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佳御水冷问题解析

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发表于 江西省 2016-10-12 05:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

缸头

缸头

中缸

中缸


通过缸头和中缸的图片,我们不难看出,佳御为缸头水冷发动机,
首先,众所周知,佳御缸头有出水孔,而进水口则在中缸上面,
佳御中缸有散热片,
我们知道,发动机在压缩比最大的时候会点火,也就是发动机最热的时候,集中在缸头部位,
发动机中缸无水道,弄了那么多的散热片,也没有空间设计水道,
对于很多纠结佳御半水冷还是全水冷的摩友,似乎很是伤心啊,
但是就缸头水冷,对于踏板摩托车而言,我觉得已经足够了。毕竟中缸的热量来自于缸头的热传递,而水冷降低了缸头的温度,所以说,中缸的温度也随之降低了,至于为什么不把进水和出水都放在缸头部位,个人认为应该是小外国人迷惑消费者,还有就是更有利于缸头散热吧,
图片借鉴摩托迷论坛,《六万三千公里的佳御开缸维修自己动手,最新油耗》的帖子
不知道,2017年还搞不搞女神节团购,如果搞,我定要入手一辆。
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发表于 江苏省 2016-10-12 06:40 | 显示全部楼层
缸头水冷用在110的排量上足够了,夏天水温从没到过中间线。可以证明了水冷的作用了,感觉不到有半点热衰。
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 楼主| 发表于 江西省 2016-10-12 06:44 | 显示全部楼层
116255210 发表于 2016-10-12 14:40
缸头水冷用在110的排量上足够了,夏天水温从没到过中间线。可以证明了水冷的作用了,感觉不到有半点热衰。
...

好想搞一辆,就是感觉有点贵啊,如果再搞什么团购,一定搞一辆
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发表于 江苏省 2016-10-12 07:00 来自手机 | 显示全部楼层
大神分析一下lead125是什么水冷
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 楼主| 发表于 江西省 2016-10-12 07:03 | 显示全部楼层
cuiyi740 发表于 2016-10-12 15:00
大神分析一下lead125是什么水冷

没研究过,是不是泰国的那个东西
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 楼主| 发表于 江西省 2016-10-12 07:09 | 显示全部楼层
mulang2046 发表于 2016-10-12 15:03
没研究过,是不是泰国的那个东西

全水冷,我在淘宝上找了中缸的图片,和国产佳御中缸都不一样, TB23HkLipXXXXXeXXXXXXXXXXXX_!!236746754.png TB2Mmb5ipXXXXcTXpXXXXXXXXXX_!!236746754.jpg TB2zx3oipXXXXXbXpXXXXXXXXXX_!!236746754.jpg
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发表于 江苏省 2016-10-12 07:09 来自手机 | 显示全部楼层
mulang2046 发表于 2016-10-12 15:03
没研究过,是不是泰国的那个东西

对的
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发表于 北京市 2016-10-23 13:50 | 显示全部楼层
mulang2046 发表于 2016-10-12 15:03
没研究过,是不是泰国的那个东西

这个是带水道的中缸,全水冷

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发表于 北京市 2016-10-23 13:52 | 显示全部楼层
cuiyi740 发表于 2016-10-12 15:00
大神分析一下lead125是什么水冷

E影是不是全水冷?上次去新本店里,店员一直和我说E影110是全水冷,不是缸头

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发表于 江西省 2016-10-27 14:16 | 显示全部楼层
116255210 发表于 2016-10-12 14:40
缸头水冷用在110的排量上足够了,夏天水温从没到过中间线。可以证明了水冷的作用了,感觉不到有半点热衰。
...

厉害了我的哥。你骑了多少公里说没热衰?你知道热衰是什么反映吗?无脑捧甲鱼不好把。热衰来源于机油变稀以及传动箱内后离合器和皮带。
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发表于 浙江省 2016-10-27 14:38 | 显示全部楼层
别皱眉 发表于 2016-10-27 22:16
厉害了我的哥。你骑了多少公里说没热衰?你知道热衰是什么反映吗?无脑捧甲鱼不好把。热衰来源于机油变稀 ...

