直播试D铁锂摩托车启动电池（电池已使用快5000公里一切 ...

飞去来也UFO

Originally posted by honda7227 at 2015-10-27 12:28:

你们太专业啦，我是门外汉，只是好奇交易区某某商说的可以用于摩托车就买来试试了，10块钱一片的。不过我是用在代步的踏板车上的。单次里程不超过3公里的，应该不会存在过充问题。需要频繁启动，之前用普通电瓶 ...

不过还要注意镇流器出来给电池充电的电压，最好别超过14.4V，你可万用表测下。
  超压充电时间长了肯定不耐用。

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更新：
  现改用3.2V 10AH铁锂电池。

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4串铁锂电池平衡充电保护板，要同口的。

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电池基本组装好，充电测试，电池组充到14.4V左右，自动断开停充。

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电池装上，是原电瓶的三分之二大小，套了个硅胶防水套。

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试发动，比原车电瓶（是12AH电瓶车旧电瓶）有力，连续试启动5到6次都行，再试，启动力度有减小，可能大电流启动电池电压有所压降。等一下电池电压恢复启动依然有力。对了，现气温15度左右。
   车车里程表：

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天气冷，刚好D好铁锂电池组，希望这个冬天车车启动不会掉链子。
  会长时间更新启动能力。

善始善终

冬天铁锂电池的存电量会有所下降，这个得注意了，再者，加个带平衡充的保护板，电压稍高些也不怕，到14.4V就断电停止充电了，而且平衡充对电池也有保护作用

大别山刀客

技术贴要顶！！

BOSEvsJBL

看看耐用度

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电池现很好，已使用了一千公里。

飞去来也UFO

使用一千公里，一切正常，今天气温快接近零度，风门打开百分之40左右，一健启动，几乎是秒启且有力。
会不定时更新使用情况，如使用10000公里电池还正常，会推荐给大家。

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Originally posted by 善始善终 at 2015-11-10 00:13:
冬天铁锂电池的存电量会有所下降，这个得注意了，再者，加个带平衡充的保护板，电压稍高些也不怕，到14.4V就断电停止充电了，而且平衡充对电池也有保护作用

谢兄弟支持，现电池工作正常，看来这个冬天一切平安度过哈哈。
莫非你也D了铁锂电池？

YEwang90

手电论坛的坛友顶顶

bluelan0529

如果能做到完美替换就好了

喜欢车守规矩

来学习.

miao0771

Originally posted by 飞去来也UFO at 2015-11-26 07:50:

谢兄弟支持，现电池工作正常，看来这个冬天一切平安度过哈哈。
莫非你也D了铁锂电池？

你这个铁锂电池组成本大哥要多少啊？

飞去来也UFO

Originally posted by miao0771 at 2015-11-26 22:45:

你这个铁锂电池组成本大哥要多少啊？

  运费不算，电池13元一个，因该是库存全新的，四个52元。保护板40元，关键买的是汽车启动平衡充，可持续40A电流工作，瞬间电流可80A到100A（80A到100A是卖家说的，具体就不知了），有10个SOM管。
  还有关键如果保护板长期不坏，电池如能使用两年或5万公里就值了，下次换电池只要花5、60元左右。优点是电池容量大，天冷也易启动，相比蓄电池长时间存放不易跑电。
   现试用，如电池长期使用1万公里还正常没问题，且容量还可以，再推荐摩友使用。

miao0771

Originally posted by 飞去来也UFO at 2015-11-27 08:17:

  运费不算，电池13元一个，因该是库存全新的，四个52元。保护板40元，关键买的是汽车启动平衡充，可持续40A电流工作，瞬间电流可80A到100A（80A到100A是卖家说的，具体就不知了），有10个SOM管。
  还有关键如 ...

可否pm电池及平衡板链接，自己也想DIY代换老化的原车电池

左翅膀

看来不错，就是自己没有电焊机