去年九月拉萨行【山东--拉萨弯梁单骑青进川出27日记】

秋天的摩托

到达念-唐古拉山口，青藏公路的最高点。

唐山老幸福

非常让人舒心的一篇游记。

秋天的摩托

无尽头的青藏公路，摩托车尽情的跑啊跑，斑斑驳驳的干涸戈壁连绵未断，起起伏伏的荒野褐丘去去又来，遥远的四周还拱卫着层层青峰雪山----会深深让你领略到青藏高原的雄浑伟岸、苍凉高远。

秋天的摩托

过了唐古拉山口，大多都是顺坡了。过头二九山、安多，高度很快下降。到了那曲仅高3585米，街道已有些车水马龙的味道。这表明，青藏高原基本算是跑过来了。

今天跑了471公里。明天就可以到达拉萨。心情轻松些，累也快乐着。

小愚

持续关注、期待下文！

秋天的摩托

第十二天，那曲---拉萨，跑表333公里。
这一天，我心里产生两个念头：

一、在青藏高原上，一心看看藏羚羊野驴之类的高原野生动物，一路上瞪大双眼，竟没看到一个！后来看到一些牦牛。在那可怜的薄薄的草地上，啃啊啃啊，一只牛羊，一天得啃多大一片草地才填饱肚子！吃一口牛肉，等于啃掉了大片的草原。
在内地认为，进了西藏，最要紧的是犒劳几顿牦牛肉，羊肉。走过青藏高原，我再不想了。我在西藏期间，绝不动牛羊肉！


二、那曲那边的公路上，又看见虔诚的教徒们在磕长头。在青海湖畔也见过。一个头接着一个头，要一直磕到拉萨佛前。几百里几千里，高原苍冷，风湿骨痛----过去曾有人在半途升天，有人路上病倒，有人留下一身疾病。现在，虽然有的信徒可以开一辆车在前后接应，好受些了，但还是艰难啊。

秋天的摩托

自安多，对进藏车辆检查严了。每县都有检查站。油箱外的汽油是不让带的。藏不好就会给摸出来。加油站也不再让自己灌油，必须是加油站的人直接灌进你的邮箱。拉萨那边，连油站工作人员也不行，是警察亲自提桶给你灌油。
到了拉萨，直接就来到布达拉宫下边，先围着它转了一圈，才去找旅馆，因为手机被屏蔽，等找到藏獒骑行之家，已是快八点了。藏獒客也很少，我交了住三晚的钱cai90kuai。
打听到排龙还在抢修，川藏线还不通车。但是传说摩托车可以花200元请人给弄过去的。
我打算在拉萨住两天，17号就上川藏线回程。


到了拉萨，有了成功的感觉。12天，4497公里，比预想的快。虽然开始几天比预想的遭罪，但青藏高原上比预想的容易。

秋天的摩托

lexym 发表于 2016-5-6 00:00
强烈支持，楼主万岁！

我们摩友都万岁，万岁万万岁！

张八蛋

顶！！！

粤R天剑王

请楼主精彩继续！

云霄飞车丶

路过，拿分走人

y53l

从老哥的走马的过程，可以看得出，排量对中老年摩友并不重要，重要的是安全。

13697231292

楼主值得敬佩，精神可嘉，是我们的榜样

秦巴

游记写得非常好，期待更多精彩！

唐山老幸福

楼主到了拉萨然后那，期待更多精彩。

秋天的摩托

y53l 发表于 2016-5-7 13:36
从老哥的走马的过程，可以看得出，排量对中老年摩友并不重要，重要的是安全。

是啊，我有同感。
我这两钱江风速是低档的车子，除了油箱小（3.3升）速度低（80极速），机器是非常耐造的。这一路被我摔得遍体鳞伤，照样在高原上跑。说明国产品牌货是可以信赖的。
在拉萨钱江专卖店，一个藏族小伙子给我的小马很认真的做了检查，说没大毛病。开始出发时换的一瓶黑机油，到拉萨已经4500公里了。我在这个专卖店又买了一瓶，换上。就可以一直跑到家。
顺便告诉摩友，拉萨修摩托车很方便，老板们也很热情。位置很好找，就在布达拉宫西侧的街道两旁，很多家专卖店。

史前文明

我最关心的是 楼主你是怎么解决油箱小的问题  带了备用油箱吗  怎么藏的？最远多少公里才有加油站 怎么加进备用油箱了？

diyscn

我是前年9月11号骑行318的，用大阳110弯梁从南充出发，20号中午到拉萨的；今年3月又弯梁跑云南川西，景色很美，我的贴子：https://www.chyangwa.net/thread-18087470-1-1.html

秋天的摩托

史前文明 发表于 2016-5-8 21:24
我最关心的是 楼主你是怎么解决油箱小的问题  带了备用油箱吗  怎么藏的？最远多少公里才有加油站 怎么加进 ...

钱江风速最大的缺点就是油箱太小，3.3升。一般路一箱油跑150---180公里。内地没有问题，二三十公里内必有加油站。深山里除外。我发现青藏高原现在加油站也不少，就是安多一带原来二百公里的加油站现在中间也有了。大概最远的也不过百公里左右。平时，我的备用油就是个600CC的脉动水塑料瓶。到了青藏高原，改用1.25升的饮料瓶。在西藏藏在包中也没检查出来（也许是警察人性化手下留情）。出发前曾经听人劝买了一个3升的铁油桶，我觉得太臃肿，没带。一路上，常常看到邮箱指针就要贴底了，但，除了在青海宗加乡那一次和在鲁朗买了假油那次特殊情况，都没有半路因由抛锚。