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车辆行驶了36160公里了，开车时间一长气门声音就出来了很是不爽，原来进气已经0.14mm，排气0.19mm了。经过多方查看资料决定自己动手调（因为去外面修车行，他们连塞尺都没有全凭手感和经验）。上网买了一套调气门工具。以下是调节过程图片（感谢BD7JYN帮忙拍照）调节心得：
1.准备好工具：十字批，10mm把手，6mm六角匙，10mm六角 匙，20mm套筒，3mm四方扳手，塞尺。
2.拆掉两边翅膀，擦干净缸盖上面的灰尘，拆缸盖上面的气管，拆 缸盖时小心里面有个小的O型胶圈。
3.拆正时盖和转动盖时吹干净螺丝旁边槽的灰尘，拆时注意六角匙 的用力，以免搞花影响美观。
4.用20mm的套筒转动正时T字位对准凹位（套筒要干净），这个 要有点技巧，不注意就转过了。
5.调节气门前用塞尺测量一下现在气门间隙值，测量时用一只手按 住滚轮处。
6.调节进气气门时用塞尺的0.07mm调节，调节时一定要用一只手 按住滚轮处，以得到精准。调好后用0.08mm厚的塞尺片测试放 得进去，用0.09mm厚的塞尺片测试放不进去就可以了，一定要 固定紧。
7.调节排气气门时用塞尺的0.11mm调节，调节时一定要用一只手 按住滚轮处，以得到精准。调好后用0.12mm厚的塞尺片测试放 得进去，用0.13mm厚的塞尺片测试放不进去就可以了，一定要 固定紧。
8.按反顺序装回，注意装回时缸盖上的小O型胶圈。装正时螺丝盖 和转动螺丝盖时记得擦点机油在胶圈上再装回去。9.调节气门时一定要很有耐性，慢慢来才能调到准确值。
10.启动一枪着车，安静很多。
11.整个过程1.5小时。
12.等待以后的测试：油耗，温度，冷车启动.......
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发表于 广东省 2016-9-10 03:21
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