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考虑KTM最后换了水鸟的原因如下:
我买车打算代步和长途兼备,我喜欢的是DUKE690,代步骑DUKE肯定是很爽,长途的话,这个车时间一长,容易累。因为太猴了,运动性是十足,容错率低。你硬拿它跑长途也没问题,但是最后肯定很辛苦。
KTM1190没遇到合适的,1090R版作为长途车对于我太高了,普版我不喜欢铸造轮毂。还有一点就是,宝马这个车更舒适一些。我自己的驾驶水平心里有数,所以不会被KTM激情四射的宣传片所迷惑,绝对不会骑这种重车去跑烂泥路的。一般出去95%以上都是好路,在好路上那舒适和公路性能可能是最重要的。
不过对KTM中排量的毒还是迟早要解的,这不最近又在瞄690恩德罗R了(我觉得这个车轻,一定程度上抵消了它的高,因为倒了我能扶起来,真正跑烂路还是得这种车而不是那些重型拉力)。
不过,如果你要一台用于摩旅和代步,要求后期使用成本低,发动机声音安静好听,保养维护方便,各种路况通吃的车,考虑到性价比的话Versys的综合性绝对不亚于水鸟和1090,如果你注重的是旅途本身,而不是所谓驾驭快感的话,VERSYS真的是非常足够了!
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