IMG_9451_副本.jpg


IMG_9473_副本.jpg


IMG_9471_副本.jpg


今天就更新到这里,小帆会尽可能多的拍一些车辆细节给大伙瞧瞧,今天正式进入陕西第一站——镇巴,明天陕西的小伙伴就可以和KPT/250-D(V16)偶遇啦~~~
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发表于 2016-11-16 21:38 | 显示全部楼层
30天跑一万里,5000公里???     你是蜗牛???


极限考验 力帆摩托征服全路况
此次品质万里行实测之旅是力帆KPT及250-D(V16)两款车型正式上市之前对力帆产品品质的一次严苛检验。路试车队将行程一万里,在严寒的冬季征服所有典型路况,从陕西崇山险道,到河南广袤平原,再到安徽秀美水乡,从湖北丘陵湿地,到湖南原始森林,再到重庆高山峡谷,途经高原、高寒、高湿等各种苛刻环境,力帆摩托的可靠性、耐久性将得到最大程度的考验。


跑这几个省的路还叫高原、高寒、高湿???    小编洗洗睡吧!

就1个人骑一辆车连行李都没有,跑点平坝坝路也叫试车,你这也是糊弄我们吧

起码要驮个人,跑点川西的山路和穿越路吧


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这是第一季,还有第二季第三季,高温、高寒、高原这是每款新车必须做的测试  详情 回复 发表于 2016-11-16 21:44
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 楼主| 发表于 2016-11-16 21:44 | 显示全部楼层
水中月 发表于 2016-11-16 21:38
30天跑一万里,5000公里???     你是蜗牛???

这是第一季,还有第二季第三季,高温、高寒、高原这是每款新车必须做的测试

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拿来让我试吧,300公里就能帮你试出子丑寅卯来----------------------  详情 回复 发表于 2016-11-16 23:23
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发表于 2016-11-16 21:51 | 显示全部楼层
标配有abs了 ?


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发表于 2016-11-16 21:59 | 显示全部楼层
注意秦岭路面积雪和暗冰哦!



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发表于 2016-11-16 23:23 | 显示全部楼层
力帆售后 发表于 2016-11-16 21:44
这是第一季,还有第二季第三季,高温、高寒、高原这是每款新车必须做的测试

拿来让我试吧,300公里就能帮你试出子丑寅卯来----------------------
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发表于 2016-11-16 23:32 | 显示全部楼层

把V16品质做好点吧!我敢说这车做好了肯定能占领一片市场份额,250排量国产车里就一款豪爵铃木的GW,但GW的外形及操控并不是所有人都喜欢,这种复古太子更适合城市穿行、携伴出游,品质、细节做好了肯定大有市场!
另:大灯和座垫配得不伦不类,与整车风格不符!

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发表于 2016-11-17 09:00 | 显示全部楼层
kpt200 还有其他配色吗?这个绿色,红色配色不好看,配土豪金的减震, 总觉得怪怪的,看不喜欢


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官方公众号正在贴花投票  详情 回复 发表于 2016-11-17 10:23
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发表于 2016-11-17 09:30 | 显示全部楼层
好饭不怕晚

作为曾经的摩托车设计工程师,整改过程中的各种艰辛,说起来都是泪。

前面有说什么跑得慢的,速度慢的

这是人家公司的长途测试,兼随车跟拍,还有路上各种随测

尽管现在拿出来测试的样车已经非常接近量产车了,但仍然是需要经常停下来对车辆各个系统进行检测
并对各系统之间的配合听取车手的意见,能在行程中进行调整的,还要停下来对系统匹配进行调整


这~不是普通意义的旅行

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懂我啊~~~泪崩  详情 回复 发表于 2016-11-17 21:27
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发表于 2016-11-17 09:35 | 显示全部楼层

看来V16已经预留ABS安装位置了,连传感器齿圈都装上了
是不是标配不清楚,但肯定是可以原厂无损安装的了


ABS这种东西只能原厂配置,后改是不容易改出来的

关键的匹配软件及程序算法设置都是一款车一种设置,不知道力帆是不是另外又拿了3台V16专门去匹配ABS

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国产中的一辆摩旅好车,顶起  详情 回复 发表于 2016-11-17 09:37
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发表于 2016-11-17 09:37 | 显示全部楼层
luosiyong 发表于 2016-11-17 09:35
看来V16已经预留ABS安装位置了,连传感器齿圈都装上了
是不是标配不清楚,但肯定是可以原厂无损安装的了 ...

国产中的一辆摩旅好车,顶起
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发表于 2016-11-17 10:23 | 显示全部楼层
为什么封我 发表于 2016-11-17 09:00
kpt200 还有其他配色吗?这个绿色,红色配色不好看,配土豪金的减震, 总觉得怪怪的,看不喜欢

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发表于 2016-11-17 10:24 | 显示全部楼层
力帆确确实实是在用心做车
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发表于 2016-11-17 10:54 | 显示全部楼层
关注力帆,力帆加油.
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发表于 2016-11-17 11:17 | 显示全部楼层
国产车进步了才能倒逼合资车提供更好更有性价比的产品。汽车领域就是一个很好的例子。
当初如果没有国产车的进步,捷达还能再火20年。

继续关注!

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发表于 2016-11-17 11:47 | 显示全部楼层
为什么封我 发表于 2016-11-17 09:00
kpt200 还有其他配色吗?这个绿色,红色配色不好看,配土豪金的减震, 总觉得怪怪的,看不喜欢

我倒是觉得这个绿色挺清新的
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发表于 2016-11-17 11:50 | 显示全部楼层
不可否认,KPT是国内小排量车里颜值最高的了,不过,建议加上后挡泥板和大货架
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发表于 2016-11-17 11:55 来自手机 | 显示全部楼层
我想知道力帆所谓的品质为王是啥意思?
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