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我现在的新大洲也这样，他们买来就这样，可能被人暴力试过车或者厂里的事，已经两千公里了，有视频。估计磨合不出来了，拆开看了没拉多少伤，以前那.台拉的厉害些.。其实活塞敲缸要很大间隙才会敲缸，我们这种算是润滑不良，敲击声比活塞磨损敲击声清脆，热机才响。缸内寿命短的是环，活塞本来可以用很久。我考虑换缸，活塞和环保留。还有一台铃木六万公里很完美，新车一直以来都没敲过缸。有次加小加油站上坡敲缸明显马上换了，那时有许多车中招，一问都是加了那的油。曲轴坏的话高速会震，配气响和负载无关。活塞销按理也不会，曾经有人活塞销拉死，顶出来后打磨连杆孔换套缸声音正常。平时有磨损也只是镀层，感受不到间隙应该没事。书没找到忘记间隙了。
火车是谁？我想买点东西，新大洲原厂要三百多
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楼主: 哎哟我的蛋
发表于 北京市 2019-5-13 15:58
， 用游标卡尺测量活塞裙部磨损跟新活塞对比并不大，中缸也是一样，就是活塞销稍显得伤一点点，
