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楼主: 叮当猫9527

看见那么多摩友想改宽胎的,我也改了!

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发表于 浙江省 2016-3-3 02:29 | 显示全部楼层
如果接触面积比原来的没增加,刹车会明显变强??难道是刹车时轮胎变形增加接触面积了??否则说不通啊!
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 楼主| 发表于 北京市 2016-3-3 13:27 | 显示全部楼层
Originally posted by 小河仔 at 2016-3-2 23:01:

我说的是大小飞,不是你说的轮毂

大小牙盘不想改了!
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发表于 天津市 2016-3-3 14:11 | 显示全部楼层
最后,我自己从废品站里花了150块钱收了个130-90-15的轮胎和轮毂,装到我的雅马哈YBZ125,大家应该也知道雅马哈YBZ125的后轮是多大吧?就是90-90-18,后来我还装过雅马哈劲飚222的3.25-18后轮!

楼主 ,你后轮    轴    的问题是怎么解决的?130相当于3点几?劲豹150能改成多在的?
第二张中的胎是多宽的?
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发表于 天津市 2016-3-3 14:12 | 显示全部楼层
Originally posted by 叮当猫9527 at 2016-3-3 21:27:

大小牙盘不想改了!



3点零-18的胎能换成多少的?
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 楼主| 发表于 北京市 2016-3-3 14:25 | 显示全部楼层
Originally posted by mmm1233 at 2016-3-3 10:29:
如果接触面积比原来的没增加,刹车会明显变强??难道是刹车时轮胎变形增加接触面积了??否则说不通啊!

怎么说呢!你看轮胎胎面的花纹就知道这轮胎的摩擦力是不行的!这是最容易打滑的轮胎,适合高速行驶,想要不打滑就需要换有摩擦力花纹的轮胎,但刹车不仅仅靠的是轮胎接地面积的大小,还有靠轮胎花纹,最最重要的是轮毂刹车鼓!刹车片的作用我就不说了,前面我也说了,我的原装雅马哈后轮毂刹不住车最最主要的原因就是刹车鼓!就算轮胎再宽,胎紋再好,你踩刹车的时候,轮子却还在疯狂的转动,那你的轮胎再好有什么用?这也是为什么碟刹会比鼓刹要好的原因!与轮胎无关!不知道你觉得是不是这样?
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 楼主| 发表于 北京市 2016-3-3 14:56 | 显示全部楼层
Originally posted by 就爱WY125-A at 2016-3-3 22:12:



3点零-18的胎能换成多少的?

我曾经用过我现在装在雅马哈的这个130-90-15的轮毂(宽度是13公分)装雅马哈劲飚200的车上,劲飚200的车架跟劲豹150是一样,配件什么的也是通用的,我装进去的时候因为轮胎太宽,卡住了后平叉,我就把后平叉的右边割了一半,让后平叉薄了一半,然后焊了三根一厘米厚的实铁进里面去,可以让整个后平叉更结实!之后把轮毂放进去摆正,接着量好轮毂两边与后平叉的距离,就拿垫筒去割好,放进去OK了!
psb (1).jpg
psb (3).jpg
psb (2).jpg
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 楼主| 发表于 北京市 2016-3-3 15:50 | 显示全部楼层
Originally posted by mmm1233 at 2016-3-3 10:29:
如果接触面积比原来的没增加,刹车会明显变强??难道是刹车时轮胎变形增加接触面积了??否则说不通啊!

还有我说安全性比原装要好的原因也还不只是轮毂的刹车鼓而已,这是我要说的轮胎了,虽然轮胎的接地面积小了,但是它整体的轮胎宽度大了,而且是凸圆形的轮胎,并不是偏平胎,我可以随意的在任何路面压弯,甚至在有沙子的路面我还能漂移甩尾,因为无论我再压得怎么低,轮胎接触地面的地方始终都是那胎面当中的3分之1,而不会像窄胎或偏平胎那样,担心压弯压得太低了会超过了胎面,碰到胎壁,那后果就只能是翻车了!