佳御这个缸头水冷,真的够用了。我从浙江一路跑到西藏,只有我跑不动的时候,没有佳御热衰而动力下降过。无论是在云南30度还是丙察察垭口0度之下,水温一直都很稳定。
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发表于 上海市 2016-10-27 22:09 来自手机 | 显示全部楼层
mulang2046 发表于 2016-10-12 15:03
没研究过,是不是泰国的那个东西

能改在佳御上吗?让它成为表面110,内在却是125?期待
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发表于 江苏省 2016-10-28 01:33 | 显示全部楼层
别皱眉 发表于 2016-10-27 22:16
厉害了我的哥。你骑了多少公里说没热衰?你知道热衰是什么反映吗?无脑捧甲鱼不好把。热衰来源于机油变稀 ...

跟你不在一个频道上,没得聊。
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发表于 山东省 2018-10-15 07:00 | 显示全部楼层
楼主确定冷却液从中缸上的进水口进入中缸之后没有经过环抱循环直接向上进入缸头了吗?
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发表于 山东省 2018-10-15 07:53 | 显示全部楼层
佳御的水冷进水口是在套缸(中缸)上,但是并没有环抱中缸而是直接拐弯向上进入缸头,如果说也能给中缸散热的话,那也估计是很少一部分,估计大部分还是靠散热鳍片来散掉的。至于为什么这样设计,本人对于发动机设计没有很深的研究,不敢断言,但是猜测是不是为了保持发动机中缸温度低于高于缸头??由于是在缸头一侧点火,所以缸头部分是发热最大的部分,此处的冷却理应是最强烈的,但是中缸部分发热远低于缸头,尤其是靠近曲轴箱一端,当活塞运动到曲轴箱一端时,由于气体体积扩大做功导致温度急剧下降到原来的大约1/10左右,所以温度就很低了,只有二百来度而已,所以就没有使用水冷,可能不仅仅是图省事儿,猜测是不是担心此处若有水冷的话会导致中缸温度过低以至于使得燃油燃烧不够充分,就像冷车启动一样,混合气在缸壁上凝结??所以为了保持一定的温度,才使用风冷而没有采用水冷的方案。只有当中缸温度很高时,那一点点中缸上的水道才会导致水温上升可以在水温表上体现出来,所以进水口才设计到中缸上。这只是我的猜测而已,请懂行的高手给分析一下,互相交流共同进步,谢谢理解。
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发表于 广东省 2018-10-15 12:03 | 显示全部楼层
事态主要是这样的,发动机温度低,机油受保护,不容易磨损部件。发动机温度高,机油变稀,容易磨损部件
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发表于 广东省 2018-10-15 12:07 | 显示全部楼层
hjk_0123 发表于 2018-10-15 15:53
佳御的水冷进水口是在套缸(中缸)上,但是并没有环抱中缸而是直接拐弯向上进入缸头,如果说也能给中缸散热 ...

主要原因是思想不够解放,售价不够高,中缸改成有水道,成本不超100元 怕影响其他车型的销售
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发表于 山东省 2018-10-15 12:14 | 显示全部楼层
cuiyi740 发表于 2016-10-12 15:00
大神分析一下lead125是什么水冷

是正宗的水冷,与汽车水冷一样。

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发表于 山东省 2018-10-15 12:17 | 显示全部楼层
116255210 发表于 2016-10-12 14:40
缸头水冷用在110的排量上足够了,夏天水温从没到过中间线。可以证明了水冷的作用了,感觉不到有半点热衰。
...

佳御发动机没什么技术可言。就是改成水冷气门盖的弯梁发动机。

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发表于 山东省 2018-10-15 12:22 | 显示全部楼层
hjk_0123 发表于 2018-10-15 15:53
佳御的水冷进水口是在套缸(中缸)上,但是并没有环抱中缸而是直接拐弯向上进入缸头,如果说也能给中缸散热 ...

弯梁发动机的气门盖改成水冷,就是佳御发动机。就是改进气门盖之后的弯梁发动机,哪有什么技术可言。
前几年也有人在跨骑发动机的气门盖上面钻一个孔作为循环水道,两头接上管子,在加上水箱。就改成了缸头水冷发动机。与佳御的原理一模一样。
这么简单的技术,前几年早有人自己改装过了。
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