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我们的征途,你的风景,实力偶遇力帆力帆KP冠军队!

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楼主
发表于 重庆市 2016-5-17 01:38 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我们的旅途,你的风景
实力偶遇力帆KP冠军队





豪言

这不是一场说走就走的旅程,因为我们有备而来
我们也不相信缘分和谶迷,我们有的是实力
千百次的回首都不如一次激情的碰撞
我们在路上,偶遇,只因实力



写在行程计划前

       关于骑行西藏,我想每个人都会有一段绮丽的想象,但对于我们力帆KP车队的成员来说,更像是一段赛道,一次征程。出发前,车队里只有李成刚和宋经岚有骑行入藏的经验,我,邬吉青和袁春晖三个则习惯于把这次骑行看做一场冒险,一次征服,赛道是短途,公路骑行则是一场马拉松。冒险是男人的天性,男人以征服证明价值,不管是短途奔袭还是西行长征,骑行318国道入藏,对我们来说都注定是有一场勇往直前的比赛,不达目的誓不罢休。
    直到我注意到这张318国道沿途地形图。
       我是随队来玩儿的,队友们给面子,让我兼了个后勤,我需要事先了解行程为大家做好服务。
       看到地图的我突然意识到,时至今日,翻越川藏线的高山险水已不再是什么难事,如果装备精良,行程得当,全程几乎可以算是游山玩水般的惬意了,很多人骑行去拉萨都说是寻找生命中注定的人和事,那我们呢,我们是去干什么的?
       我感觉到了三秒钟的困惑。

       我们并不是要寻找什么。
       赛车队存在的意义就是快,更快,最快。
       然而这次我们却要慢下来,更慢一点。
       这不是比赛。
       但这又是一场比赛。
       这一路可以预计到有多少人与我们同路而行,风雨无阻。
       我们的目标是超越他们吗?
       不。

       就在这三秒钟的困惑后,我意识到,这一场旅程里,我们有了一个新的意义。不过既然是骑行西藏,我们就按照游记的规矩来办。
       首先介绍下骑行的路线和小队成员,这次骑行的起点是重庆,终点为拉萨,借道318国道;
       规划路线:重庆-成都-泸定-雅江-巴塘-芒康-林芝-拉萨,全程预计12天。
       KP队小组成员分工:邬吉青(领队,修理工),李颀珅(也就是我,颜值担当,吃喝玩乐,财务后勤),袁春晖,李成刚(摄影),宋经岚(路线规划),赵耀程(摄影)
       准备工作:骑行服,骑行手套,挡风,雨披,对讲器,摄像机,航拍仪,简易维修工具箱等,人均携带重量十公斤以上。
              
油表零公里:风雨重庆

      5月14日,重庆,雨。
      说实话,下雨有点冷,上海靠海,天气也多变,但并不像重庆这样说翻脸就翻脸,前一秒还在唱歌吃火锅,下一秒就倾盆大雨,狂风四起,整个人都不好了。
      KP车队平时都是跑赛道的,天气因素影响不大,但既然决定骑行318进入西藏,我们出发前就做好了要一天之内感受四季变化的准备,宋经岚经验老到,他还给自己准备了护胸和护背,被大家想起了他以前在胸前背后塞报纸的黑历史。当然,玩笑归玩笑,出发归出发。一大早,我们就赶到了力帆娘家,提了这次力帆为我们入藏准备的战车:KP家族系列摩托。


                                                                            车辆入手,大家来一张合影↓↓↓

见到这些崭新的老伙计们,大家都激动了好一阵,贴车牌↓↓↓

检查车辆性能↓↓↓

试驾↓↓↓

大雨和寒风也挡不住大家忙乎的热情↓↓↓

再来张车架和边箱图↓↓↓

KPmini150赛道版↓↓↓

KP150 2015版摩旅版↓↓↓
  

KPR200赛道版↓↓↓
   

KPS200单色版↓↓↓
   

       说实话,我和邬吉青夺冠的比赛时骑的是KP150和KPR150,现在KP家族全部入手,已然是老司机了,唯一要调整的就是赛道心态,毕竟要说服自己这不是比赛(笑),不过,这第一站重庆,老天爷就赏给了我们一个下马威,我们可是不会轻易服输的。

                                                                              下一站成都,我们出发↓↓↓
   



       接下来小队的旅途将持续更新,敬请期待喽。
       哦,还有个小道消息:出发前,力帆的逗逼小编跟我们说,如果在路上拍到我们的话,要给拍到的人发奖,想参加这个活动的话,就关注一下力帆的官方微信(二维码在下面,扫一下就可以),或者看看力帆的官方微博:力帆摩托。
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沙发
发表于 浙江省 2016-5-17 07:38 | 只看该作者
强大的力帆车队,西藏行,摩旅风,秀肌肉,展风采,祝冠军摩友们凯旋归来。
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板凳
 楼主| 发表于 重庆市 2016-5-17 14:09 | 只看该作者


三百四十公里:成都正午

       五日,上午九点,正式出发。两小时100公里,进入铜梁。街道很干净,KP系列很给力。↓↓↓


       也不知道是咱们KP全系车队气场太强太拉轰,还是国人素质全面提升一个档次,沿途遇到的汽车基本上都很礼让我们,也有目不转睛盯着我们看的,我和领队心里那个美~

中途休息,停一排!↓↓↓


       下午,还差20公里到成都,KPS200这妹子因为新车磨合不好,开始闹脾气了,还好邬师傅技艺高超,三两下就给安抚好了。
↓↓↓


       值得一说的是,经过昨天一天的测试,满箱油的KPmini150可以跑200+公里以上,续航十分牛X,KPS200估计就更牛了,昨天加满油重庆到成都380公里也就用掉了一半油,估计续航超过500公里。
       明天大概应该会到泸定,被邬队长和宋经岚提醒接下来的路不会再像现在这样惬意了,尤其是天全到二郎山段,全是烂路,不过        管他呢,烂路也是旅途的一部分,我们吃吃苦也好。就是路窄车多,要注意安全。
PS:路上已经有车友拍到我们了!还跟了我们一段路!↓↓↓