另外,基本上大多数原厂车的车架设计还有减震器,都是在刹车时车身的重量会压低,以达到轮胎磨擦地面的压力,这很好理解,车在行驶的过程中,因为空气还有风阻,使整个车越是快就越是有一些在上浮、上飘的状态,可以达到车身的重量轻化,减少发动机转动的压力,这也是为什么高速巡航会比慢速行驶要省油的其中一个原因,当你刹车时,飞驰中在上浮的车身就会跟着你的减速而降下来,重量也随之压在轮胎上,摩擦力也就增加了!制动效果也就达到了!如果你轮毂的刹车鼓刹不住,那这一切的神马都会是浮云!
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发表于 天津市 2016-3-5 02:51 | 显示全部楼层
Originally posted by 叮当猫9527 at 2016-3-3 23:50:

还有我说安全性比原装要好的原因也还不只是轮毂的刹车鼓而已,这是我要说的轮胎了,虽然轮胎的接地面积小了,但是它整体的轮胎宽度大了,而且是凸圆形的轮胎,并不是偏平胎,我可以随意的在任何路面压弯,甚至在 ...


楼主,后轮毂换了,#30##30#后轮的轴也要换吧????#30##30##30#
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发表于 广东省 2016-3-5 08:37 | 显示全部楼层
Originally posted by 就爱WY125-A at 2016-3-3 22:12:



3点零-18的胎能换成多少的?

可以换成90/90-18或者100/90-18的
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发表于 天津市 2016-3-5 09:02 | 显示全部楼层
Originally posted by 雅奇摩托 at 2016-3-5 16:37:

可以换成90/90-18或者100/90-18的



  感谢感谢,有一辆劲豹150后轮毂及胎最大可以换到多大的?换后毂后是不是也要换轴???
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发表于 广东省 2016-3-5 09:10 | 显示全部楼层
Originally posted by 就爱WY125-A at 2016-3-5 17:02:



  感谢感谢,有一辆劲豹150后轮毂及胎最大可以换到多大的?换后毂后是不是也要换轴???

换后轮毂能不能装上去也是问题
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发表于 天津市 2016-3-5 09:12 | 显示全部楼层
[quote]Originally posted by 雅奇摩托 at 2016-3-5 17:10:

换后轮毂能不能装上去也是问题 [/quot]是呀,所以想问问大家,感谢了。
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 楼主| 发表于 北京市 2016-3-5 11:55 | 显示全部楼层
就爱WY125-A 发表于 2016-3-5 17:12
[quote]Originally posted by 雅奇摩托 at 2016-3-5 17:10:

换后轮毂能不能装上去也是问题 [/quot]是呀 ...

没有什么是装不上的,关键是看你怎么改,不然怎么叫改装呢?难道要叫换装吗?需不需要换轴就要看原装的合不合适了,不合适就去找了合适的!反正我的原装是合适的!
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发表于 河南省 2016-3-5 11:55 | 显示全部楼层
后刹改碟刹更安全。
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发表于 安徽省 2016-3-5 12:36 | 显示全部楼层
我虽然是骑铃木的  但是朋友的天剑也是改的后轮加粗    到110   改后他说是提速慢多了  其他都还好  !!!!!!!  可能是楼主的后轮触地面积比我朋友那辆天剑要小些!!~~
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 楼主| 发表于 北京市 2016-3-5 16:02 | 显示全部楼层
融进自然 发表于 2016-3-5 19:55
后刹改碟刹更安全。

找不到碟刹轮毂啊,淘宝的那种感觉不放心!
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 楼主| 发表于 北京市 2016-3-5 16:08 | 显示全部楼层
281620454 发表于 2016-3-5 20:36
我虽然是骑铃木的  但是朋友的天剑也是改的后轮加粗    到110   改后他说是提速慢多了  其他都还好  !!! ...

你朋友的那种应该是偏平胎,而我装的是凸圆胎!可以的话,发图过来看看,交流一下啊!
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发表于 广东省 2016-3-13 11:09 | 显示全部楼层
这是放毒啊,害我又不见了三百大洋,130-90-15要是能配上130-70(60)-15就很完美了,另外换出来的建大真空110-90-16带SUZUKI标的铝轮一套转让,胎从未补过,成色还可以,到手洗洗装就行,不用翻新,也不用换轴承,油封也好,链轮是38齿的不合比自已配,需要的联糸Q949632182
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发表于 山东省 2016-3-13 21:53 | 显示全部楼层
这个可以,不过也用不着改这么多吧!
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发表于 北京市 2016-3-15 08:30 | 显示全部楼层
彪影改140胎
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