|
我就不明白了,上面回复的那些人有几个是190车主?就在喊什么提速比150强不了多少啊,风冷垃圾啊之类的话。2015年10月第一批190的车主拍胸脯告诉你,190在80时速以下的提速虽然不如飞致250,但不比GW弱,我甚至在红灯起步力拼过全油门的途观,并且在100左右才被追上。作为同时拥有战鹰150和190的车主,可以负责任的说,190比战鹰150的提速强了许多,我的战鹰150还改了淘宝的185cc套件,26口径柱塞化油器,仍然比190差了不少。
另外,我就不明白了,风冷得罪你们了?风冷就不能跑长途了?在GW250出现之前,那么多前辈在各路进藏线路上奋战不都是靠着风冷机的简单可靠易维护?在长途奔袭的时候,难道不是简单可靠最能适应环境?尚不说190的风冷冷却效果已经做得比较优秀了,300公里全油门高速下来并没有多少热衰。实在接受不了风冷的,淘宝不是还有油冷套件吗?
目前来看战鹰190x的主要缺陷在于排气下置造成的离地间隙过低,这才是限制190x应对复杂路况的主要问题。
|
|