六百三十公里:飞夺泸定

       五月十六日,成都双流,九点准时上路。
       值得一说的是,经过昨天一天的测试,满箱油的KPmini150可以跑200+公里以上,续航十分牛X,KPS200估计就更牛了,昨天加满油重庆到成都380公里也就用掉了一半油,估计续航超过500公里。
       因为路况变得糟糕了,对讲机派上用场了。我们现在采取的是前车领队后车跟随的办法,超车路况都要随时播报,安全第一。
中午,到雅安了,随便吃了点中饭。吃完饭还要再摆点POSS的BOY们!
↓↓↓


酒(没喝)足饭饱,再来一张。↓↓↓


       下午十四点,到天全县了。服务站稍作休息。

经过一天的磨合,四台KP全部表现良好,机车卫士发挥作用ING

↓↓↓

出了县城,地势一下险恶起来。↓↓↓
听路上的人说,天全到二郎山的路段有塌方,汽车都过不去,有点担心。


       二郎山有海拔2280米,不过四台KP都有高原化油器,毫不担心高原反应。明天争取冲上4000米!
下午15点44分,到达二郎山隧道↓↓↓


到达泸定桥,我们来飞渡啦!↓↓↓


       在泸定摩托吧接待站,我们把随队的锦旗赠送给他们,希望全国路过的摩友都能鉴证我们的到来。
↓↓↓


       第二天上路总结:一切正常,KPMINI有点高反, KPS200过了磨合期!表现最好!
       明天会到新都桥,真正上高原了,继续注意安全。


{:1_87:}{:1_87:}看在我拍得这么辛苦的份上,你们不回复一下吗?

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地板
 楼主| 发表于 重庆市 2016-5-18 13:22 | 只看该作者
七百九十公里:高原雅江


       5月17日,今天的目的地是雅江,温度是越来越低了,还时不时有阵雨,哥几个都换上了厚衣服,早晨八点四十准时出发,鬼天气冻得人手脚发抖。

中午到折多山了,大家休整一下。↓↓↓


有点冷,头盔都没人摘。↓↓↓


藏式佛塔,满山彩色经文可见虔诚。↓↓↓


咱们的KP车车还引来当地人的围观
↓↓↓


      海拔4000米了,人还好,没高原反应,kp车高原反应出来了,只能1档2档的爬山,不过还是挺给力的,沿途见到好多趴窝的摩托了,我们是一路到顶不带踹气的,在这里表扬一下她们。↓↓↓


      下午4点,一个人爬上折多山顶,海拔4300米,似乎还行。
绝顶一览众山小↓↓↓


亲眼目睹此间壮丽,不负我们KP队此行了↓↓↓


      仔细看山顶还有雪,越发冷了。而我爬得太高终于有点高原反应了,头痛得厉害,看来今天到雅江,得好好调整一下。



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5#
发表于 北京市 2016-5-19 07:54 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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6#
发表于 上海市 2016-5-19 09:05 | 只看该作者
进来占位,慢慢看
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7#
发表于 上海市 2016-5-19 09:41 来自手机 | 只看该作者
我是来顶的
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8#
发表于 上海市 2016-5-19 09:45 来自手机 | 只看该作者
山风点火和我09年第1次进藏,这次第3次了,一路平安
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9#
发表于 甘肃省 2016-5-19 13:22 来自手机 | 只看该作者
继续继续,最近大片越来越多了!
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10#
发表于 陕西省 2016-5-19 13:51 | 只看该作者
kps200水冷发动机不错,看好kpt200旅行版,如果旅行版继航能力和kps200一样,应该是摩旅很不错的一款车型,支持国产力帆
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11#
发表于 天津市 2016-5-19 15:01 来自手机 | 只看该作者
每台车都有我深深的记忆!占领有利地形,密切关注。祝出游一路顺风。
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12#
发表于 上海市 2016-5-19 23:42 | 只看该作者
广告,不过写得还可以看看
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13#
发表于 山东省 2016-5-20 00:41 | 只看该作者
不错!!!
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14#
发表于 浙江省 2016-5-20 00:56 | 只看该作者
KPS与KPR200都是电喷发动机,上边提到四辆车高原化油器,难道没有使用电喷那款?
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15#
发表于 四川省 2016-5-20 02:32 | 只看该作者
我就说那个海拔图那么眼熟。是我客栈客厅里面的嘛。
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16#
发表于 四川省 2016-5-20 02:50 | 只看该作者
不错的帖子,期待持续更新。。。
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17#
发表于 贵州省 2016-5-20 03:27 | 只看该作者
支持国产,看帖帮顶。
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18#
发表于 陕西省 2016-5-20 03:53 | 只看该作者
舍~~得 发表于 2016-5-20 08:56
KPS与KPR200都是电喷发动机,上边提到四辆车高原化油器,难道没有使用电喷那款?

呵呵!估计是骑KP150车手写的
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19#
发表于 山西省 2016-5-20 04:14 | 只看该作者
欣赏中……继续观看
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20#
发表于 北京市 2016-5-20 04:37 | 只看该作者
有过一台力帆货车~·然后再也没有然后了~·
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