自己第一次换“三件套”，顺便换后轮内外胎······

披着狼皮的羚羊 · 发表于辽宁省 2016-7-14 13:57

用13MM的套筒卸下4个牙盘固定螺母，这个需要加力杆才能卸下来，工厂安装时应该用的气动扳手。

披着狼皮的羚羊 · 发表于辽宁省 2016-7-14 14:00

新旧牙盘，要换岗喽。

披着狼皮的羚羊 · 发表于辽宁省 2016-7-14 14:05

凹面向外拧上4个固定螺母，先用手均匀带紧。

披着狼皮的羚羊 · 发表于辽宁省 2016-7-14 14:12

顺便把轴承外垫套与油封清洁保养了一下（不是轴承油封，而是轴承外侧另一个胶质油封，这样就有两个油封来保护轴承不进杂物。）

披着狼皮的羚羊 · 发表于辽宁省 2016-7-14 14:20

用扳手对角线较紧4个螺母，手头没有气动扳手，最后我是用小锤敲击扳手把将4个螺母再一次较紧，要分次较紧，不要一次较紧一个螺母。

披着狼皮的羚羊 · 发表于辽宁省 2016-7-14 14:29

为了保证链轮链条的啮合度，小滑行轮也换新的了，拆卸只需上图的这两样东西，链轮裸露的情况下2分钟之内拆一个上一个，方法与扒胎类似。

披着狼皮的羚羊 · 发表于辽宁省 2016-7-14 14:32

披着狼皮的羚羊 · 发表于辽宁省 2016-7-14 14:34

暗色的是新链条，浅色的是旧链条，长度对比，旧的比新的拉长了一节。

披着狼皮的羚羊 · 发表于辽宁省 2016-7-14 14:43

披着狼皮的羚羊 · 发表于辽宁省 2016-7-14 14:45

手机没电了，换胎的没照。

披着狼皮的羚羊 · 发表于辽宁省 2016-7-14 14:46

披着狼皮的羚羊 · 发表于辽宁省 2016-7-14 14:57

非常抱歉！修理拍照只有我一个人，图片方向有的不方便观察。因为是第一次操作，方式方法错误肯定是有的，希望大家指教，帖子的宗旨是仅像对我一类而且是同车型（DY110-2E）的朋友提供参考，老摩莫笑。

披着狼皮的羚羊 · 发表于辽宁省 2016-7-14 14:59

雅奇摩托发表于 2016-7-14 21:15
链条还有那么长没调就换太浪费了吧

链子响，闹心。

披着狼皮的羚羊 · 发表于辽宁省 2016-7-14 15:01

加大力度发表于 2016-7-14 21:04
自己动手丰衣足食

谢谢您的回复！

披着狼皮的羚羊 · 发表于辽宁省 2016-7-14 15:07

ay82 发表于 2016-7-14 21:34
朋友，滑行轮不安全，发动机的制动力没有，在紧急时刻容易出问题。

真心感谢您的提醒!我基本都是市内骑行，快不起来的，40的时速都是很少的，过十字路口不管什么时候都是减速的。

披着狼皮的羚羊 · 发表于辽宁省 2016-7-14 15:09

ynhh9527 发表于 2016-7-14 21:50
楼主，个人建议你不要装滑行轮。

谢谢您的建议！祝您今晚有个好梦。

xxbgj · 发表于山东省 2016-7-15 02:32

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披着狼皮的羚羊 · 发表于辽宁省 2016-7-15 05:02

大链轮4个孔与螺栓之间是有间隙的，个人感觉不会超过0.5毫米，上车后用手快速搬了一下目测没有明显的径向跳动。

qqert · 发表于辽宁省 2016-7-15 06:02

披着狼皮的羚羊发表于 2016-7-14 23:07
真心感谢您的提醒!我基本都是市内骑行，快不起来的，40的时速都是很少的，过十字路口不管什么时候都是减 ...

滑行轮真的好用，跑着像电动，档位随便踩。

qqert · 发表于辽宁省 2016-7-15 06:08

披着狼皮的羚羊发表于 2016-7-14 23:07
真心感谢您的提醒!我基本都是市内骑行，快不起来的，40的时速都是很少的，过十字路口不管什么时候都是减 ...

我用的驿达，你这个不一样是什么牌的？

xxbgj xxbgj 当前离线状态 [当前离线] 发消息	37^# 发表于山东省 2016-7-15 02:32 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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