=====朋友们，别总说125不行=====

vrod

我以前骑了几台大哈雷。现在又换回gn125了。还是小车好。不解释。谁用谁知道。
新买的复古双启动gn125.前后真空胎，米库你化油器，油量表等。真的是长途，短途，把玩利器。

奔驰的老马

同是125的路过，我的五羊125A。经常附近二百公里转转。

王大旗

总觉的楼主的车是拆掉警灯的警用摩托车。


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心理fm

平均70.80公里，来云南走两步


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jiangpan

我也觉得125挺好的


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xuzhenghao1979

不推荐机油轮滑链条，还是用链条油，一千公里润滑一次没问题，前提是晴天不下雨。


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xuzhenghao1979

自由的石头 发表于 2016-10-05 21:07
125其实真的够用了。摩旅不是为了赶路。 只要时间不着急。就七八十迈的骑行。边走边玩 一天跑三四百公...

问题是现在国三的125跑80公里时速感觉很勉强……还是250级别的排量合适。


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猜姑娘的小蘑菇

墨绿   125肯定是够了的、GN125性能是非常到底稳定。

                     可是国道超车会显得后劲不足、与被超车并行时间越久越危险。我们常用的速度40-80KM  ，在漫长上坡路段速度掉到底快。有条件还是弄个大店的、免得老在大货车后面吃灰

猜姑娘的小蘑菇

vrod 发表于 2019-4-17 10:22
我以前骑了几台大哈雷。现在又换回gn125了。还是小车好。不解释。谁用谁知道。
新买的复古双启动g ...

GN125带启动杆好多年没有看见了、早些年的【韩剑】有这么个东东。、

                 其实启动杆是可以取消了的、一年难用一次。

zqzzambidis

重量轻  110多公斤，正好是山地车的 极限重量。 再重一点 就不适合上山了。
轴距短 ，灵活。
前减震耐冲击，，后减震适合载重。
轮胎宽，砂石路 上陡坡 屁股不晃荡。
坐垫矮，巡航高速 冲击大坑，稳定。
坐垫矮，上山  各种花样杂耍  轻松愉快。
前倾角略大，兼顾巡航稳定性。
货架平坦，载重能力强大。

目前 国内产品，综合功能 能超越小太子的，我以为  没有，再等5年吧。

脱壳的子弹

只 可 惜 我 的 帖 子 只 在 京 版 发 布 。