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GW250制动液的红色很漂亮 为埃尔夫TOD3制动液,其他还有很漂亮颜色的 蓝色妖姬ATE(德国产品)当然还有美国的TOP1制动液 也是酒色红
11看了很多制动液,不是出厂时间太久,就是感觉不放心,目前长城制动液据说是制动液液的标杆。
说说制动液的常识,有兴趣的朋友可以看看,为什么建议使用DOT4的制动液:
为什么日常街道用车不适用DOT5级别的刹车油?
很多的车主在选择刹车油时,误以为DOT5一定比DOT4好,其实这是非常片面的,原因如下:
1、目前的刹车油绝大多数都是合成型,分为醇醚型(DOT3)、酯型(DOT4)、硅油型(DOT5);
2、必须知道它们的成分:DOT4酯型——在DOT3醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯。因此沸点比DOT3高。硼酸酯具有较强的抗湿能力,它能分解所吸收的水分,从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。
DOT5硅油型——化学成份为聚二甲基硅氧烷。它的沸点在这三类中是最高的。由于聚二甲基硅氧烷具有很强的疏水性,它几乎完全不吸水。然而,正由于它对水分极强的排斥能力,进入其管道内的水分不能与其混溶,而以水相存在。因为相对于刹车油而言,水的沸点极低,所以这不混溶的水分会导致制动性能的急剧下降。比DOT4的衰减得更快!不能象DOT4那样经得起时间的考验,半年就需要更换,因此,硅油型的DOT5应用范围较窄,应用范围并不广泛,只适用于赛车,因为赛车经常更换刹车油,不需考虑适用时间问题;
3、我们日常用车一般两年才更换一次刹车油,如果使用了DOT5两年才更换,它的湿沸点就会完全达不到要求(按标准,使用了两年的刹车油,检测如果低于180°C就必须更换),对刹车存在极其严重的隐患,因此,我们强烈建议日常街道用车不能使用DOT5,而是使用DOT4。如果你的车是下场比赛并准备半年换一次刹车油的,我们才建议使用DOT5。
国际顶级制动液产品ATE:所有德国原装进口ATE刹车液(制动液)均符合并超过美国运输部所制定的规格DOT技术要求,包括美国汽车工程学会标准SAEJ1703和联邦汽车安全标准FMVSS 571.116,并符合相对国际标准化组织的ISO4925级别的要求。
选用制动液注意事项:即使是同一级别如DOT4,各品牌的沸点均不同,德国ATE的DOT4级别产品,均远高于国际标准,即便是与其他品牌相比,各项参数指标仍高出一截,请选购时莫认为都是DOT4级,它们的沸点就都是一样的,请您在购买前仔细对比,在此我们不一一罗列。
制动液的种类
制动液分为三种类型:醇型、矿油型和合成型
其中以合成型应用最为普遍,醇型与矿油型已经淘汰(我国自1990年5月起淘汰醇型制动液),市面上的制动液为合成型。
合成型为人工合成的制动液,是由聚醚、水溶性聚脂和硅油等为主体,加入润滑剂和添加剂组成。其使用性能良好,工作温度可高达200 ℃以上。它对橡胶和金属的腐蚀作用均很小,适合于高速、大功率、重负荷和制动频繁的汽车使用,因此成为目前使用最多最广的一种制动液。
合成型制动液又分为三大类型:醇醚型、酯型和硅油型,但使用最多的是醇醚型和酯型。
1、醇醚型,常见于DOT3。醇醚型的化学成份为低聚乙二醇或丙二醇。低聚乙二醇或丙二醇具有较强的亲水性,所以在使用或贮存的过程中其含水量会逐渐增高。由于刹车油的沸点会随着水份含量的增高而降低,所以其制动性能会随之下降。当你发现需要用力踩刹车才能制动时,一个很可能的原因就是刹车油的水份含量过高。刹车油一般每两年一换。
2、酯型,常见于DOT4。酯型是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通过和硼酸的酯化反应而成。硼酸酯的沸点比低聚乙二醇或丙二醇更高,所以其制动性能更好。硼酸酯还具有较强的抗湿能力,它能分解所吸收的水分,从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。所以酯型性能比醇醚型更好,价格也更高。
3、硅油型,常见于DOT5。硅油型的化学成份为聚二甲基硅氧烷。它的沸点在这三类中是最高的,所以价格也最贵。由于聚二甲基硅氧烷具有很强的疏水性,它几乎完全不吸水。然而,正由于它对水分极强的排斥能力,进入其管道内的水分不能与其混溶,而以水相存在。因为相对于刹车油而言,水的沸点极低,所以这不混溶的水分会导致制动性能的急剧下降。因此,硅油型的应用范围较窄,DOT5应用范围并不广泛。
刹车油使用和保养:
1、严禁混加制动液
由于不同类型,品牌制动液使用原料,添加剂和制造工艺不同,混合后会出现浑浊或沉淀现象,降低原制动液的性能,而且沉淀颗粒会堵塞管路造成制动失灵的严重后果。在更换品牌时,一定要用待加入的产品清洗管路。
2、定期更换汽车制动液
制动液使用一定时间后会因吸湿,化学变化等原因使性能降低,从而影响行车安全。因此使用中的制动液应定期更换。一般两年或四万公里更换一次,以确保油的质量。
3、制动液是清亮透明液体,为易燃品,要远离明火。同时具有腐蚀性,尽量避免接触皮肤
[ Last edited by 无双皇帝 on 2015-11-15 at 21:35 ] |
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