摩托车论坛

搜索
查看: 12533|回复: 17
打印 上一主题 下一主题

天剑交流点火改直流点火,需要换哪些部件

[复制链接]

状态   [当前离线]

跳转到指定楼层
楼主
发表于 福建省 2015-9-16 15:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2004年的 2代天剑,前几天点火发电线圈又坏了。第3个了吧。

听说2代的是交流点火,换成直流的比较好,

那像问下具体需要换哪些部件吗?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

沙发
发表于 江苏省 2015-9-17 02:32 | 只看该作者
磁钢、发电机线圈、点火器,楼下补充
我的天剑也是04的二代,4月出厂的,去年国庆节自己改了135套件,温度高,今年年初出现点火困难的情况,后来7月份在火车处买了线圈,现在一把启动。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

板凳
发表于 湖北省 2015-9-17 02:35 | 只看该作者
改个直流点火需要换磁缸和发电线圈么?这尼玛哪根哪啊?坑爹的师傅吧?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

地板
发表于 北京市 2015-9-17 07:22 | 只看该作者
我手上有改装三厢发电后拆下来的线圈和整流器,我车是09款,包没有问题
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

5#
发表于 江苏省 2015-9-17 13:12 | 只看该作者
对于三楼只能呵呵了
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

6#
发表于 湖北省 2015-9-18 09:17 | 只看该作者
转接点火线为电源+线
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

7#
发表于 北京市 2015-9-18 09:52 | 只看该作者
看完后呵呵……
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

8#
发表于 辽宁省 2016-12-19 13:26 | 只看该作者
学习了
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9#
发表于 广东省 2016-12-20 12:55 来自手机 | 只看该作者
直接换欧二的直流点火器,除了交流点火器的二根充电线不接,直流点火器电源接棕色线正极,黑色线负极
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

10#
发表于 湖北省 2016-12-20 13:07 来自手机 | 只看该作者
从化华少 发表于 2016-12-20 20:55
直接换欧二的直流点火器,除了交流点火器的二根充电线不接,直流点火器电源接棕色线正极,黑色线负极

华少讲得靠谱!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

11#
发表于 北京市 2016-12-20 13:55 | 只看该作者
买一个直流CDI点火器,就换接一根线就行了,也就是放弃原来坏的磁电机处的点火电源线圈,接12V电源就行了,就这末简单了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

12#
发表于 北京市 2016-12-20 13:59 | 只看该作者
直流点火器是通过逆变升压器把12V电压升高到300V以上的电压送入点火器内,给电容器充电,其余和交流点火器一个道理,只是电源不同。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

13#
发表于 广东省 2019-5-23 02:03 来自手机 | 只看该作者
欧一天剑改了CG直流点火器后加速没原车的流畅,特别是80码后,有微微的顿挫感,这个是细微的变化!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

14#
发表于 广东省 2019-6-1 12:06 来自手机 | 只看该作者
欧一天剑改了CG直流点火器后震动很大。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

15#
发表于 广东省 2019-6-1 12:16 | 只看该作者
人家都说欧一天剑配件及操作手感最好,哨音听着最舒服,国三最垃圾像拖拉机声,如果你是欧一的凌冀太子发动机,更是了不得,何必为了一个灯泡改直流
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

16#
发表于 福建省 2019-6-18 00:44 | 只看该作者
我的自己改,就这么简单。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

17#
发表于 北京市 2019-6-24 10:14 | 只看该作者
好吧,给你答案,交流改直流,首先磁钢发电线圈不需要更换,不过发电线圈出来一根交流点火器所需的电源弃之不用【通常是一根黑红两色线,最好用万用表来加以区别,区别就是这根线与所谓的地线(搭铁线,也叫负极)电阻比给整车供电的线圈阻值大很多,如果启动发动机,该线和地线随转速升高可达80V电压】,原车的触发线直接和直流点火器对应接上,直流点火器需要引入12V直流电源供电,经过电门锁控制任意位置的12V电源线(通常黑色或者红色线),点火器输出的高压包(俗称高压点火线圈)与原来交流点火器直接对应接上,确认12V电源,触发线,高压输出线无误后,一般一次成功,最大优势是启动一枪着。说了那么多,一句话,到摩配店说出车型(插口是原先还是方形,仅限铃木、本田125车型),提出要求交流改直流,拿到手,插头直接接上,外置一根红色电源线找12V接上,OK。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

18#
发表于 北京市 2019-6-24 10:18 | 只看该作者
雅马哈车型我没接触过,不过稍微懂些电路轻易成功,你连续烧坏两个线圈,原因只有两个,线圈本身质量不行,二是整流器是否正常,不确定最好换新的,一般整流器出故障通常伴随电瓶亏电。
回复

使用道具 举报

发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-4-20 16:34

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表